Re: Обслуживание и ремонт.Часть 4

автор dummkopf Пн 24 Авг 2015, 09:34

Все хлам (с). Не упадет, дак закусит.

автор IF Пн 24 Авг 2015, 09:41

Даже страшно смотреть цены на компоненты, которые нужно прикупить, чтобы неспадайка заработала должным образом.
Лучше бы красного купил! drunken

автор dummkopf Пн 24 Авг 2015, 10:02

IF, странно видеть цепь Campagnolo на поперек дорожном байке. Эти цепи как раз не тянутся, но хорошо гнутся в поперечном направлении = при износе фигово переключаются. В сабже, возможно и на зуб криво идут при тряске.

автор varlerentys Пн 24 Авг 2015, 18:37

блин да как так то))))где только не ездил и тд и даже прыгал))
наверно все таки дело в 9ск цепи... широковата.. а про длину хз я с новой 4-5 звеньев только снял
был момент в токсово что цепь закусило когда карданил в подъем ну её затягивало под звезду как то....
а так проблемы только когда поподает песок сразу скрежет неприятный Evil or Very Mad

в общем как покрышку найду поеду на трейлы

автор Amstafff Пн 24 Авг 2015, 20:14

Bomber пишет:Мыши плакали, кололись, но не прекращали попыток сожрать кактус.

Всё равно передний перекл барахлит, надоело)

автор IF Вт 25 Авг 2015, 11:02

Amstafff пишет:
Bomber пишет:Мыши плакали, кололись, но не прекращали попыток сожрать кактус.
Всё равно передний перекл барахлит, надоело)

КМК, это было обращение ко мне. Smile

Снял 4 звена цепи. Надотъ так попробовать. Да ещё обработал рашпилем кассету Exclamation

#курсна101мтб Cool

автор **Bomber** Ср 26 Авг 2015, 09:26

IF:
Да ещё обработал рашпилем кассету

+ стали появляться новые сорта кактусов.
http://www.bikerumor.com/2015/08/25/srams-new-x-sync-1x-chain-rings-prove-steel-is-real-affordable

(сталюжно-реалистичные NW 1X звезды)

автор IF Ср 26 Авг 2015, 10:24

Bomber пишет:IF:
Да ещё обработал рашпилем кассету

+ стали появляться новые сорта кактусов.
http://www.bikerumor.com/2015/08/25/srams-new-x-sync-1x-chain-rings-prove-steel-is-real-affordable

(сталюжно-реалистичные NW 1X звезды)

Единственно что они под 94BCD, НО отверстие под бонку не круглое, а полукруглое, т.е. сразу можно брать рашпиль и точить звезду под 104BCD. Ну и буквы A, M, R, S присутствующие в названии отпугивают (типа sram, sarma и т.п. шаражки Smile

)

Ну а если перестараешься, то можно приварить кусок рельсы и обработать болгаркой. Да и зубья можно подварить. Laughing

автор **Bomber** Ср 26 Авг 2015, 13:16

IF:
брать рашпиль и точить звезду под 104BCD. Ну и буквы A, M, R, S присутствующие в названии отпугивают (типа sram, sarma и т.п. шаражки

Сталь. Под 104. Не шаражные буквы.
http://www.wolftoothcomponents.com/collections/chainrings/products/104-bcd-stainless-steel-chainrings

(ценник о Да - истинный ценитель он знает на что идет)

автор varlerentys Пт 28 Авг 2015, 18:33

в тему спадания цепи вот заметил момент на фото
[img] Обслуживание и ремонт.Часть 4 - Страница 4 2rdklyb

[/img]

автор accuracer Сб 29 Авг 2015, 11:23

IF пишет:
Amstafff пишет:
Bomber пишет:Мыши плакали, кололись, но не прекращали попыток сожрать кактус.
Всё равно передний перекл барахлит, надоело)

КМК, это было обращение ко мне.

Снял 4 звена цепи. Надотъ так попробовать. Да ещё обработал рашпилем кассету
#курсна101мтб

В неспадайки, долго не верил, что такое возможно, но в итоге убедился окончательно - Работает! Тестили с мая по август на самых экстремальных трейлах с прыжками и на ялгоре в том числе, НИ РАЗУ цепь на соскакивала. 10 скоростная проходила тест.

автор Amstafff Сб 12 Сен 2015, 18:53

Попробуем и мы французких булок)))
Было 36 спереди на 34 в кассете, теперь наоборот - 34 "неспадаемых" зуба на 36 сзади. Ну и 10ск. теперь. И минус 450гр. с байка снял.)
Обслуживание и ремонт.Часть 4 - Страница 4 I8fCJBSVHWo

Обслуживание и ремонт.Часть 4 - Страница 4 I8fCJBSVHWo

автор MiFFka Пн 21 Сен 2015, 13:38

Сбылась мечта идиота - приобрел таки найнер, и сразу возникли лошапедские вопросы)))
Покрышки на заднем и переднем колесьях стоят в разных направлениях, на самих покрышках нарисовано <<Rear Front>>, правильно ли они стоят?)))

автор IF Пн 21 Сен 2015, 14:10

MiFFka пишет:Сбылась мечта идиота - приобрел таки найнер

Ура! Поздравляю! Собирай команду на веломоротоны! Smile

Что за байк?
p.s. но все-то знают, что надо было брать фЭтЪ. Shocked

MiFFka пишет:нарисовано <<Rear Front>>, правильно ли они стоят?)))

Задняя на вгрызание у грунт при разгоне, передняя на вгрызание у грунт при торможении.
Я Ikon'ы так поставил, хотя на них rear-front нет, а только rotation.
Что за колёсья?

p.s. ну и в интернетиках как-то тест зимних шипоВЕДРОколёс был. Там поставили колёса не по стрелочке. В результате ведро очень плохо стало разгоняться (гневный букс), НО стало очень хорошо тормозить и выезжать задним ходом из сугробов. Laughing

автор MiFFka Пн 21 Сен 2015, 18:08

IF пишет:
Что за байк?

б/у Мерида биг9 1000 2014 года. после циклокроссера для меня это фэт))

До маратонов пока далеко, но надеюсь))

Какие колеса не помню, вечерком может съезжу посмотрю, он у меня не дома стоит.

Скоро будут еще вопросы, там на задней втулке люфт небольшой..

автор MiFFka Вт 22 Сен 2015, 19:14

IF пишет:
Что за колёсья?

Как я понял Mavic Crossride

Ну и вопрос, как разобрать это чудо?))

Обслуживание и ремонт.Часть 4 - Страница 4 20zbv4g

Обслуживание и ремонт.Часть 4 - Страница 4 O7vcdu

Не могу найти информации, если на шоссерной кампе сразу нашел на оф. сайте, то тут как то глухо, а на форумах эти втулки ругают за люфт барабана.. а у меня ось люфтит

автор Amstafff Вт 22 Сен 2015, 22:34

MiFFka пишет:
Как я понял Mavic Crossride

Ну и вопрос, как разобрать это чудо?))

не оно?)

автор MiFFka Ср 23 Сен 2015, 19:46

Amstafff пишет:
не оно?)

Оно, спасибо))

автор BAHbKA Сб 26 Сен 2015, 10:42

Вчера был двойной фэйл с камерами.
1. Поменял проколотую камеру в тренировочном комплекте колес и решил как обычно накачать до 4-х атмосфер, чтобы покрышка ровно села на обод, но раздался громкий БА-БАХ! Покрышка разбортировалась и камера рванула! Обслуживание и ремонт.Часть 4 - Страница 4 2015-09-25%25252014.30.43

Обслуживание и ремонт.Часть 4 - Страница 4 2015-09-25%25252014.30.43

2. Решил заклеить проколотую камеру ВВВ. Зачистил резину, нанес вело клей, зажал заплатки тисочками. Через 10 мин снял тиски, а клей разъел резину камеры!!!!
Обслуживание и ремонт.Часть 4 - Страница 4 2015-09-25%25252014.40.39

Обслуживание и ремонт.Часть 4 - Страница 4 2015-09-25%25252014.40.39

Итого: минус 2 камеры. Вывод: переходить на бескамерку на всех колесах.

автор **Bomber** Сб 26 Сен 2015, 10:53

BAHbKA:
Поменял проколотую камеру в тренировочном комплекте колес и решил как обычно накачать до 4-х атмосфер, чтобы покрышка ровно села на обод

В древние-ветхозаветные времена заценил подобный креатив(потом в ушах полчаса звенело Rolling Eyes

).

С тех пор:
1) ставлю камеру с покрышкой на обод
2) накачиваю до 0.3 (в котопёс времен Шуйского КК-mode, чтобы при продавливании боковин было видно ободную ленту)
3) "обжимаю" пальцами покрышку с двух сторон по всей окружности - чтобы убедится что камера точно внутри покрышки, а не придавлена бортировочным шнуром
4) накачиваю до 100500
5) скидываю давление до нужного

клей разъел резину камеры!!!!

"В Культорге на Заводской"(c) тарил? Question

автор Konsta Пн 28 Сен 2015, 22:34

Konsta пишет:Продолжаю тестить спреи для цепи

Всё ещё тестирую, но пока эта самая лучшая пшикалка из всех что было у меня... Липкая, но грязи липнет совсем малость, с первой водой не смывается... да и вообще, на данный момент оцениваю на 7 баллов из 10....

автор MiFFka Вс 04 Окт 2015, 12:07

Привет всем)) и снова дилетантский вопрос:

спадает цепь на системе с большой на малую, когда включаю 10-ую, 9-ую звезды на кассете (самые большие 36 и 3?)

вылечится ли это настройкой переднего переклюка? или тут что-то более серьёзное? т.к заметил, что система заменена с M622 40-30-22 (в стоке) на M615 38-24, по идее чейнлайн должен был сместиться внутрь Question

автор Cogerent Вс 04 Окт 2015, 21:01

спадает цепь на системе с большой на малую, когда включаю 10-ую, 9-ую звезды на кассете (самые большие 36 и 3?)

Может дело в натяжении цепи?
Если только в таком положении рамка переклюка снаружи не трется о цепь, заставляя ее прыгнуть вниз, вряд ли дело в этом. Хотя можно попробовать сдвинуть его вправо, подкрутив манетку, посмотреть, решит ли проблему.

автор **Bomber** Вс 04 Окт 2015, 23:15

MiFFka:
спадает цепь на системе с большой на малую, когда включаю 10-ую, 9-ую звезды на кассете (самые большие 36 и 3?)

У большой звезды системы биения влево-вправо нет? При столь большом перекосе цепи важно чтобы звезда системы была ровной.

10-ую, 9-ую звезды на кассете (самые большие 36 и 3?)

Это не 10 и 9, а 1-ая и 2-ая звезды.

автор MiFFka Пн 05 Окт 2015, 18:33

Bomber пишет:MiFFka:
У большой звезды системы биения влево-вправо нет?

Есть в двух местах...

Спойлер:

Звезду под замену?

Вот эта подойдет? И у меня не 615 а 625 система, правда по картинкам отличий не нашел).

Bomber пишет:MiFFka:
Это не 10 и 9, а 1-ая и 2-ая звезды.

автор kemsky Пн 05 Окт 2015, 21:47

MiFFka пишет:
Звезду под замену?

Если она погнулась, то скорее всего и обратно разогнется. Водопроводным ключом.

автор Konsta Пн 19 Окт 2015, 13:43

Обслуживание и ремонт.Часть 4 - Страница 4 MQTv4aIJPug

Обслуживание и ремонт.Часть 4 - Страница 4 1SWxJrR3W5U

Обслуживание и ремонт.Часть 4 - Страница 4 JjgBnWMbmT4

после такого
Обслуживание и ремонт.Часть 4 - Страница 4 DbtPNT9Zuvc

автор **Bomber** Пн 19 Окт 2015, 16:18

Долго и мучительно пытался разглядеть на корпусе втулки буквы S,A,R,M,A.

автор BAHbKA Пн 19 Окт 2015, 17:05

Konsta пишет:
Спойлер:

Учитывая сколько у тебя там "солидола", могу предположить, что несколько собачек залипло и под нагрузкой начало перекашивать барабан. Была недавно такая же проблема, вовремя заметил перекос барабана под нагрузкой (одна собачка из трех не цепляла). Очистил внутренности от лишней говномази, которую сам по глупости весной набил туда, и теперь радуюсь работе втулки и звонкому цоканью.

автор Konsta Пн 19 Окт 2015, 17:52

BAHbKA пишет:
Konsta пишет:
Спойлер:
Учитывая сколько у тебя там "солидола", могу предположить, что несколько собачек залипло и под нагрузкой начало перекашивать барабан. Была недавно такая же проблема, вовремя заметил перекос барабана под нагрузкой (одна собачка из трех не цепляла). Очистил внутренности от лишней говномази, которую сам по глупости весной набил туда, и теперь радуюсь работе втулки и звонкому цоканью.

солидол с подшипника выдавило, а подшипник просто раскрошился, одни шарики остались и куча железячек)

автор Amstafff Пн 19 Окт 2015, 19:33

Подшипник лопнул именно из за точечного давления собачкой, через мягкий корпус барабана. Видимо её первой и перекосило. А твои ломовые передачи вдавили её хвост в тело барабан и далее в подшипник.
А новый барабан такой же что ли?)

автор Konsta Пн 19 Окт 2015, 19:42

Всё сломалось из за того, что в первый раз когда перебирали втулку не нашлось подшипников, и старые просто прочистили и сменили смазку. Через некоторое время опять всё захрустело и когда начал перебирать втулку обнаружил что подшипники уже рассыпались, кароче вместо промов стали рассыпухи. Пока искал новые подшипники и пока онипришли с китая, те, которые уже 3 раза перебирались, в корень разболтались и конкретно попрощались с этим светом. т.к. подшибы уже перебирались, на барабашке появился люфт, который видимо поуничтожал некоторые крепления собачек. Когда пришли новые промы, было уже поздно, но всё же поездить удалось, на 3х собачках, и только одна из трёх держалась номально, но в итоге на силовой тренировке, на низком каденсе в горочку всё окончательно развалилось.
Вердикт: Нужно было во время менять промы!

автор Amstafff Пн 19 Окт 2015, 21:06

Хотелось бы написать, что никогда не менял промы во втулках, но осознаю, что у меня и пробег на них за сезон мизерный, по сравнению с вашими лосизмами. Smile

автор Konsta Пн 19 Окт 2015, 21:18

Amstafff пишет:Хотелось бы написать, что никогда не менял промы во втулках, но осознаю, что у меня и пробег на них за сезон мизерный, по сравнению с вашими лосизмами.

да и откатала то немного, всего 8 тыщ Shocked

автор Dirt23 Пн 26 Окт 2015, 03:27

Amstafff
Хотелось бы написать, что никогда не менял промы во втулках, но осознаю, что у меня и пробег на них за сезон мизерный, по сравнению с вашими лосизмами. Smile
Товарищ извени но как они досих пор ездят их давно нужно поменять .А ты еще вопросами задаешся.

автор Amstafff Пн 26 Окт 2015, 22:52

Dirt23 пишет:Amstafff
Товарищ извини но как они до сих пор ездят их давно нужно поменять .А ты еще вопросами задаешся.

Зачем?)
Колёса крутятся плавно и без шероховатостей? - Крутятся. Люфтят? - Не люфтят. Смазка в этих подшипниках есть? - Есть. Ржавчины нет? - Нет. Smile

И те, старые колёса, которые стояли на байке когда его покупал в 2007 году, ещё до сих пор у кого то ездят. Тот байк уже 3 года назад как продал, его разобрали давно, и по частям продали, а его колёса с красными анодированными втулочками с спешеалайздовским логотипом "S" недавно видел у кого то из новых байкеров. )
Ну, это жИ спеш! качИство! - скажете вы. Ага. К сведению, промы там были с логотипом Joytech. Старожилы должны помнить этот бренд)) Менял в них смазку 1(один) раз, зимой, от нечего делать.))
Так что промы промам рознь. И условия их Икс-плуатации тоже. Smile

Обслуживание и ремонт.Часть 4 - Страница 4 Wheels_Rear

автор budda Вт 27 Окт 2015, 10:05

К сведению, промы там были с логотипом Joytech.

"Однако, здравствуйте!"(с)...Вот и как тут теперь доверять всяким брутальным фетишным штукам? Рома!!! Зачем вскрываешь такие ужасные тайны Very Happy

автор Zurg Вт 10 Ноя 2015, 13:53

В предвериях зимы прочитано определенное количество мнений по поводу сезонной подготовки велосипеда к зиме, в том числе фэтбайка.
Мнения, что я читал, разделились. Кто-то советует во всех промах заменить смазку на морозоустойчивую, кто-то советует промы не трогать, пока крутятся.
Но все сходится в мнение, что как минимум собачки-пружинки нужно смазать (ну это просто, это умею, практикую).
Смазка у меня есть (циатим 221Ф).

Дак вот, хотел бы спросить решающего мнения тех, кто активно зимой катал, как все же поступить? На всем байке, только 2 прома в рулевой достаются. Во втулках, в барабане и в каретке они впрессованы.
Еще читал, что после вскрытия пыльника прома, он теряет свою герметичность в том месте, где ты его поддеваешь.

автор **Bomber** Вт 10 Ноя 2015, 15:58

Zurg:
Кто-то советует во всех промах заменить смазку на морозоустойчивую, кто-то советует промы не трогать, пока крутятся.
Но все сходится в мнение, что как минимум собачки-пружинки нужно смазать (ну это просто, это умею, практикую).
Смазка у меня есть (циатим 221Ф).

Зависит от суровости зимы. Если неделями дубакан ниже -20С, то есть смысл в морозостойкой смазке(чтобы те же колёсья крутились как в 0С). Если более теплые погоды, то нафег-нафег, нормальные втулки будут безглючно работать и на летней смазке.

На всем байке, только 2 прома в рулевой достаются. Во втулках, в барабане и в каретке они впрессованы. Еще читал, что после вскрытия пыльника прома, он теряет свою герметичность в том месте, где ты его поддеваешь.

В рулевой и каретке точно смазку менять не нужно. Перепрессовывать промы - тем более. Снятие пыльников иголочкой(без снятия самого прома из корпуса втулки) наше фсё.

автор Zurg Вт 10 Ноя 2015, 17:39

Спасибо

автор MiFFka Пт 13 Ноя 2015, 18:04

Подскажите, кто менял промы во втулках,
допустИм ли там люфт, а то был небольшой на заднем, решил поменять, купил в ведромагазе, а у новых люфт больше чем у старых почти в 2 раза affraid

~~Получается от вёдер нельзя ставить, или мне гамно продали?~~

UPD: вопрос снят. Сам нашел, купил с увеличенным тепловым зазором, на коробке рядом с номером маркировка "С3"

автор **Bomber** Пт 13 Ноя 2015, 21:40

MiFFka:
допустИм ли там люфт

Нет.

или мне гамно продали?

Если катаешь не только по городу или ближайшим КК трассам noname лучше не покупать. Разве что в качестве "докатки" - пока нормальные промы не приедут.

автор MiFFka Сб 14 Ноя 2015, 08:52

А они при выпрессовке деформируются? Просто на шоссере такие же, может перекинуть? В российских магазах не нашёл, а когда буду заказывать из-за бугра неизвестно. В общем пешеход пока..

автор dummkopf Вс 15 Ноя 2015, 12:48

Что и куда могло сдуться\утечь в Ребе, если во время поката она превратилась в абсолютный регид. Постаяла на балконе, я через n дней пошел ее разатланчивать, а она, цуко, уже работает? Shocked

~~Стыд и срам какой то~~ первый раз с этой вилкой такая хрень)

автор dummkopf Вс 15 Ноя 2015, 13:34

Что то с демфером, блокировка вилки теперь не работает, да и пофиГ - буду катать так, не заморачиваться (с)

автор tarkka Вс 15 Ноя 2015, 18:11

dummkopf пишет:Что то с демфером, блокировка вилки теперь не работает

Блокировка -- зло. Но масло (скорее всего) протекшее в правую штанину из демпфера, лучше убрать. Главный признак -- уменьшившийся ход вики.

автор **Bomber** Пн 16 Ноя 2015, 11:34

MiFFka:
А они при выпрессовке деформируются? Просто на шоссере такие же, может перекинуть?

От выпрессовки промы дохнут. (если конечно их в село-стайле вышибать, а не спец-выжимкой выдавливать)

автор MiFFka Пн 16 Ноя 2015, 18:51

Bomber пишет: если конечно их в село-стайле вышибать, а не спец-выжимкой выдавливать)

Я их выжимаю, но в селостайле, подпиленной шайбой, которой хватает только на внутреннее кольцо подшипника, и чашкой самопального съемника сайлентблоков от жучки)) + длинный болт. Рисковать не буду, подожду

Спойлер:

автор **Bomber** Вт 24 Ноя 2015, 10:17

Zurg:
В предвериях зимы прочитано определенное количество мнений по поводу сезонной подготовки велосипеда к зиме

В дополнение к замене смазки в орехе и промах втулок следует обратить внимание на гидравлические тормоза. В случае если они без замены тормознухи уже 100500 км накатали в не самых чистоплюйских локациях/погодах.

ВНЕЗАПНО ручка заднего тормоза стала дрищеватой и колодки нифига не отводятся от диска. Открутил пробки на калипере и ручке - вытекла темная жидкость совсем-совсем без запаха тормознухи. affraid

Прогнал через систему 3 шприца свежей тормознухи(до тех пор пока и на выходе жидкость не стала чистой), прокачал тормоз - все Ок, к дубаканам готов.

автор Zurg Вс 06 Дек 2015, 13:16

Кассета 10ск, 1070 11-36, срам. 5500 пробег.
Переклюк срам х9 длинная лапка, тайп 2.
Цепь срам 1030, одна из трех, прошла 1800.

Появилась проблема перекидывания цепи c четвертой на пятую звезду (с маленькой га большую). Приходится манетку дожимать.
Подркучивание винта отодвигания переклюка от петуха или натяжение/ослабление троса на манетке не помогают.

Точнее поднастроить можно, начнутся проблемы на крайних звездах.

Подскажите, пожалуйста, проблема с износом связана? На вид кассета не сильно изношена. Измерителя износа цепи нет.