Обслуживание и ремонт.Часть 1

IF пишет:Орех перебирать

О-о-о! Одно из самых увлекательных занятий в плане обслуживания байка. Вот только не знаю: прокачивать гидру может веселей?

tarkka пишет:Вот только не знаю: прокачивать гидру может веселей?

Мне больше нравится с железками ржавыми ковыряться Орех можно снять, притащить его домой где тепло, положить на стол. Аккуратненько всё разобрать. В общем отдохнуть.

А с тормозами как-то не то ТО. Не весело.

arktus:
втулку менять?

Можно конечно и крупноблочно колёсья заменить на более катящие. А можно заменить только орех - он стоит как половина втулки , но хотя бы колесо переспицовывать не придется.

Модель втулки какая?

А как его перебирать?

Tiagra какая-то должна быть.

тиагра и есть да. Просто бывает когда после движения по инерции педали начинаешь крутить - крутишь все, кроме, собственно, колеса=)

Если Тиагра, да стала глючить на вдольдорожном байке, тот тут лучше не тратить время зря/не тешить себя иллюзиями - купить новый орех и всего делов. Хотя сначала лучше конечно втулку разобрать - может там и конуса/шарики уже дохлые.

arktus,
"Шурик, вы комсомолец?! Это же не наш метод!"(С)

tarkka,

Одно из самых увлекательных занятий в плане обслуживания байка

Те, кому развлечения данного рода не по душе давно перешли на Норе.

Во вторник приедет ремнабор мой, тогда и разберу)

У меня по ходу дела каретке скоро хана, ВСЕГО 4 года выдержала бережного лайтового каталова.

IF:
каретке скоро хана, ВСЕГО 4 года выдержала бережного лайтового каталова.

Небось хлам какой квадратичный? Ставь интеграшку - они за один летний сезон дохнут.

Не, окталинк какой-то. Я её немного разобрал, там сепаратор пластиковый, его вытащил немного промыл и смазки запихал.
С другой стороны не стал рисковать, там шариков должно быть больше, а это уже страшно.

Реально?

karpic:
Реально?

А занафига?

интересно как он будет переключаться между двумя одинаковыми. по моему должно заламывать цепь ..

Снял я вобшем трещотку, вытащил прокладочку сзади, там куча маленьких подшипников, как ее дальше разобрать, до самого механизма?

arktus пишет: там куча маленьких подшипников

это как? Шариков наверное. Над подносом (тазиком) разбирай.
http://agbike.spb.ru/forum/read.php?1,491,533,report=1

Все внутренности заржавелли, закинул сейчас в чашку с керосином в ультразвуковую ванну. Сфоткать, к сожалению, нечем.

arktus:
Все внутренности заржавелли

Крупноблочная замена. Такой орех заставить нормально работать уже не получится - на стоковой орехо-смазке он будет греметь, а на густой - собачки будут залипать.

Bomber, а как орех выбирать, нужен специальный, для тиагровой втулки, или есть аналоги?

arktus:
нужен специальный, для тиагровой втулки

Совершенно верно.

или есть аналоги?

Можно попытаться накреативить орех и от других втулок(Deore, XT, SLX, Sora), но нужно ли?

Такой еще поискать тогда надо.... вобщем на данном этапе почистил пока все, поставил обратно, вроде сбоев нет, попробую так проехать сегодня, а там поглядим.

25 км вчера проехал - косяков после перебора не выявлено, все работает как надо.

arktus:
25 км вчера проехал

кОтаешь, к летним бреветам готовишься? Открытие сезона Балтийской Звезды(31 марта и 8 апреля) планируешь почтить своим присутствием или "общество не устраивает"(c)?

Bomber, пока постепенно наращиваю объемы, в выходные в Зеленогорск мотанусь в качестве раскатки. 31 марта точно не смогу, а что за мероприятие 8 апреля?

arktus:
в выходные в Зеленогорск мотанусь в качестве раскатки

Как раз трассу открытия БЗ заценишь.

а что за мероприятие 8 апреля?

http://balticstar.spb.ru/2012.htm#Apr

08.04.2012 (Воскресенье) "Открытие сезона - 2"
Поклонная гора - Выборгское шоссе - Симагино - 57 км. - перемычка - Зеленогорск - Приморское шоссе - Сестрорецк - МакДональдс на Савушкина

Массовый шоссерной покат на 100 км. В Зеленогорске затуп на КП в кафе.

3 группы(организованные по крейсерской скорости)
1) 30+ км/ч
1) 25 км/ч
2) 20 км/ч

Народ чтото я тупанул когда пытался колодки на заднем тормозе "поправить" крутанул не те болты и пару капель вытекло
некто не хочет за n сумму помоч?

Что за тормоза то? Я прокачивал недавно свои Jucy 3, прокачал отлично.

elixir 5 просто нет ешо жидкости для тормозов и нужно инструмента)

varlerentys пишет:elixir 5 просто нет ешо жидкости для тормозов и нужно инструмента)

Тормоза то работают? Может просто забить?

в том то и дело начинают работать после 3 нажатий и не так как хотелось бы

varlerentys пишет:в том то и дело начинают работать после 3 нажатий и не так как хотелось бы

А вот нечего крутить "всякие там" болтики.

Я также накрутил на 5-ых эликсирах. Да, перед торможением приходилось подготавливать систему, предварительной "перегазовкой" тормозной ручкой. Ещё и тормоз был основной рабочий - передний. Зато сразу оценил необходимость нормальных тормозоФф. "Катал так, не заморачивался" с месяц, пока не пришёл набор для прокачки.

IF:
сразу оценил необходимость нормальных тормозоФф

..., а потом поставил полуспущенную шиповку и осознал что тормоза нафиг не нужны?

Bomber пишет:IF:
сразу оценил необходимость нормальных тормозоФф

..., а потом поставил полуспущенную шиповку и осознал что тормоза нафиг не нужны?

Ну как с бы sintered колодками хоть что ставь и хоть как качай, тормозов всё равно нет.
Я тут на днях решил по манометру накачать шиповку, накачал до дуба, а это оказывается минимум, который указан на боковине. На скольких же PSI я ездил до этого?
А пару капель тормозухи я спустил летом, шиповка была не актуальна.

Лекция в московском турклубе на тему "подготовка велосипеда к походу"
http://vk.com/video-30838549_162757074

Грязная трансмиссия у меня не каТеD. Даже при сравнительно небольшом усилии цепь перескакивает, будто бы у меня трансмиссия в хлам изношена.

Утром, пока сухо, качу без проблем, а вот вечером ... У всех так?
Я не спрашиваю тех, у кого свежая кассета и цепь или кто катает матрасно

karpic:
Грязная трансмиссия у меня не каТеD. Даже при сравнительно небольшом усилии цепь перескакивает, будто бы у меня трансмиссия в хлам изношена.

Не задумывался о крупноблочной замене кассеты и цепей? С трансмиссией как выше по тексту на найнере придется кОтать исключительно вдольдорожно.

задумывался, только чуток позже

karpic:
задумывался, только чуток позже

Значит катай так, не заморачивайся.

А есть какие то среднестатистические данные по износу цепей и кассет?

karpic:
среднестатистические данные по износу цепей и кассет?

Строго индивидуально. Заашанилась трансмиссия => заменил крупноблочно и сделал выводы как скоро понадобится следующая крупноблочная замена(если кассета и цепь той же самой фетишности).

Назрел вопрос о смене тросов и рубашек, а то задний переклюк уже переключается только после того как задним колесом стукнишь о дорогу
Подскажите, по этим ссылкам идут 2 троса в упаковке или один?
с тефлоновым ли покрытием второй?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=47689
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22235
Какие лучше рубашки использовать для тросов, что бы прослужили пару лет так?

Людь:
по этим ссылкам идут 2 троса в упаковке или один?

В случае Кларксов - ХЗ, во втором случае явно прописано что Pair.

с тефлоновым ли покрытием второй?

С тефлоновым покрытием = черный. Но такие троса лучше не покупать - покрытие стирается(даже у фетишных XTR или SRAM тросов) и забивает внутренности рубашки. БлЕстящие полированные тросики вроде Nokon наше усё.

Какие лучше рубашки использовать для тросов, что бы прослужили пару лет так?

Лучше всего или сплошная рубашка, или лайнер(тросик от манетки до переклюка везде идет в пластиковой трубочке). В случае обычных рубашек лучше не заморачиваться ресурсом, а менять их по состоянию(скажем раз в сезон).

Bomber пишет:Людь:
Лучше всего или сплошная рубашка, или лайнер(тросик от манетки до переклюка везде идет в пластиковой трубочке). В случае обычных рубашек лучше не заморачиваться ресурсом, а менять их по состоянию(скажем раз в сезон).

Если делать так(сплошным тросом от манетки до переклюка) то всю линиию крепить к раме стяжками?

Людь:
всю линиию крепить к раме стяжками?

Не обязательно. Для эстетов придуманы вот такие чудо-хрени: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19014

Подставки - типо чтобы тросики не протирались?

Чтобы тросики не стучали по фюзеляжу =)

Elder пишет:Подставки - типо чтобы тросики не протирались?

чтобы сидели на своих местах и не создавали при тряске лишнего шума

Изолента в цвет рамы - наше ВСЁ!!!