Re: Обслуживание и ремонт.Часть 2

автор **Bomber** Вс 07 Апр 2013, 10:16

Людь:
если правильно впресовывать

"Правильно" это как? Вытягивать пром из тела втулки прессом? Любые "выбивания" ущерб ресурсу наносят. Выбивание оси(избежная процедура при снятии подшипников), кстати, тоже.

барабан я перебираю раза 3 в год. В последний раз заменил смазку и в подшипниках барабана. Там ее почти не было.

Жуть. affraid

Может есть смысл юзать нормальную водостойкую смазку?

Больше года не разбирал заднюю втулку, после аквабайкинга на Кольском решил таки сделать ТО. Вывод - можно было катать так, не заморачиваться.

автор IF Вс 07 Апр 2013, 10:46

Bomber пишет:Вывод - можно было катать так, не заморачиваться.

+100500 (MAX Volume) affraid

Людь пишет:барабан я перебираю раза 3 в год.

Ну если больше делать нечего, то да. Laughing

Вот если бы так часто перебирал барабаны на лошариковых втулках, я бы похлопал стоя. lol!

p.s. давно хотел спросить. Людь, а нафига на шлеме передние ремешки торчат, в оттопырку? Suspect

Случись чО (т-т-т), шлем на лбу не удержится.

автор Людь Вс 07 Апр 2013, 14:39

Людь пишет:барабан я перебираю раза 3 в год.
Ну если больше делать нечего, то да.
Вот если бы так часто перебирал барабаны на лошариковых втулках, я бы похлопал стоя.

p.s. давно хотел спросить. Людь, а нафига на шлеме передние ремешки торчат, в оттопырку? Случись чО (т-т-т), шлем на лбу не удержится.

Ну я как не залезу в барабан так там черным черно все, вот и меняю смазку..
Это такой стиль, еще дает ++ к сложности надевания шлема и его центровки на башке. Laughing

Bomber когда выпресовываю, старюсь бить по внешнему диаметру подшипника, который как раз прилегает ко втулке. В моем понимании ресурс там не уменьшается. Да и вообще там подшипники настолько крутые, что мне кажется им чихать вообще на все..

автор **Bomber** Вс 07 Апр 2013, 14:42

Людь:
я как не залезу в барабан

А зачем туда залезать? affraid

"Не мешай машине работать"(c)

когда выпресовываю, старюсь бить по внешнему диаметру подшипника

Еще раз: один из подшипников выпрессовывается вместе с осью - в процессе выпрессовывания как раз на раз-два раскорячивается.

там подшипники настолько крутые, что мне кажется им чихать вообще на все..

Это про стоковые Hope подшипники речь? Laughing

Чего же их фетишисты на SKF меняют то?

Да и даже если "им чихать вообще на все"(c) - занафига перепрессовками то заниматься(замены смазки и без снятия хватит). Ну кроме, хренострадательских соображений конечно же.

автор Людь Вс 07 Апр 2013, 14:44

Bomber пишет:Людь:
я как не залезу в барабан

А зачем туда залезать? "Не мешай машине работать"(c)

Люблю что б было чисто везде. karpic mode on Very Happy

автор **Bomber** Вс 07 Апр 2013, 14:48

Людь:
karpic mode

Понял. Больше дурацких вопросов не задаю. lol!

автор Людь Сб 13 Апр 2013, 16:17

Подскажите, пожалуйста, как выпресовывать подшипник из каретки Deore? Че то там сзади не подобраться.. Или так снаружи смазку накидать?

автор **Bomber** Сб 13 Апр 2013, 17:42

Людь

Не мучай животинку. Evil or Very Mad

автор Людь Сб 13 Апр 2013, 19:19

Так и поступил Wink

автор arktus Вс 14 Апр 2013, 23:22

Товарищи, кто подскажет, как поступить в случае, если тормозная ручка после нажатия не желает возвращаться назад сама? Рукой назад можно вернуть. Тормоза Авид Эликсир 3.

автор ReanimatioN Пн 15 Апр 2013, 01:41

arktus пишет:Товарищи, кто подскажет, как поступить в случае, если тормозная ручка после нажатия не желает возвращаться назад сама? Рукой назад можно вернуть. Тормоза Авид Эликсир 3.

прокачать попробовать - если не поможет - разобрать ручку, почистить все, видимо в мастерцилиндре поршень плохо ходит.

бывает такое.

автор **Bomber** Пн 15 Апр 2013, 08:44

Стандартная фитча хлама сорта "Avid Elixir". Решить проблему всерьез и надолго помогает лишь крупноблочная замена.

автор arktus Пн 15 Апр 2013, 10:16

Bomber, а на что? Smile

автор dummkopf Пн 15 Апр 2013, 10:30

Роллерные тормоза afro

Обслуживание и ремонт.Часть 2 - Страница 8 800pxrollenbremse01

автор **Bomber** Пн 15 Апр 2013, 11:22

arktus:
а на что?

В крупных селах популярна схема: юзанные тормозилки продать за полцены любителям все неистово обслуживать и ремонтировать -> себе купить точно такие же новые -> через пару лет повторить процедуру.

автор dummkopf Пн 15 Апр 2013, 11:53

Мне уже несколько лет не дают повода отправить их в крупноблочную замену Avid Juicy Five. ~~Не стильно, не модно, не молодежно - для меня не достаточный повод~~

автор ReanimatioN Пн 15 Апр 2013, 12:00

dummkopf пишет:Мне уже несколько лет не дают повода отправить их в крупноблочную замену Avid Juicy Five. ~~Не стильно, не модно, не молодежно - для меня не достаточный повод~~

а какой смысл пятерки отправлять в помойку, когда они и весят с гулькин нос и работают отлично? шило на мыло менять.

автор **Bomber** Пт 19 Апр 2013, 00:05

Любителям все неистово ремонтировать и обслуживать на заметку. Laughing

Автосальник на велокаретку
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=183347

Предполагаемое увеличение ресурса - в 5-10 раз.

автор Дмитрий Вс 21 Апр 2013, 18:02

Собираюсь переспицевать колесо, подскажите как правильнее: менять все спицы по-очереди, не ослабляя натяга всех спиц и производя регулировку новой спицы, или ослабить натяг у всех, после заменить все и протянуть колесо?

автор karpic Вс 21 Апр 2013, 18:08

Дмитрий пишет:Собираюсь переспицевать колесо, подскажите как правильнее: менять все спицы по-очереди, не ослабляя натяга всех спиц и производя регулировку новой спицы, или ослабить натяг у всех, после заменить все и протянуть колесо?

Это вам сюда: ReanimatioN

автор ReanimatioN Вс 21 Апр 2013, 19:23

Дмитрий пишет:Собираюсь переспицевать колесо, подскажите как правильнее: менять все спицы по-очереди, не ослабляя натяга всех спиц и производя регулировку новой спицы, или ослабить натяг у всех, после заменить все и протянуть колесо?

разобрать и собрать.

автор **Bomber** Вс 21 Апр 2013, 21:28

Где в ПТРЗ можно затарить резино-технические изделия АКА кольца круглого сечения?

Внешний диаметр 6 мм, внутренний 3 мм.
http://remes.ru/catalog/sechenie_19_mm/

автор IF Вс 21 Апр 2013, 21:33

Bomber пишет:Где в ПТРЗ можно затарить резино-технические изделия АКА кольца круглого сечения?

Внешний диаметр 6 мм, внутренний 3 мм.
http://remes.ru/catalog/sechenie_19_mm/

В АвтоКит зайди, отдел напротив автошампуней и прочей лабуды на первом этаже. Стеклянный шкаф с коробочками с разными резинками.

автор ReanimatioN Вс 21 Апр 2013, 23:36

Bomber пишет:Где в ПТРЗ можно затарить резино-технические изделия АКА кольца круглого сечения?

Внешний диаметр 6 мм, внутренний 3 мм.
http://remes.ru/catalog/sechenie_19_mm/

сулажгорская 2а.

автор **Bomber** Пн 22 Апр 2013, 12:06

На Ново@беневскую 2А тащиться пока лень, а вот в АвтоКит уже метнулся.
Резинки там в наличии конечно не ГОСТ, а ведроводческие(ВАЗ-[дофига цифр]).

1:1 подходящих не нашлось, но +/- подошла резинка от иглы карба стильной,
модной, молодежной(в начале 90-х годов прошлого века) вАсьмерки. Слегка доработал конструкцию напильником и все заработало.

P.S: собственно речь о ремонте вот такой чудо-хрени https://bomber.forum2x2.ru/t40-topic#1966
После пары-тройки использований в чаеводческих целях на ШКП вентиль начал нещадно сифонить бензином. Оказалось сдохли(стерлись + стали дубовыми) уплотнительные резинки.

автор Chingiz Пн 22 Апр 2013, 17:28

По прежнему актуальна чистка-смазка вела у мастера на дому. Сам доставлю-заберу.

автор karpic Пн 22 Апр 2013, 22:36

Chingiz пишет:По прежнему актуальна чистка-смазка вела у мастера на дому. Сам доставлю-заберу.

За сколько мой возьмешься почистить/смазать? (мне рулевой и кареточный узлы в основном) Very Happy

А заберу/доставлю - по чем нынче доставка? Very Happy

автор Chingiz Вт 23 Апр 2013, 01:49

karpic пишет:
Chingiz пишет:По прежнему актуальна чистка-смазка вела у мастера на дому. Сам доставлю-заберу.
За сколько мой возьмешься почистить/смазать? (мне рулевой и кареточный узлы в основном)
А заберу/доставлю - по чем нынче доставка?

Я ищу кто для меня переберёт, а не оказываю услуги некудышного веломастера Cool

А перевезти могу за сок Smile

автор Samendk Вт 23 Апр 2013, 16:10

Chingiz пишет:По прежнему актуальна чистка-смазка вела у мастера на дому. Сам доставлю-заберу.

а чем ReanimatioN не устраивает? все проделывает как раз по данной схеме Wink

автор Chingiz Вт 23 Апр 2013, 17:49

Samendk, далеко, нипаеду! lol!

автор synthetique Вт 23 Апр 2013, 21:43

Пипл нид хэлп Very Happy

Неувязочка у меня тут вышла: нужно бескамерки посадить, а нормального насоса под престу нет-только походный вариант.
Может кто одолжить на день-два напольный насос под престу или можт переходник шредер-преста? Со с 100% возвратом Very Happy

можно под залог Laughing

Катать хоцца Smile

автор karpic Вт 23 Апр 2013, 22:51

Ээээ, репутация халявщиков подпорчена. Имей своё, ибо так и будешь F5 жамкать. Ничего личного. Просто реально в 99% за одолженным чаще приходится стучаться/напоминать, чем наоборот.

автор Людь Вт 23 Апр 2013, 23:05

synthetique пишет:Пипл нид хэлп
Неувязочка у меня тут вышла: нужно бескамерки посадить, а нормального насоса под престу нет-только походный вариант.
Может кто одолжить на день-два напольный насос под престу или можт переходник шредер-преста? Со с 100% возвратом можно под залог
Катать хоцца

переходник такой 20-30 р в любом веломагазе стоит, сам юзаю эту схему, не подводила.

автор synthetique Вт 23 Апр 2013, 23:12

А в наших магазинах видел можт кто переходники чтобы авто насосом качать престу, то есть шредер-преста переходник?

автор synthetique Вт 23 Апр 2013, 23:13

karpic пишет:Ээээ, репутация халявщиков подпорчена. Имей своё, ибо так и будешь F5 жамкать. Ничего личного. Просто реально в 99% за одолженным чаще приходится стучаться/напоминать, чем наоборот.

Согласен, поэтому предлагаю отнюдь под залоги брать-одалживать Very Happy

автор Людь Вт 23 Апр 2013, 23:20

synthetique пишет:А в наших магазинах видел можт кто переходники чтобы авто насосом качать престу, то есть шредер-преста переходник?

Так я ж про него и писал. Basketball

автор synthetique Вт 23 Апр 2013, 23:22

Людь пишет:
synthetique пишет:А в наших магазинах видел можт кто переходники чтобы авто насосом качать престу, то есть шредер-преста переходник?
Так я ж про него и писал.

А яж паотом только увидел Very Happy

спасибо! Завтра пойду шопица Laughing

автор tarkka Вт 23 Апр 2013, 23:34

synthetique пишет: нужно бескамерки посадить... или можт переходник шредер-преста?

Переходник не поможет. Ставить бескамерку - нужно клапан в ниппеле_для_бескамерки выкручивать. А на тело ниппеля переходник не встанет. Т.е. нужен нормальный насос.

Свой не предлагаю и не дам, т.к. мутный и сломается однозначно (первый такой же уже умер).

автор synthetique Вт 23 Апр 2013, 23:42

tarkka пишет:
synthetique пишет: нужно бескамерки посадить... или можт переходник шредер-преста?
Переходник не поможет. Ставить бескамерку - нужно клапан в ниппеле_для_бескамерки выкручивать. А на тело ниппеля переходник не встанет. Т.е. нужен нормальный насос.

Свой не предлагаю и не дам, т.к. мутный и сломается однозначно (первый такой же уже умер).

Даже если с компрессора дунуть переходник не поможет?

автор Людь Вт 23 Апр 2013, 23:45

Я в бескамерках не шарю, схему применяю только для накачки. Wink

автор tarkka Вт 23 Апр 2013, 23:54

synthetique пишет:
Даже если с компрессора дунуть переходник не поможет?

Честно говоря, после гимора с гетто-бескамерками и разными резинами, вариант постановки бескамерки через ниппель с калапаном как-то сразу отвергается. Попробуй, может получится. Может у тебя хорошо сочетаются обода и резина.

В шиномонтаж, к компрессору, ходил со своим штуцером, снятым с насоса.

автор budda Чт 25 Апр 2013, 19:47

Перебирал тут сегодня вилку другу. Ну и дабы освежить память залез на скорую руку в интернет за описанием сего процесса. Итог - зачитался про масла для веловилок и велотормозов, а точнее, про аналоги оригинальным вещам, которые нас просят заливать. Особенно удивило вот это -

2. Аналоги Shimano Mineral Oil и Fork Oil 2.5W-10W
ЛУЧШЕ и ДЕШЕВЛЕ оригинала.
В порядке убывания доступность-цена-качество.
Все указанные жижы - всесезонны, т.е. заменяют 2.5W зимой и 10W - летом, ибо обладают огромным индексом вязкости (320-340).

2.1. LHM+ (LHM Plus, CHF 7.1) Citroen suspension fluid. ~300р/л
Стандартизован: PSA B71 2710; BMW 81 22 9 407 549; FIAT 9.55597; IVECO 18-1823; MASSEY FERGUSON NH 610 A; SDGF OF1611S
(если на упаковке есть такие цифирьки => это оно, даж если называется не так).
Доступно в литровой фасовке.
Рабочий диапазон температур от -35С до +130С.

Вязкость не более 1200сст при -40С. (это ориентир-идеал для сравнения с другими жижами)

Ссыль 1
Ссыль 2
Перечитал кучу разных форумов и страниц......это LHM+ льют просто везде (любые аммо-вилки, гидротормоза на минералке). Ездиют на одном и том же круглый год и не знают проблем. Даже при морозах за 30 градусов ниже нуля все продолжает работать должным образом.

В наших краях пользовал кто-нибудь подобную схему?

автор synthetique Чт 25 Апр 2013, 23:12

Кароче вечерок посидел-поптел над бескамерками... Тот еще геммор, еще и мой первый опыт с престой

Благо на работе компрессор и куча "сочувствующих" Laughing

слесаря постебались особенно над молочного вида герметиком, но зато минут за 40 собрали до звона общими усилиями cheers

автор arktus Ср 01 Май 2013, 12:00

Товарищи, кто-нибудь может помочь прокачать тормоза Авиды сегодня или завтра вечером? Или хотя бы одолжить набор для прокачки и немного тормозухи.

автор Muma Ср 01 Май 2013, 15:15

Bomber пишет:Где в ПТРЗ можно затарить резино-технические изделия АКА кольца круглого сечения?
http://remes.ru/catalog/sechenie_19_mm/

вот ещё http://www.hydroscand.ru/kontakty/kontakty_rus/petrozavodsk

budda пишет:Перечитал кучу разных форумов и страниц......это LHM+ льют просто везде (любые аммо-вилки, гидротормоза на минералке). Ездиют на одном и том же круглый год и не знают проблем. Даже при морозах за 30 градусов ниже нуля все продолжает работать должным образом.

+ ещё колхозный креатив - ATF. В вилки и в тормоза под минералку тож можно Smile

автор ReanimatioN Ср 01 Май 2013, 15:43

budda пишет:Перечитал кучу разных форумов и страниц......это LHM+ льют просто везде (любые аммо-вилки, гидротормоза на минералке). Ездиют на одном и том же круглый год и не знают проблем. Даже при морозах за 30 градусов ниже нуля все продолжает работать должным образом.

+ ещё колхозный креатив - ATF. В вилки и в тормоза под минералку тож можно

атф воняет и густеет жутко на холоде.

автор Amstafff Ср 01 Май 2013, 16:16

и воняет кошачьими ссиками Smile

)) Да и жидковата атф-ка для вилок. На 2,5 вт. масла похожа по густоте.

автор ReanimatioN Ср 01 Май 2013, 16:31

Amstafff пишет:и воняет кошачьими ссиками )) Да и жидковата атф-ка для вилок. На 2,5 вт. масла похожа по густоте.

да, кошачьими пиписьками воняет, вязкость у нее около 7-8, а на морозе просто желе. Smile

автор Amstafff Ср 01 Май 2013, 17:02

ой хз... может о разных атф-ках говорим?) Я когда то пробовал в восьмёрки заливать её, так отскок не работал вообще, снова сменил на родное 7,5 - всё путем стало.))

автор arktus Ср 01 Май 2013, 18:39

Вобщем проблема невозврата ручки тормоза в исходное положение решилась частичной ее разборкой (открутил один винт, который находится по соседству с винтом, регулирующим ход поршня) и пшиканьем минимального количества ВД-шки в образовавшееся свободное пространство.