Re: Обслуживание и ремонт.Часть 2

автор IF Ср 01 Май 2013, 20:05

Ищу собачки на трещётку в количестве двух штук !
М.б. есть в продаже или у кого завалялся такой хлам?

Спасибо, нашлось!
karpic подогнал. С помощью наждака и пилы по металлу сделал то, что надо. Одну правда про** ... , короче улетела куда-то. Laughing

автор ReanimatioN Ср 01 Май 2013, 20:55

Amstafff пишет:ой хз... может о разных атф-ках говорим?) Я когда то пробовал в восьмёрки заливать её, так отскок не работал вообще, снова сменил на родное 7,5 - всё путем стало.))

возможно, я про мобил 1 атф 320, 220 примерно такая же шляпа, красного цвета жижа, в общем, хрень ужасная и вонючая.

автор ReanimatioN Ср 01 Май 2013, 20:56

IF пишет:Ищу собачки на трещётку в количестве двух штук !
М.б. есть в продаже или у кого завалялся такой хлам?

погляжу, может быть трещотка целая есть, отдам за самовывоз если найду. Smile

PS: не нашел.. выбросил видимо. Sad

автор karpic Вт 07 Май 2013, 11:03

Ручки тормозные проваливались до грипс - оказывается, жидкость уходит, из соединений.

автор IF Вт 07 Май 2013, 12:51

karpic пишет:Ручки тормозные проваливались до грипс - оказывается, жидкость уходит, из соединений.

Загони истинным ценителям, а сам купи такие же, но новые.

автор **Bomber** Ср 08 Май 2013, 10:03

karpic:
Ручки тормозные проваливались до грипс - оказывается, жидкость уходит, из соединений.

http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=71:1112-136#4676

Разобрал ручку Эликсира. Сразу захотелось формулы или хопы Не заметил ничего криминального, обычный износ дурацкой конструкции из пластмассы...

автор karpic Ср 08 Май 2013, 11:41

Не, пока у меня не все настолько плохо. течет в месте соединения трубка-фиттинг. Гайка плохо обжимает трубку, сидящую на ершике. Таким образом, если нажать на ручку тормоза экстренно, сильно, ну при резком торможении перед чем либо, то жидкость выйдет и далее - тормоза становятся вяло-унылыми.

автор karpic Ср 08 Май 2013, 11:43

Есть выход - выточить самодельную гайку, с хорошим конусным отверстием.

автор accuracer Ср 08 Май 2013, 18:48

karpic пишет:Не, пока у меня не все настолько плохо. течет в месте соединения трубка-фиттинг. Гайка плохо обжимает трубку, сидящую на ершике. Таким образом, если нажать на ручку тормоза экстренно, сильно, ну при резком торможении перед чем либо, то жидкость выйдет и далее - тормоза становятся вяло-унылыми.

послезавтра уже катить, а тебя так плохо всё, надо было раньше заморачиватся...

автор karpic Ср 08 Май 2013, 22:17

Bomber, на ВВ7 как бы не получилось так, что рубашка, выйдя из нижнего пера (так как проводка внутренняя), смогла вообще соединиться с калипером. Расстояние от выхода из пера до калипера малое, может получиться так, что и петля не спасет.

У тебя нигде не завалялось ВВ7? Мне бы примерить, авось бы и купил, если на продажу.

автор tarkka Ср 08 Май 2013, 22:46

karpic пишет:

У тебя нигде не завалялось ВВ7? Мне бы примерить, авось бы и купил, если на продажу.

Коней на переправе не меняют, особенно на такую распиаренную механо_пружинковую_чушь, как ББ7.

автор karpic Ср 08 Май 2013, 23:15

Ну тогда точно вниз буду пешком бегать. Ибо тормоз не в силе удержать меня на таких уклонах.

автор quirk_elf Ср 08 Май 2013, 23:42

ви бряки наше фсе - держат все что надо и не выпендриваются со всякими там прокачками cheers

ща глупость сморожу наверное, но мне мона...неужто оно на найнер не встанет, раз все так плохо???

автор Amstafff Чт 09 Май 2013, 00:02

если есть крепления на раме под ви-брэки, то да. Но скорее всего их нет на вилке.)

автор IF Чт 09 Май 2013, 00:07

Amstafff пишет:если есть крепления на раме под ви-брэки, то да. Но скорее всего их нет на вилке.)

"Болты М5"(с) помогут. Laughing

автор **Bomber** Чт 09 Май 2013, 11:59

karpic:
У тебя нигде не завалялось ВВ7? Мне бы примерить, авось бы и купил, если на продажу.

Года 3 назад все продано, а деньги потрачены на ШКП схемы. Embarassed

На самом деле если менять глючную гидру, то только на модную, стильную, молодежную гидру. Возврат на механику(хоть ашанскую, хоть фетишную) это шаг в никуда(я проверял опытным путем).

автор karpic Чт 09 Май 2013, 12:28

Может лучше на надежную и легкую в обслуживании?

автор **Bomber** Чт 09 Май 2013, 12:29

karpic:
Может лучше на надежную

Все хлам, только сорта хламности разные.

легкую в обслуживании?

Катать нужно, а не обслуживаниями и ремонтами страдать.

автор ReanimatioN Чт 09 Май 2013, 12:49

Катать нужно, а не обслуживаниями и ремонтами страдать.

+100500.

автор karpic Чт 09 Май 2013, 15:40

Подержал я в руках этот BB7. Сравниваю с ранее юзаным Shimano Alivio M416. Цена: BB7 - 86,5$, M416 - 27,46$. В чем??? Почему такая разница в цене?

автор karpic Чт 09 Май 2013, 16:01

Никак то есть?

автор **Bomber** Чт 09 Май 2013, 17:26

karpic:
Цена: BB7 - 86,5$, M416 - 27,46$. В чем??? Почему такая разница в цене?

Примерно потому же почему XT дороже чем Турни - по фетишистким соображениям. Cool

А пара новых BB7(с адаптерами, но без роторов и ручек) вообще то ~2000 руб стоит(с доставкой).
http://www.ebay.com/itm/New-2012-Avid-BB7-Disc-Brake-Calipers-pair-Front-Rear-/330594346918

Никак то есть?

Кривые руки ее ласкают? Exclamation

Потекло в том узле который разбирался с целью упихивания гидры в раму?

Не совсем понял занафига картинка Hope'ов - у них другой конструктив крепления гидры к калиперу. В твоем случае скорее всего сдохла уплотнительная резинка и всего делов.

автор karpic Чт 09 Май 2013, 17:49

Я покупал гидролинию:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=52554
В комплекте шли концевики: крепления гидролинии к ручке и к калиперу. Но на самой гидролинии уже с одной стороны был резьбовой концевик, который я изначально и прикрутил к калиперу.

Теперь хочу заменить только гидролинию переднего тормоза (поставить длинее немного, чтобы потом если че, обрезать можно было). У меня голый кусок, с обеих сторон ничего нет. Вот как мне прикрепиться к калиперу? К ручке понятно как, в ручку вкручен фитинг с ершиком, а с другой стороны могу посадить только вот то ухо, как на хоповском тормозе, картинку которого я прикладывал.

автор karpic Чт 09 Май 2013, 17:54

автор **Bomber** Чт 09 Май 2013, 18:16

karpic:
Я покупал гидролинию

Отзывы счастливых обладателей почитай.
http://www.chainreactioncycles.com/Reviews.aspx?ModelID=52554

Если кратко - хлам. Гидролиния тонкая, фиттинги заметно хуже оригинала Avid + нормально катят только для Juicy.

с другой стороны могу посадить только вот то ухо, как на хоповском тормозе, картинку которого я прикладывал.

Если вход гидролинии сбоку(под "ухо"), то еще и полый болт понадобится. В Avid Juicy стайле.
Обслуживание и ремонт.Часть 2 - Страница 9 IMG_3747

Обслуживание и ремонт.Часть 2 - Страница 9 IMG_3747

Т.е. на твоей предыщей фотке к гидролинии цепляешь "ухо", а уже в ухо вставляешь ч0рный болт(на этой же картинке слева от уха) с шайбой и вкручиваешь его в калипер.

автор karpic Чт 09 Май 2013, 18:26

Не получится. На джуси болт вкручивается в тело, а на эликах - в ... не знаю, как ее назвать, на фото видно, глянь выше, где фотка эликов (она там черного цвета, в нее вкручивается гидролиния)

автор karpic Чт 09 Май 2013, 18:30

Мне, получается, нужен какой-то болт с внутренней резьбой.

автор Amstafff Чт 09 Май 2013, 18:37

попробуй вывернуть эту втулку и на её место ввернуть болт(только со стороны гидры) из комплекта? Хотя там тогда отверстие останется незакрытым, если болт короткий. Smile

автор karpic Сб 11 Май 2013, 13:58

Недавно подарил оливку (обжимное кольцо), теперь сам в поисках. Может есть у кого? Или можно из чего-либо выточить как нить?

автор tarkka Сб 11 Май 2013, 20:07

У меня черная полоса: вчера покрышка и перчатки, сегодня петух Sad

автор **Bomber** Сб 11 Май 2013, 20:11

Главное что переклюк судя по всему выжил. А то в последнее время мода нездоровая - переклюк в клочья, а петухи(вполне себе стоковые) как новые. Laughing

автор varlerentys Пн 13 Май 2013, 20:22

вот не любят меня камеры Mad

вот как так нипель пополам сломался когда колесо хотел подкачать? Evil or Very Mad

блин и вел перед этим же намыл scratch

автор no1ti Пн 13 Май 2013, 21:43

varlerentys, в прошлом году некоторые умельцы на бревете, находясь в сотне километров от дома, отрывали ниппель у последней запасной камеры %)

автор Людь Пн 13 Май 2013, 21:46

Я недавно тут хотел подкачать колеса, так когда снимал защитную цветную крыжечку с нипеля, вместе с ней выкрутился сам нипель, Shocked

колесо спустило за 1,5 секунды.

автор varlerentys Пн 13 Май 2013, 21:57

Людь пишет:Я недавно тут хотел подкачать колеса, так когда снимал защитную цветную крыжечку с нипеля, вместе с ней выкрутился сам нипель, колесо спустило за 1,5 секунды.

бывает и такое))

автор karpic Пн 13 Май 2013, 22:38

Дай русскому два стальных шарика: один сломает, второй потеряет)))))

автор pawel Пн 13 Май 2013, 22:49

Людь пишет:Я недавно тут хотел подкачать колеса, так когда снимал защитную цветную крыжечку с нипеля, вместе с ней выкрутился сам нипель, колесо спустило за 1,5 секунды.

Желтый континенталевский колпачек? Есть такой прикол у них.

автор Людь Пн 13 Май 2013, 23:10

Он самый))

автор cvet Вт 14 Май 2013, 17:06

karpic пишет:Предлагаю сразу подтянуть чашку каретки. Пока всё чистое и новое.

Bomber пишет:А еще лучше - каретку сразу на смазку поставить. Чтобы потом не было креативов с откручиванием. Ну и болты шатунов - на фиксатор + затянуть по мужски.

Добрался до каретки - открутил почти рукой. Совет 100% дельный, спасибо Very Happy

Резьбу каретки смазывать графитной смазкой?

автор karpic Вт 14 Май 2013, 17:44

cvet пишет:Резьбу каретки смазывать графитной смазкой?

Да, резьбы лучше смазывать графитной смазкой.

cvet пишет:Добрался до каретки - открутил почти рукой. Совет 100% дельный

А то. Пройденный этап Cool

Я когда то еще с шутером обращался (за неимением ключей) в техноспортцентр (на Мерецкова) всё по той же причине. Дак мне чашку когда стали затягивать, я думал, что сейчас резьбу сорвут Shocked

. Очень сильно затянули, чтобы наверняка.

автор **Bomber** Вт 14 Май 2013, 17:54

На новых байках(особенно если планируется туристить) лучше всегда проверять затяжку всех влиящих на скорость резьбовых соединений - каретка, шатуны, конуса, кассета, люфт в рулевой, вынос, руль.

Ибо в плановом порядке, дома это делать как-то удобнее чем в режиме крутых полевых ремонтов в безлюдных @бенях.

автор cvet Вт 14 Май 2013, 20:30

Дак мне чашку когда стали затягивать, я думал, что сейчас резьбу сорвут

Шимано пишет, что момент затяжки картеки 50-70 Н*м, то есть 5-7 килограмм на метровом рычаге или 25-49 кг на рычаге в 20 сантиметров (длина рожкового гаечного ключа).. То есть всё же не со всей дури затягивать Smile

Ещё 2 вела в подчинении имеется, там тоже проведу ревизию кареток.

~~каретка, шатуны~~, конуса, кассета, люфт в рулевой, вынос, руль

Оставшиеся узлы тоже буду вдумчиво проверять обязательно.

автор Людь Вт 14 Май 2013, 20:36

А что будет если каретку закрутить от руки?

автор Amstafff Вт 14 Май 2013, 20:59

попробуй, потом напиши отчёт Wink

автор дима Вт 14 Май 2013, 21:18

Людь пишет:А что будет если каретку закрутить от руки?

Два месяца прошло, как закрутил ключом, раскрутилась так, что сегодня на 90 градусов рукой дотянул. Посмотрю сегодня после поката, что будет lol!

автор **Bomber** Вт 14 Май 2013, 21:25

дима:
закрутил ключом, раскрутилась

Раскручивается обычно когда подшипники заашаниваются(подклинивают). Так что лучше их состояние проверить - просто закручивание назад может не помочь.

Людь:
каретку закрутить от руки?

Занафига? Для интеграшки в условиях сельской местности катеД газовый ключ через полотенце.

автор Людь Вт 14 Май 2013, 21:27

У меня есть кареточный ключ Smile

Просто интересно как она себя ведет при закрутке от руки.

автор **Bomber** Вт 14 Май 2013, 21:29

Будет выкручиваться.

автор budda Вт 14 Май 2013, 22:57

На фиксатор резьбы посади слегка на синий Very Happy

автор IF Вт 14 Май 2013, 23:01

budda пишет:На фиксатор резьбы посади слегка на синий

Это не наш метод. Садить дак на красный. Smile