Обслуживание и ремонт.Часть 2

karpic:
в случае Дениса, когда я почти уверен, что он ни разу не разбирал подобные втулки на насыпи, все будет гораздо сложнее.

... и интереснее.   Так что - браться и делать.   

Ну раз хочется секаса со втулкой, то пожалуйста

Ну дык. Не только же разговоры вести. Еще и дело делать ннада с этими самыми кхтулками.   

karpic пишет:Ну раз хочется секаса со втулкой, то пожалуйста

ну вы меня тут совсем за ламера считаете)))) вот с вашими "промами" действительно не знаком, а обычные втулки это чушь

Den-lpr пишет:

karpic пишет:Ну раз хочется секаса со втулкой, то пожалуйста

ну вы меня тут совсем за ламера считаете)))) вот с вашими  "промами" действительно не знаком, а обычные втулки это чушь

с промами все проще, а насыпь это печаль, грязь и куча гороха. фу такими быть. с учетом стоимости втулок на промах, тех же новотек, дак вообще хз зачем барахло такое держать у себя, лучше продать/отдать ценителям.

У novatec звук неправильный. Кстати, кто-нить знает, сколько в задней собачек? И вообще, в разрезе чертеж имеется?

karpic:
У novatec звук неправильный.

но тем не менее

Кстати, кто-нить знает, сколько в задней собачек? И вообще, в разрезе чертеж имеется?

ты все еще продолжаешь яростно фетишировать на правильные втулки за 5 копеек?

karpic пишет:У novatec звук неправильный. Кстати, кто-нить знает, сколько в задней собачек? И вообще, в разрезе чертеж имеется?

это какой такой не правильный? не хоуп? вычищаем от смазки храповик и он становится более правильным. правзда громкий хоуп начинает утомлять, когда долго катаешься с ним, риальне.

у правильного новотека/ксениума за 3 копейки у китайцев - 3 псины и 4 прома.

ReanimatioN пишет:правзда громкий хоуп начинает утомлять, когда долго катаешься с ним, риальне.

Ездуны, такие ездуны под гору. Нужно ездить вверх, тогда не будет трещать!  

Шум собачек Хопа? Не, не слышал. При нематрасном катании их неслышно(потому что или педали крутятся, или локации такие что не до прислушивания к звуку собачек)

ReanimatioN:
вычищаем от смазки храповик и он становится более правильным

Или пружинки помощнее вкорячить. От тепловоза. Фетиширующему это не впервой делать.

Bomber пишет:Шум собачек Хопа? Не, не слышал. При нематрасном катании их неслышно(потому что или педали крутятся, или локации такие что не до прислушивания к звуку собачек)

ReanimatioN:
вычищаем от смазки храповик и он становится более правильным

Или пружинки помощнее вкорячить. От тепловоза. Фетиширующему это не впервой делать.

дак вот, в целом начинает даже запаривать уже гавканье собачек, правда людей распугивать затупивших помогает. пожалуй один плюс.


ну, пружинку мощнее да, можно вкорячить, будет трещать как погремушка.

Рени, чё за ксениум?
Я в ХТ менял кольцо - жестче некуда воткнул, но как только на собачки попадает смазка, звук пропадает.

ксениум, это новатек, но с наклейкой ксениум

А Новотек это славный производитель JoyTech.   (владельцам ашанов это имя знакомо)

karpic пишет:Рени, чё за ксениум?
Я в ХТ менял кольцо - жестче некуда воткнул, но как только на собачки попадает смазка, звук пропадает.

звук пропадает всегда, когда попадает смазка, от этого никуда не деться.
ну и как написали, ксениум=новотек и т.д.

ReanimatioN пишет:

karpic пишет:Рени, чё за ксениум?
Я в ХТ менял кольцо - жестче некуда воткнул, но как только на собачки попадает смазка, звук пропадает.

звук пропадает всегда, когда попадает смазка, от этого никуда не деться.
ну и как написали, ксениум=новотек и т.д.

В насыпных деорках, икстишках - даже если на собачки не положить смазки, а насыпь ореха обильно смазать (а так и приходится поступать), то смазка нет-нет, да и попадет на них. Последний раз специально побольше заправил смазки, на собачки тоже - как итог, звука почти нет.

Звукофетишисты какие-то собрались. Всегда думал, что в собачках главное не звук(или его отсутствие), а безглючная работа ореха.

Bomber пишет:Звукофетишисты какие-то собрались. Всегда думал, что в собачках главное не звук(или его отсутствие), а безглючная работа ореха.

ну тут когда есть звук - тогда есть безглючная работа, т.е. храповик работает и ему ничего не мешает. а вот когда смазки пол тонны в орехе на псинках (конечно сильно зависит от смазки), работа храповика, например в -15...-30, иногда заглючивает и псин закусывает, а то и вообще раскалывает, в общем печаль всякая, но это больше относится ко всяким шимано и прочим втулкам джойтекам с 2 собачками на жиденькой пружинке и барабаном на насыпи, у хопе той же такое я хз как может случиться, каждая псинка со своей пружиной жесткой, наверно надо литола или чего похуже положить две бочки и катать в -40 что бы такое началось.

зы: все равно все хопы и прочие не сравняться с profile elite втулками по создаваемому шуму, в данном случае именно шуму, но у них одна очень приятная особенность, свободный ход совсем микроскопический у храповика.
зыы: а еще мне очень понравилась система храповика у дт, приятненько и надежно на мой взгляд. довелось заполучить пару втулок дт хьюджи недорого, все красиво и модно.

ReanimatioN:
очень понравилась система храповика у дт, приятненько и надежно на мой взгляд

+ стильно, модно, молодежно. Да вот только в случае КК втулок 240/340 ТО делается или в сервисе, или после покупки 100500 изратных сьемников, или после вытачивания этих самых сьемников из рельсы.

Bomber пишет:ReanimatioN:
очень понравилась система храповика у дт, приятненько и надежно на мой взгляд

+ стильно, модно, молодежно. Да вот только в случае КК втулок 240/340 ТО делается или в сервисе, или после покупки 100500 изратных сьемников, или после вытачивания этих самых сьемников из рельсы.

с этим пока не сталкивался, по этому не могу сказать про секас с сервисом КК втулок от дт. хьюджи оказались отличными от других втулок разве что храповиком, остальное в целом то же самое.

Собрался провести ТО вилке. Где взять точные данные по заправочным объемам? Вилка FOX 32 rlc 100 fit. Интернет - такая помойка. Всё есть, но ничего нет)
В мануалах хрен че пишут. А хотелось бы и зимнее время, и летнее.

http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/oil_volumes.htm

Красное от зеленого чем отличается? Только цветом?

Вот, уточнил полное наименование вилки:
fox 32 f29 rlc fit 100mm (год думаю где-то 2012)
Это получается, по ссылке Amstafff'a 16-ый пункт?
Если летом лить 10 и 7,5, то зимой 7,5 туда, где 10 летом, а 5 туда, где летом 7,5?

karpic пишет:Вот, уточнил полное наименование вилки:
fox 32 f29 rlc fit 100mm (год думаю где-то 2012)
Это получается, по ссылке Amstafff'a 16-ый пункт?
Если летом лить 10 и 7,5, то зимой 7,5 туда, где 10 летом, а 5 туда, где летом 7,5?

Уф-ф! Зеленое, красное... Напокупают всякой фигни, а потом мучаются.

Прям как с автомобилем:
я: - Продайте мне немного масла на долив в мотор.
сервис: - В ваше ведро, с этого года, вместо желтого заливают масло зеленого (чесслово) цвета.
я: - Ну, продайте немного.
сервис: - Смешивать нельзя!
я: Что, полностью масло менять!?
сервис: Да.
я: А при замене промывать мотор нужно?
сервис: Нет, просто залить новое.
я:  

karpic:
зимой 7,5 туда, где 10 летом, а 5 туда, где летом 7,5?

ЕМНИП, производитель в качестве минимальной температуры эксплуатации указывает 0С. Так что всякие там "зимой" это все исключительно на усмотрение фетиширующего.

tarkka:
Напокупают всякой фигни, а потом мучаются.

Зато легкая.

Попробую тогда найти 2,5 и 5), ххххотя ... 5 у меня есть). Надо 2,5. Может есть у кого 20 мл 2,5wt?

2.5W не нужна даже в РокиШоки, а в Фоксе с изношенными сальниками она даже на дубаке долго не проживет.

Дык чё тогда лить?

Пятерку лей и не *** мозг.

Bomber пишет:Пятерку лей и не *** мозг.

Вовсюды?

Для особо занудных - 5, 7.5 и 10Wt в одном флаконе.   

IF пишет:
ВИЛКА!
1. Пару раз красное масло прилетело в глаз 

Нефиг было вилку Фоксом обзывать. Заболела бешенством, пошла пена из пасти. Конец близок.

IF:
ВИЛКА!

Зато легкая.

ригид наше фсе!!  

Почти собрали с дима мне новое заднее колесо. Вопрос: почему у меня скрещивающиеся спицы не касаются друг друга? Собирали в три креста. Все красиво получилось, судя по инструкции и картинке правильно. Внешние спицы у фланца загнул. Зонт сделан, получился смещенным 1 мм в сторону тормозного диска, решил не трогать больше. 1 мм не исправит ситуацию, между спицами 2-2,5мм

Людь пишет:Почти собрали с дима мне новое заднее колесо. Вопрос: почему у меня скрещивающиеся спицы не касаются друг друга? Собирали в три креста. Все красиво получилось, судя по инструкции и картинке правильно. Внешние спицы у фланца загнул. Зонт сделан, получился смещенным 1 мм в сторону тормозного диска, решил не трогать больше. 1 мм не исправит ситуацию, между спицами 2-2,5мм

Если я правильно понял, они должны не только касаться, но и слегка переламываться в точке касания. Точно правильно собрали?

Людь пишет:Почти собрали с дима мне новое заднее колесо. Вопрос: почему у меня скрещивающиеся спицы не касаются друг друга? Собирали в три креста. Все красиво получилось, судя по инструкции и картинке правильно. Внешние спицы у фланца загнул. Зонт сделан, получился смещенным 1 мм в сторону тормозного диска, решил не трогать больше. 1 мм не исправит ситуацию, между спицами 2-2,5мм

шта? два креста не касаются друг друга, третий, большой, касается.

Людь:
почему у меня скрещивающиеся спицы не касаются друг друга?

анекдот, пишет:Парень с девушкой-программисткой лежат в постели.
И так пробуют, и этак — ну не получается у них, и все.
Девушка: — Послушай, а ты его той стороной вставляешь?

Благодарю за полезные ответы.

Итак, буду сейчас вилку разбирать. Основная проблема - разобраться с объемами масла (куда именно лить). Судя по мануалу:
1. Damper - 33.6 ml
2. Damper-side oil bath - 30.0 ml
3. Spring-side oil bath - 30.0 ml
4. Air chamber - 5.0 ml
Куда что? слева/справа/снизу/сверху???

1. очевидно в дэмпфер.
2. в штаны со стороны демпфера
3. в штаны со стороны воздушной пружины
4. в камеру воздушной пружины.

видимо как то так.

Слева пружина. Верхняя ее часть делит объем ноги на две части. Масло можно лить сверху, можно снизу. Это пункты 3 и 4?

Справа демпфер, как я понимаю. Часть масла в него, часть в правую ногу. Это пункты 1 и 2. Так?

О, нет. Слева сверху нельзя масло, там же воздух).

Не, или эти 5 мл туда и надо? Блииииин.

да. когда вилка уже почти собрана и остальное масло залито, сверху наливаешь те самые 5мл., и закручиваешь на место саму крышку(с воздушным. ниппелем.) Оно там нужно для только смазки стенок воздушной камеры, по которым поршень ездит.

Мягкая и упругая - понятия несовместимые. Вот чёрт!

karpic пишет:Итак, буду сейчас вилку разбирать. Основная проблема - разобраться с объемами масла (куда именно лить). Судя по мануалу:
1. Damper - 33.6 ml
2. Damper-side oil bath - 30.0 ml
3. Spring-side oil bath - 30.0 ml
4. Air chamber - 5.0 ml
Куда что? слева/справа/снизу/сверху???

Разобрал демпфер. Вылил 45 мл. Плюс потери от предыдущей и сегодняшней разборки. Итого, около 50 мл. Исходя из этого и модели вилки: FOX 32 F29 FIT 100 RLC, по таблице: http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/oil_volumes.htm нихрена не получается. Должно быть 33,6 мл, но этого там явно мало.

У тебя вилка из магазина?

Amstafff пишет:У тебя вилка из магазина?

Да фиг знает). Так то новая была, на ебее вместе с IF заказывали.