Бревет "Гирвасский" 14 мая 2016 года, 200 км

Регистрация на бревет Гирвасский открыта
http://www.balticstar.spb.ru/brevetdb/personal.php

Список зарегистрированных участников
http://www.balticstar.spb.ru/brevetdb/event_participation.php?eid=590
BalticStar

Менять место старта [Объездная дорога] не будем

Ходят слухи, что "потемкинский" асфальт на Объездной уже всё.   Может старт Гирвасского таки с теплой, ламповой Набережной?

Маршруты и легенды
https://vk.com/girvasbrevet?w=wall-84371837_55

Вообще, все? Где в этом случае финиш будет?

финиш оставим где и был, на счет переноса старта на набережную - я поддерживаю Bomber, подкорректируешь легенду?

Тем более по шуйскому теперь нормуль!

bardasik:
Где в этом случае финиш будет?

kireich:
финиш оставим где и был, на счет переноса старта на набережную - я поддерживаю Bomber, подкорректируешь легенду?

При старте с Набережной 200 км классического маршрута будут на выезде из Шуйских полей на Суоярвское шоссе. Если будет самоотметка времени, то может ее делать там, не пилить "под секундомер" лишние 5 км в тягун?

Регистрация на бревет Гирвасский открыта
http://www.balticstar.spb.ru/brevetdb/personal.php

Список зарегистрированных участников
http://www.balticstar.spb.ru/brevetdb/event_participation.php?eid=590
BalticStar

Менять место старта не будем

http://www.balticstar.spb.ru/brevetdb/event_participa..

ссылочка кривая!

Zurg пишет:http://www.balticstar.spb.ru/brevetdb/event_participa..

ссылочка кривая!

подправил

Блин... И хочется зарегаться.... И чот я очкую...

алтернативная форма регистрации

http://goo.gl/forms/tr2DgqckV5

bardasik:
Блин... И хочется зарегаться.... И чот я очкую...

Смотри по фактической погоде.

Хотя

Менять место старта не будем

непрозрачно намекает на традиционную(для стартов с Объездной) погоду.

О Гирвасе
http://www.stolica.onego.ru/articles/321776.html

Bomber, о Гирвасе
Это к тому, что не увидят бреветчики в Гирвасе проезжая мимо достопримечательностей в формате бревета?

Гирвас заслуживает визита в формате похода. Эпичного велопробега там не получится, но день посвятить Гирвасу можно. Тем более там в наличии реально тайные пляжи) Вообще окрестности Гирваса мега крутые локации.

dummkopf:
не увидят бреветчики в Гирвасе проезжая мимо достопримечательностей в формате бревета?

В зависимости от качества лосизмов.

dummkopf пишет:Bomber, о Гирвасе
Гирвас заслуживает визита в формате похода. Эпичного велопробега там не получится, но день посвятить Гирвасу можно. Тем более там в наличии реально тайные пляжи) Вообще окрестности Гирваса мега крутые локации.

Как турист, подтверждаю!

На федеральный трассах весьма бодро начинаются ремонтные работы. В том числе и на М18 к северу от ПТРЗ - заявлено, что в это году будут реконструировать 18 км участок Янишноле - памятник Катку.

По состоянию на сейчас таблички уже стоят, обочины уже копают, но асфальт еще не срезают.

https://vk.com/pogoda_v_ptz?w=wall-41971085_40381

Солнечный антициклон продолжит радовать жителей столицы Карелии теплом. Ещё по меньшей мере 5-6 дней в городе сохранится солнечная, с небольшой облачностью погода. Ветер западный, юго-западный, слабый. Ночные температуры будут колебаться в пределах +6...+11 градусов, а дневные в районе +17...+22 градусов. Атмосферное давление выше нормы.

К моменту старта Гирвасского опять ждем +1С и дождь? Или будет вторая волна действительно шоссерного тепла?  

где-то в соседних темах была ссылка на трек маршрута и карту.

можно добавить сюда, бегло поискал, не нашел.

и еще вопрос, у шоссейного маршрута только одно кп через 100км, там же дадут воды (2л) гидратор заправить? а второе кп, какая-то самоотметка у памятнику катку, поясните пожалуйста, это как?

Воды (2л) на КП дадут заправить,
Проезжаешь каток и фиксируешь время

Zurg
Советую Кати правильный круговой маршрут. Не прочувствуешь всего иначе. Вторая половина интересная деревни всякие.

В этот раз я на шоссере. Уже настроился (кажется). Вот соберу к следующему разу 29+ колеса и закачу) Надеюсь, это первый будет, но не последний мой бревет.

Zurg:
В этот раз я на шоссере.

Классический маршрут вполне проезжабелен и на шоссере. Если конечно не ставишь целью выйти из 7 часа. И, как уже сказали знатоки, он на порядок интереснее чем унылое туда-обратно по М18.

P.S: погода, кстати, в очередной раз собирается намекнуть что старты с Объездной = зло.

Bomber пишет:Zurg:
В этот раз я на шоссере.

Классический маршрут вполне проезжабелен и на шоссере. Если конечно не ставишь целью выйти из 7 часа. И, как уже сказали знатоки, он на порядок интереснее чем унылое туда-обратно по М18.

P.S:  погода, кстати, в очередной раз собирается намекнуть что старты с Объездной = зло.

хочу поделиться своим мнением, что если ехать с "Туристической" группой, то конечно надо ехать кольцевой маршрут. Если ехать с лидерами - шоссерами, желательно чтоб человек 5-6 было то тут свой интерес: можно потренироваться ездить в группе, правильно принимать и сдавать смены, почувствовать тот момент, когда ты протупил на 1 секунду, группа уже уходит в отрыв и начинаешь её нагонять, в следующий раз такой ошибки не захочется допускать. В общем это по своему интересно-по спортивному да и скорость 30 + это куда круче и интересней.

Konsta:
если ехать с "Туристической" группой, то конечно надо ехать кольцевой маршрут. Если ехать с лидерами - шоссерами, желательно чтоб человек 5-6 было то тут свой интерес: можно потренироваться ездить в группе, правильно принимать и сдавать смены, почувствовать тот момент, когда ты протупил на 1 секунду, группа уже уходит в отрыв и начинаешь её нагонять, в следующий раз такой ошибки не захочется допускать.

До отворотки на Кивач(70 км) маршруты совпадают - никто(кроме ОФП ) не запрещает и "туристам" катить в шоссерной группе. После КП1 (Гирвас) и шоссерная группа разваливается на .Индивидуально'сти или пары.

Занафига при таких раскладах и обратный путь педалить по унылому шоссе с непрерывным гулом ведер? Если можно катить (восстановительно !!!, на нормальных крейсерских пульсах) по сельской дорожке через Марциальные Воды, любоваться пейзажами, дышать свежим воздухом, слушать пение птиц?

Лучший вариант доехать до КП 1 . а там эвакуироваться на транспорте. и нафиК этот ваш бревет)

Маршруты и легенды
https://vk.com/girvasbrevet?w=wall-84371837_55

Волонтерское КП(чай, кофе, потанцуем, дозаправка славмовским морсом водой и едой) в Гирвасе.  На Киваче(классический маршрут) и у памятника Катку на обратном пути(шоссерной маршрут) - самоотметка времени. Никаких волонтеров там не будет - нужно запомнить время прохождения данного КП.


Konsta

"Лучший вариант" для тех кому "нафиК этот ваш бревет"

это тыц-тыц-тыда-дыц

Bomber, P.S: погода, кстати, в очередной раз собирается намекнуть что старты с Объездной = зло
КМК, не признают очевидную взаимосвязь

Помогите разобраться, какой всё-таки финиш на шоссейном маршруте? С полями или без?

Тут одна легенда, здесь другая

Если без полей, я понимаю, что так ехать?)

MiFFka:
Помогите разобраться, какой всё-таки финиш на шоссейном маршруте? С полями или без?

Верить тому что написано в группе Организаторов. (шоссерной маршрут в очередной раз упростили - убрали поля. Теперь ждем снега и льда?)
https://vk.com/girvasbrevet?w=wall-84371837_55

Т.е. шоссейный маршрут ехать, как на карте MiFFka ?

Ехать классический маршрут (и благодарить организаторов что, в отличии от древних-ветхозаветных времен, без финишного апхилла к верхнему Чапаевскому кольцу !!!) , а не очередные реинкарнации на тему "как бы поматраснее".

Погода не фраер, она такие темы сечет и недостающий фан обеспечит.

От Янишполя в сторону Кондопоги начали срезать асфальт. Уже 6-7км срезано и продолжают.
Вибромассаж задницы на шоссере отменный. Весь байк вибрирует. Печальные вести =(

А что по оплате, куда вносить деньжата?

И что такое "самоотметка"? (блокнотик с карандашом будет в условном месте лежать?)

Zurg:
Печальные вести

Для тех, кто катает только на шоссере. Не так ли?

Bomber пишет:Zurg:
Печальные вести

Для тех, кто катает только на шоссере. Не так ли?

именно.
на фэте бы вообще не заметил наличие или отсутствие асфальта

Baracuda пишет:А что по оплате, куда вносить деньжата?

И что такое "самоотметка"? (блокнотик с карандашом будет в условном месте лежать?)

Блакнотик = голова, карандаш = память

Людь пишет:

Baracuda пишет:А что по оплате, куда вносить деньжата?

И что такое "самоотметка"? (блокнотик с карандашом будет в условном месте лежать?)

Блакнотик = голова, карандаш = память

а оплачивать как?

Bomber пишет:Ехать классический маршрут (и благодарить организаторов что, в отличии от древних-ветхозаветных времен, без финишного апхилла к верхнему Чапаевскому кольцу !!!) , а не очередные реинкарнации на тему "как бы поматраснее".
Погода не фраер, она такие темы сечет и недостающий фан обеспечит.

Все же не успел посадку подобраться на шоссере (что бы хотя бы за 50км не ныло ничего) за три поездке по шоссе и пару выездов на курган
А может седло не мое.
Шоссер валит и экономит силы, это факт, но скорее всего поеду классический маршрут на "полные жира колеса".

Зарегистрировался, сел после долгого перерыва на велосипед чуть более месяца назад. В планах все таки не валить в лидирующей группе, а проехать самому в своем темпе, на правильном пульсе.. В дождь нипаеду..

Людь пишет:Зарегистрировался, сел после долгого перерыва на велосипед чуть более месяца назад. В планах все таки не валить в лидирующей группе, а проехать самому в своем темпе, на правильном пульсе..  В дождь нипаеду..

Точно такие же планы! Все таки не олимпийский резерв

А у меня в мыслях уже попробовать поехать , если темп держать не буду развернусь и ну его нафиг )) В дождик тоже желания ехать нету сейчас.

первый в истории карелии проезд бревета на фэте зарегистрирован
ничего особенного в этом вашем классическом маршруте...

Я смог и этим все сказано

Zurg пишет:первый в истории карелии проезд бревета на фэте зарегистрирован
ничего особенного в этом вашем классическом маршруте...

Q-фактор колени не напрягает?

Kogl пишет:

Zurg пишет:первый в истории карелии проезд бревета на фэте зарегистрирован
ничего особенного в этом вашем классическом маршруте...

Q-фактор колени не напрягает?

нисколько (224мм! ). напрягала только пятая точка.

29 человек вышло на старт, давненько столько народу не было на стартах

После этого бревета, хочу написать книгу: "100 километров против ветра", жанр - спортивный триллер с большим количеством ненормативной лексики.

В целом по прохождению: В Гирвас катилось отлично. Километров 30 держался в группе, потом перешел на свой темп. Группу же эту встретил уже в самом поселке, как раз обратно возвращалась. На КП1 (Гирвас), приехал ч.з 3:30 от старта. Там "столы" накрыты, вода лилась рекой, соки, горы бананов и т/д. (большое спасибо хозяйкам  на КП и в целом организаторам).  Но кроме лукума, бананов и сока ничего не хотелось. Немного переведя дух, покатил. Каждая трещина в гирваском асфальте колотила по рукам и не только   .  Выехав на Колу, и набрав крейсерскую 32 км/ч понял, что держать такую скорость малореально. Ветер гасил все усилия. И дул он либо сильно, либо очень сильно   . Особенно на открытых участках, тут добавлялось еще боковое сопротивление. Через 30 км такой езды, подумал, что порывы ветра специально нарастают, как только перебрасываешь на более высокую скорость. 10 км ехать быстрее 18 км/ч было невозможно. Пару затяжных подъемов преодолевал пешком, рядом с великом. Поэтому, обратный путь был не прост по скорости и времени, вымотал сильно! Так и "домучил" все последние 90 км. Но как говорится: "уставшие, но довольные они вернулись домой".
Эмоций много, опыт приобретен. Зря прокатил с собой лишние 1,5 литра воды туда. Были провалы по питанию, надо конечно "трескать" по времени, а то когда ешь "по-голоду", то углеводные пустоты - это отдельное удовольствие    

Большой привет все участникам, удачи в спортивных достижениях. Огромное спасибо организаторам!

Прокатился в свое удовольствие. От дома до дома 235км , такое ощущение что и на 300 хватит сил, но чтоб ни километром больше.
В этот раз на бревет выехало немереное количество участников 29 человек, самый массовый на моей памяти. Начали движение и я на кураже решил немного посидеть за шоссерами на колесе, через 500 метров поняв, что пульс неправильный да и планы у меня были другие отвалился и поехал строго индивидуально. Меня обогнали ВСЕ, даже топталочнки Это немного доставляло, но переборов сие - придерживался плану  Через 30 километров догоняю первого топталочника, еду и смотрю как он мучается, подъем, спуск, прямик, все едет на последней передаче. Подсказал, что передачи можно еще и переключать на пониженные, но мой совет на его действиях не отразился. В Янишполе я его видел в последний раз. Кп Кивач прибыл в 11.45, асфальт особенно к Кивачу доставил, вымотал немного. Навстречу попадался народ. От банды с фэтбайком отставание порядка 5 км у меня было на тот момент. Заложил в сумку новых бананов, раскрыл второй пакет орехов, снял штаны,которые были поверх велошорт и погнал дальше. К трассе дорога была легче.
К отворотке на Гирвас догнал Лери Ирину и все время до КП2 она держалась за мной, в пределах видимости.
КП 2 Время 13.11. Приехал, сразу меня пожурили, типа че так медленно катишь Качу в удовольствие еду, без лишних затупов
Перекусил, поболтал, выехал немного раньше банды с фэтбайком и позже Лери Ирины. Вот тут то и началось удовольствие, трафика почти нет, деревья зеленые, легкий ветерок, в деревнях куры с петухами. На открытых участках вблизи озер был просто ураганный ветер, сразу стало понятно, что повезло тем, кто едет классический маршрут. Повстречался с недобрыми собаками, сразу пришло на ум Савиново и "Бревет не бревет, если собак нет" От Кп2 до финиша прошел на одном дыхании, без единой остановки на отдых. Банда с фэтбайком один раз меня нагнала, после их остановки на отдых вроде бы в Спасской губе я их тоже больше не видел. Надо отдать должное Zurgу он на колесе держал своих спутников в подъемы В марциальных водах не останавливался. Не хотел делать остановку с отдыхом и воды не нужно было, да и она ледяная там, бутылки почти целые. Там обогнал Лери Ирину и нагнал Копарева Дмитрия.
К ст.Шуйской мощь в ногах стала пропадать, пытаешься вкручивать, вкручиваешь, а толку мало)) Так с Дмитрием и доехали до Шуйских полей, в то время как его накрывало - я его догонял, как отпускало - он уезжал от меня В хороший такой тягун в Шуе, сразу после ст.Шуйской влетел на колесе у Дмитрия, тут я выиграл минуту может, по сравнению если б один поднимался. Еду за Дмитрием, следующий поворот направо, в Шуйские поля, Дмитрий едет прямо. Хорошо он далеко не уехал, я докричался до него, так бы не представляю, куда бы он уехал. В полях уже ехали вместе, перед ветреным участком с Дмитрием съели по банану и поехал. За н. Бесовцом Дмитрия накрыло в последний раз и довольно надолго, на 15 минут, я поехал к финишу один.
Бреветом доволен. Организаторам спасибо за отличную поддержку на Кп и финише, еды хватало даже тем, кто приехал последним. Собой тоже доволен, в этот раз рассудок не терялся, бывает так накрывает от усталости, что уже все...    99.5% бревета проехал один, в итоге финишировал далеко не последним. 5ым из 12 в Классическом маршруте и 18ым из 29 в общем зачете. Средняя скорость получилась 23.8 км/ч Время 9ч.35мин.

Людь
Да ладно пошутил я и всего то ,  да и просто не знал твой ник на форуме ...
Нормально же  обратно  доехал , мне вот приходилось останавливаться хотя по сути большая часть этих остановок мне не нужны были я не испытывать такого сильного дискомфорта в седле да и вообще все отлично у меня было ... И на колесе то большую часть времени я держал группу и темп сбавлял , просто ты застал те моменты когда я уходил назад чтобы ехать в их темпе и не вырываться вперед , ну и дорогу я не знал

С гелями катить вообще одно удовольствие , можно и остановок практически не делать. Надо бы заказать себе еще..

Дмитрий и в Гирвасе сперва не на ту плотину уехал
Людь, спас его от второго "поворот не туда".

после бревета понял, что верно говорят - "правильно подобранное седло это самое главное в байке".
мы где-то 2ч на остановках продолбали...
6 минут в Кондопоге
8-9 минут на Киваче
час на КП (как-то время быстро там пролетело, оО, за ом-ном-ном)
5 раз по 3-5 минуты поесть, размять ж,
один раз 12-13 минут заход в магазин в Шуе за мороженкой и водой,
один раз 4 минуты пит-стоп.

накрывать - ни кого не накрывало

время в движение 8ч16м, а общее 10ч14м, средняя 24.57 км/ч

вообщем все ехали первый раз бревет (не считая Андрея, он и 500+ катил по трассе в Птз с Костомукши, но сам по себе) и целью было больше доехать.
главное, что получен опыт, на что обратить внимание в будущем.