Туризм-ботанизм.Архив

Konsta:
знает кто тропу от святозеро-лососинное?

бАян. С известным GPS треком и подробным описанием маршрута. Разве что многодневный хламовоз ПТРЗ - Лососинное - Святозеро - Кашканы - Кили - ПТРЗ замутить.


На тему тайных троп - может быть весной будет разведка тайных троп в районе Яшезеро, Кушлега, Матвеева Сельга, Горное Шелтозеро. Есть мнение, что там еще более суровые уединенные уголки.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=voroewnukrzaacvx

Отчет разведгруппы...
http://koleso.forum2x2.ru/t202p60-topic#4993
Мы по льдинам по катались, а кому то пришлось по ним и "попрыгать".

dummkopf:
Отчет разведгруппы...

Второй день поката фееричен чуть более чем полностью.   

Когда мы в первый день катили через полосу торосов(проезд в узких проходах между вздыбленным льдом, ровный слой прозрачной воды везде и всюду, зеленоватый лед, ветер) тоже подумалось - вот бы в этих местах еще бы и открытую воду, с переправой через трещины. Совсем бы ж0 было бы.

Отчет Bomber'a прочита, dummkopf прочитаю на работе в понедельник. Написаное противоречит тому, что понимаю под зимним покатом. Но инфа ценная.

Сам этой зимой выкатил только три раза. Включая озера ЛО и акварайд. Но вышеописанный покат круче.

Да, чего я приперся - изучаю Карельское меню на майские. ДХ в Крыму накрывается медным тазом из-за стоимости авиа билетов. Ж/д как-то сыкатно через Украину. Через Керч долго.

У кого там были проблемы с установкой колышков для палатки на льду в штормовой ветродуй?
http://koleso.forum2x2.ru/t61p15-topic#4754

alexhttp:
Написаное противоречит тому, что понимаю под зимним покатом.

Если верить автору этой темы, покат проводился во время летнего велосезона.

Сам этой зимой выкатил только три раза.

Чего так? "Отмазы в наличии"(c) или готовишь тайные схемы?

Да, чего я приперся - изучаю Карельское меню на майские.

Можно и менее глобально. Снег в этом году тает весьма бодро => в 20-х числах апреля можно метнуться трофи-рейдануть в Пегрему
https://bomber.forum2x2.ru/t40p850-topic#28038

Из Питера поездатый приезжает в Кондопогу в 2:08 субботы, обратно в 23:00 воскресенья из ПТРЗ.

ДХ в Крыму накрывается медным тазом из-за стоимости авиа билетов. Ж/д как-то сыкатно через Украину. Через Керч долго.

Самолетом еще опаснее. Полеты боевых самолетов уже возобновили, а если еще и тренировки ПВО возобновят...

Я колышки,что бы не слетали загнул петелькой и ничего не слетает даже в ветродуй  

Олимпиада закончилась. Поперли с работы. Да и зимы особо не было. Дождь в спортзале пересидел. Физухи ноль. Поехать могу, но не уверен, что тебе матрас нужен. К майским раскатаюсь, но не факт, что на велосипеде. Есть мысль на роликах в европейских столицах покатать. Если про реальную подготовку говорить - оставил 18к в турснаряге под уральский пеший поход, с новым начальством про отпуск в августе уже говорил. Хочу забуриться глубже в горы. Вел/20 кг железа не возьму.

dummkopf пишет:У кого там были проблемы с установкой колышков для палатки на льду в штормовой ветродуй?
http://koleso.forum2x2.ru/t61p15-topic#4754

Да там прям спецы собрались... Над набором для кемпинговых палаток ржут.
Я колышки скобой загибаю, чтоб оба конца вошли в землю - и не слетит, и не провернется. А доставать еще удобнее.

Прикольная тема.   

Хоть и дважды оффтоп но круто  
Вообще дальнобойные покаты по льду Онего рулят, впечатления остались мегапозитивные)
IF, кто все эти люди? Есть где отчОты?

Никаких аФФтопов. Сплошной топ - в Ростове стартовали весенние   КК гонки.
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=6297&p=435132#p435131

Bomber пишет:Никаких аФФтопов. Сплошной топ - в Ростове стартовали весенние   КК гонки.
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=6297&p=435132#p435131

примерно в таком же состоянии я перся вчера домой пешком из леса за улицей Университетской.    выехал на свежую просеку, пару минут помесил говно так, что заднюю покрышку слизало  

По результатам тестирования в рамках ШКП китайской мультитопливной горелки BRS-8 ...   купил брендовую горелку Kovea KB-0810 Booster Calm.


Китайская горелка несколько ШКП отработала безглючно, выполняла самую трудоемкую и унылую ШКП задачу - кипячение 2.5 литрового котла с водой для чая.

Потом начались непонятные глюки - еле-еле горит, бенза жрет ведрами. Причина - уплотнительные резиновые колечки в шланге превратились в хлам, гнали бенз наружу. Хлам вместо бензостойкой резины. Заменил на +/- подходящие от карба ТАЗ-2108 => заработало.

Заработало до поры, до времени.   Потом превратился в дерево и рассохся сам бензошланг.   Заказал новый на ebay, цена вполне в духе цены горелки - 5 копеек АКА 10$. Будем надеяться, что в данном случае резинки окажутся не такими хламными.


Но доверия к подобной горелке уже нет.   Для ШКП подойдет, для матрасного поката где-то рядом аналогично, а вот в дальний хламовоз уже не рискну.

=> для хламовозного туризма купил фетишную Kovea KB-0810 Booster Calm и протестировал в белорусском походе. Ценник даже страшно считать во сколько раз больше чем у китайского хлама. Как XT и Турни.

Впечатления примерно такие:
+ вес и габариты раза в 1.5 меньше чем у Китая. Изящная компактность в сравнении с цельновыточенным куском чугуна. Удобная сумочка на молнии супротив бесформенного мешочка.
+ наличие небольшого ветрозащитного экрана, более удобная для чистки форма испарительной трубочки
+ отлично работает на автомобильном бензе(по крайней мере на белорусском). Практически не коптит, мощность выше чем от очищенного бензина Галоша
+ нифига не зависит от температуры воздуха - по утрам от ледяного бенза горит также как и от теплого.
+ мощность позволяет даже особо не заморачиваться ветрозащитными экранами

- очень маленький диапазон регулировки мощности - в режиме холостого хода жарит как газовая горелка на средней мощности
- очень сложно готовить в мелких котлах(следствие предыдущего пункта), но с котлом литра на 2 и не под завязку проблем не будет
- если такую горелку залить из котелка, то сушить/прогревать потом запаришься
- когда бенза остается 1/3 фляги, то приходится регулярно подкачивать давление в баллоне
- прогрев согласно мануалу(пара капель бензина) даже на Галоше вызывает копоть => прогревать лучше 1/4 таблетки сухого горючего


Итого: очень удобная штука для походов группами человека на 4 и(или) очень многодневных(=возможность дозаправки на АЗС). Не нужно тратить время на костры(особенно если погоды теплые-сухие и костер на самом деле нафег не нужен) или долго ждать пока газовая горелка асилит нагреть большой котел.

Затестил очередные два бренда фетишной тушенки(говядина)

1) Невская трапеза, производитель СПб

Отлично, просто отлично. Почти нет жира, сочное, свежее, ароматное мясо. "Надо брать"(c).

2) Говядина тушеная, производитель Барс Калининградская область

Хлам, просто хлам. Огромное кол-во резиноподобного жира, сухое мясо, почти нет аромата. Половина содержимого банки ушла в костер.


Выше по тексту(во время ледового поката в марте) рассказывал про тушенку "Русский ИзыскЪ". Так вот - уже скурвилась. Превратилась в хлам.

Никогда не знаешь, что внутри. (с)

Нашел я калькуляторы - 700 гр в день. Надо будет тестить в 7-10 дневках. Я б не стал на консервы полагаться. Когда с Абезизом катали, брал питерскую тушенку в Пятерочке. Такая гадость. Не хорошо было. Так там два дня было с 200 кой до ПТРЗ.

Bomber пишет:По результатам тестирования в рамках ШКП китайской мультитопливной горелки BRS-8 ...   купил брендовую горелку Kovea KB-0810 Booster Calm.

Я по той же причине перешел на MSR WhisperLite

Bomber пишет:
Впечатления примерно такие:
+ отлично работает на автомобильном бензе(по крайней мере на белорусском). Практически не коптит, мощность выше чем от очищенного бензина Галоша

Все-таки рекомендуется не злоупотреблять, а лить Галошу. У знакомого после вынужденного использования автомобильного бензина, что-то там засралось и теперь (даже после прочистки) регулярные проблемы.

Bomber пишет:
- прогрев согласно мануалу(пара капель бензина) даже на Галоше вызывает копоть => прогревать лучше 1/4 таблетки сухого горючего

А в чем проблема? Прогрел, а когда заработала, тогда и котелок ставь.

Ксати, в моей горелке есть еще полезная штука - игла под форсункой. С ее помощью прочистка сводится к постукиванию горелки о камень, можно прямо горящую стучать, пока не заработает нормально. Посмотри, может и у тебя такая есть.

Еще хорошо, если есть металлическая подкладка под горелку. При поджигании бывает бензин на землю протекает и, в особо сухую погоду, загорается всякий лесной хлам - есть риск подплавить уплотнительные резинки в соединении горелки со шлангом.

dyoma
Все-таки рекомендуется не злоупотреблять, а лить Галошу. У знакомого после вынужденного использования автомобильного бензина, что-то там засралось и теперь (даже после прочистки) регулярные проблемы.

В Kovea там все просто - засераться особо нечему. Хотя Да, затестил на ШКП работу на петрозаводском бензине - как-то гораздо печальнее чем на белорусском.

А в чем проблема? Прогрел, а когда заработала, тогда и котелок ставь.

Сама горелка в копоти.

в моей горелке есть еще полезная штука - игла под форсункой.

Нету. Как у китая - охлаждать, разбирать и потом только чистить.

Еще хорошо, если есть металлическая подкладка под горелку. При поджигании бывает бензин на землю протекает и,  в особо сухую погоду, загорается всякий лесной хлам - есть риск подплавить уплотнительные резинки в соединении горелки со шлангом.

Подкладка в комплекте. Но при правильно росжиге все и без нее Ок - не брызжет. А китай - Да, чуть что и сразу плевался.

Заменил шланг на китайской мультитопливной горелке BRS-8. Через соединения шланга и прокладки вентиля бенз теперь не гонит.   

Но ВНЕЗАПНО выяснилось, что насос гонит бенз по стыку пластикового корпуса и серебристой металлической пижни.   Покупка нового насоса отдельно смысла не имеет(45$ при цене всего комплекта в 58$).

Вопрос знатокам: каким клеем замазать стык? Чтобы потом этот клей бенз не растворил. Эпоксидка покатеД?

Bomber пишет:Вопрос знатокам:  каким клеем замазать стык? Чтобы потом этот клей бенз не растворил. Эпоксидка покатеД?

Как я понял бензин у тебя через насос вытекает? Через дырку в которой поршень ходит?

Эпоксидка должна покатить, хотя экспериментальных данных не имею.
Еще можно попробовать силикон, тот которым швы в ванной, на кухне и т.п. герметизируют. Опять же не знаю получится ли его аккуратно намазать так, что бы давление держал. Но точно знаю, что оттереть его ни бензином, ни кучей других растворителей не получается. Т.е. вроде как он бензостойкий.
Начать лучше с эпоксидки - поверх силикона запаришься ее наливать.

Теоретически должен подойти любой двухкомпонентный клей, лак и т.п. Но это только теория, на практике полимер может немного набухнуть или размягчится размягчиться и не держать давление.

dyoma:
Как я понял бензин у тебя через насос вытекает? Через дырку в которой поршень ходит?

Неа. Чтобы текло из цилиндра где поршень это должен обратный клапан издохнуть(или прокладка, или пружинка прижимающая). Там все Ок.

Сифонит по стыку металлического цилиндра и пластиковой верхней части насоса. Причем сифонит только бензином - если залить воду, то все Ок.   
Насчет эпоксидки понял - попробую.

Bomber пишет:Сифонит по стыку металлического цилиндра и пластиковой верхней части насоса. Причем сифонит только бензином - если залить воду, то все Ок.   

Надо эту штуку в руках повертерь что бы понять откуда оно вытекает, но это, в общем, не важно.

Вода может не вытекать по причине весьма большого поверхностного натяжения. Из-за этого вода гораздо хуже проникает в мелкие дырки (требуется большее давление, что бы она потекла). По той же причине вода не смачивает металлы. Если капнуть воду на металл, известно, что она будет стоять в виде капли - ее держит поверхностное натяжение. А если бензин - он замечательно растечется.

Ксати, еще один вариант чем замазать - жидкое стекло. По идеи оно не должно растворяться в бензине, но это совсем теоретическая идея. Хотя было бы прикольно, если бы стработало

И еще идея к эпоксидке. Сначала налить совем немного, что бы она не утекала. Закрутить насос в балон и хорошенько накачать - вдруг эпоксидку в щель загонит подальше. Оставить в накаченном балоне до отверждения.

И снова о фетишных тушенках.

Говядину Невская Трапеза истинные ценители уже раскупили.  А вот хламом вроде Совка, Барса и Изыска все полки в магазине завалены.  Так шта затестил свинину от Невской Трапезы. Менее фетишна чем говядина, но очень и очень нечего.

dyoma:
И еще идея к эпоксидке. Сначала налить совем немного, что бы она не утекала. Закрутить насос в балон и хорошенько накачать - вдруг эпоксидку в щель загонит подальше. Оставить в накаченном балоне до отверждения.

Успел заклеить(просто замазать) до того как прочитал.   Но вроде и так все Ок - сифонить перестало  , бенз слой клея не разъедает. Горелка заработала как и должна была. Посмотрим на сколько хватит.

Эти китайские горелки ну прямо как автомобиль Джигули - в процессе постоянного обезглючивания примитивной конструкции получаешь огромное кол-во знаний о устройстве оного девайса.  

Готовиться начал к заходу в Карелию ногами через пару недель на 200ку. Это видео должно пригодиться и веллерам. А то вспоминаю, например косяки в Мурманской и Архангельской областях. Когда меня смывало с маршрута. Паковаться надо правильно. А не депресняк ловить от огребаний (от огребаний надо ловить позитив)

alexhttp пишет:Готовиться начал к заходу в Карелию ногами через пару недель на 200ку. Это видео должно пригодиться и веллерам. А то вспоминаю, например косяки в Мурманской и Архангельской областях. Когда меня смывало с маршрута. Паковаться надо правильно. А не депресняк ловить от огребаний (от огребаний надо ловить позитив)

Химими то понобрали всякой) Из спортпита лучше гейнер брать, энергозатраты выше, чем потребность в протеине, протеин в энергию переработается а не в рост мышц пойдёт, да и мышцы на отдыхе ростут а не вовремя нагрузки.

Ты отчет успел их прочитать? На самом ютубе под видосом ссылки. Я еще нет. Но могу тебе сказать с уверенностью, тут есть психологическая проблема. И они ее решают. Там они говорили про стресс и опасность переругаться. Даже у меня в монорыльных походах недостаток всякой хни в организме вызывает такие крайности поведения, что готов подраться сам с собой (см. Бойцовский клуб и подобное). Но стоит пожрать нормально - нет проблем, мир прекрасен! Для меня в видосе много нового. Из разряда, почему в походе надо носить семейные трусы. Кстати, есть прикольное видео:

Короче, они не прошли. Химия не рулит. Я так понял, что за две недели они находили 288 км. У меня на веле получилось около 250 за 7 неполных дней (не писал трек). По моему сугубо личному мнению, рулит в первую очередь ОФП.

После этого дня ни у кого не было желания идти маршрут до конца. В общем-то, можно было бы вчера утром развернуться и убежать обратно и по реке Большая Харматалоу выйти в Пятиречье и пойти на станцию. Тот факт, что мы так не сделали, свидетельствует,  что мы не последние трусы. Хотя я думал об этом перед первым снежным бродом, и если бы Лёха не пошёл вперёд, возможно, я бы предложил этот вариант на обсуждение. Вообще из нашей команды только Саша интересовался маршрутом и всё время просил посмотреть карту и gps. Лёху с Тохой навигация почти не интересовала, и заявление о том, что мы идём на выход, но с небольшим крюком, они приняли за чистую монету и не вдавались в подробности. Вариант выхода был следующим: залезть на Пайер по пологому склону, спуститься на азиатскую сторону в Пятиречье и топать на станцию. Запасным вариантом было пройти вдоль хребта южнее и перебраться через перевалы горы Географов в долину реки Хойла и Хойлавис, которые разрывают массив, и там перейти в Азию. Вариант на случай тотальной непогоды: обойти гору Географов с европейской стороны. И, конечно, во мне ещё теплилась маленькая надежда расходиться, нагнать план и после Хойлы пойти дальше по маршруту Транс-Урала.

Там у нас регулярно веллеры рвутся на север. Южнее ж/д Полярный Урал дороги вот такие. Это чёткий пунктир на GPS. Из-за 3 км по подобному ущелью я и развернулся обратно к железке, где нормальная вело дорога.

Их отчет с фотками, которые ничем не отличаются от того, что я видел. Место тоже, месяц тотже, есть даже общие 20-30 км, только год 2012 (я был в 2013). Очень рекомендую к просмотру и прочтению.
http://o-mihalis.livejournal.com/56835.html

Посетил вчера форум Скитальца, где вышеуказанный товаришь поднял вопрос до похода:

"Первые вопросы, которые меня мучают - какова максимальная ходовая дистанция по горам в день? Девочки с катамараном на плечах проходят 20-тку. Здоровые мужики с легкими рюкзаками смогут пройти 30?"

Я сразу вспомнил НордБайк и свой вопрос по Кольскому:

"Скоро в отпуск - стал рисовать маршрут. Но появилась проблема - пунктиры в яндекс карте очень часто упираются в воду.
Понятно, что надо искать что-то более солидное, чем яндекс. Но вопрос с переправами останется.
Есть инфа по данному маршруту, или его части?"

и дальше косяк, двухсмысленно сформулированое пледложение + яндекс маршрут по берегу Кольского, где по факту на велосипеде проехать нельзя. Тем более за две недели отпуска.

Начали тролить. В обоих случаях

Причем на НордБайке я как-то отбрыкался и, в общем-то, получил нужную информацию за десяток постов. И зарекся избегать встречи с некоторыми товарищами, дабы не случился конфликт.
А Михайлис огреб на 21 страницу мелким шрифтом   

В чём проблема? Я не могу этот флуд читать. Даже от матерых ходоков. Очень много букв. Полезной инфы практически нет. Я уже 2 месяц с обовью определиться не могу, а у них байки про то, как в 1945 немцев в футбол босиком обыграли. Ситуация комичная. Склоняюсь к мнению, что отчёты вообще лучше не писать, чтобы не увеличивать объем туристического спама.

Полезный гайд для страдающих склерозом походников

Как вариант вскрытия. Их куча. Жрать захочешь - вскроешь.

Но консервы - это пережиток советских времен. Я их брать в походы больше не буду. Гадость редкостная. При сегодняшних технологиях травиться не обязательно. Да и тягать жесть не хочется. Чего Bomber на них зациклился? От бедности или неумения заготовить мясо перед пвд? Думаю, что скорее для экстрима

Консервы с гречкой - вообще маразм.

alexhttp:
консервы - это пережиток советских времен. Я их брать в походы больше не буду.

Не возражаю. Сходишь на "сухофруктах" -> протестишь -> расскажешь.

От бедности или неумения заготовить мясо перед пвд?

От лени.

Не пойду я на сухофруктах. 90% вело походов проходят по дорогам. И таких косяков, как на Кольском, я больше совершать не буду. Там оказались города, турбазы, автозаправки каждые 50-100-200 км. Нафиг консервы? Ты вроде посильнее меня в марафонах. Это ж не проблемные перегоны.

Или вспомни раскатку перед Архангельском. Уж такая кривая она у меня была. Но жрал я вечером в кафэ первое, второе, третье и компот! Помню фразу в твоем отчете: "Утром я его обнаружил в 7 км от моей стоянки в лесу. Где он забздел электро кабеля." . Ты как-то так написал. НО Я ЖЕ ЖРАТЬ ЕЗДИЛ!!!

alexhttp:
Не пойду я на сухофруктах. 90% вело походов проходят по дорогам.

Из твоих предыдущих постов про лютые севера подумал, что речь про автоном на 100500 дней по уединенным уголкам, а не про покатушки от магазина до кафе.

Если кто-то предпочитает такие схемы то почему бы и нет? А лично мне посещение кафе в походах нафег не сдалось - при наличии в группе шарящего повара самоятельное приготовление еды наше фсё. Даже в такой жуткой населенке как Белоруссия.

Помню фразу в твоем отчете: "Утром я его обнаружил в 7 км от моей стоянки в лесу. Где он забздел электро кабеля." . Ты как-то так написал. НО Я ЖЕ ЖРАТЬ ЕЗДИЛ!!!

С вечера ни о каких кафе речь не шла. Схема "ЖРАТЬ ЕЗДИЛ"(с) была озвучена утром. В качестве причины непоявления в означенное время на заранее оговоренном месте старта.

Ну, знаешь, - сознательной вины тут нет. Схема работает на уровне ДНК.

Не потяну жесть на Урал. Я не считал, что конкретно, но при поверхностном изучении тайных схем, будут крупы, вермишель и прочая сухая хня (80%). Будет туристический даширак (20%) типа вышеописанной гала-гала. Далее надежда на удочку и чум, где можно купить оленину. Поэтому при самом хреновом раскладе, должно хватить на две недели. И тут хочу отметить, что при этом самом хреновом раскладе, твои консервы потянут меня камнем на дно.

Ты предлагаешь ашан-велик там, где нужна четкая специализация. Схема под Урал не покатит во Вьетнаме или Марокко. Как найнер не покатит ДХ. Будет пародия

alexhttp:
сознательной вины тут нет. Схема работает на уровне ДНК.

В НеИдивидуальных покатах такие схемы лучше банить.

при этом самом хреновом раскладе, твои консервы потянут меня камнем на дно.

Консервы, колбаски, сыры и прочая цивилизованная еда для n-недельного автонома не подходит. Только "сухофрукты".

Ты предлагаешь

... использовать схемы, пригодные именно для конкретного поката. Для n-недельного автонома тушенка бессмысленна не менее чем "сухофрукты" для трехдневного негонкопохода.

я предлагаю

1. Определить маршрут и его катигорию сложности.
2. Определить свои предельные возможности на данном маршруте: физические, психологические, опыт. В первую очередь интересует:
 а) грузоподъемность (себя и членов группу)
б) снаряжение от носков до велосипедов, ледорубов, лодок.
и только потом
 в) продукты

Если я еду на Урал по маршруту Воркута-Эстотто-Пайпудына-Полярный-Елецк (прошлый год) на велосипеде, то у меня:
а) грузоподъемность общая 30 кг (макс 40), где
б) 16 вел с запчастями, 8 спальники/шмотки/палатка/ботинки/кастрюли/мобильники = 24 + намокание под дождём или в реке (10%) = 26 кг
в) еда 7 дней по 700 г = 4.9 кг. Это если брать по тайным схемам без жести и литров воды.
Итого 31 кг. Можно консервы, если уверен, что уложишься в 7 дней (250 км), будет хорошая погода, не будешь лазить по местным вершинам и тупит с дневками. Но даже при таком раскладе у тебя битком набитые велоштаны и 30л рюкзак. От чего реально огребаешь в тундре против ветра, на переправах через ручьи и реки, на перевалах, в зараслях ивы, прыгая с камня на камень при прохождении склонов гор и при говномесе.

Получаем

Консервы, колбаски, сыры и прочая цивилизованная еда для 1-недельного автонома не подходит. Только "сухофрукты".

При этом если брать покат от ж/д до ближайшей горки на пару дней, то консервы можно взять... Только зачем? Нравится? Пожалуйста... я шашлык лучше возьму или мясо сваренное. Всё-таки это север и холодильник там не нужен.

Я не очень понял связь между поваром и консервами. В чём проблема проехать 200ку, заскочить в магаз, купить мяса и красного; и в ближайший лесопарк?? Особенно в условиях Беларуси? Проблемы нет. Есть вбитые в голову схемы туристов-пенсионеров, которые оккупировали многие элитные ресурсы  

alexhttp:
Я не очень понял связь между поваром и консервами. В чём проблема проехать 200ку, заскочить в магаз, купить мяса и красного; и в ближайший лесопарк?? Особенно в условиях Беларуси?

Именно так и делаем(разве что регулярные дневные покаты на 200 км нафЕг не сдались). При покате по населенке закупается самая разнообразная еда и на затупах при помощи грамотного повара превращается во вкусный завтрак/обед/ужин(вплодь до супов).

Так что вне гонко-тем и(или) автономов разнообразие рулит и педалит. Смысла полностью игнорировать консервы не вижу(просто покупать консервы нужно правильные, а не первый попавшийся в гипермаркете хлам).

Хотелось бы услышать расшифрофку аббревиатуры "сухофрукты", чтобы не вводить народ в заблуждение.

просто покупать консервы нужно правильные, а не первый попавшийся в гипермаркете хлам

"Бред" (с)

alexhttp:
Хотелось бы услышать расшифрофку аббревиатуры "сухофрукты"

Сублиматы

"Бред" (с)

(комменты к ссылке выше)

главное взять побольше спирта!
был бы спирт - закуска найдётся всегда проверено

Тушенка — источник лулза и профита для ее производителей: в банку можно класть обрезки писюнов еврейских младенцев после циркумцизии, рога и копыта, сою, говно, налеплять этикетку покрасивее и сбывать быдлу. Тушёнка, полностью сделанная по заветам советских технологов, встречается почти так же часто, как и розовые зебры, однако в Мухосрансках еще встречается тушёнка, состоящая из мяса неизвестных существ чуть менее чем полностью, которая даст просраться любому совковому ГОСТу по качеству продукта. Собственно, и в советское время таковая встречалась чуть чаще, чем никогда, что кагбэ намекает нам о её сущности с одной стороны и о сущности советских времён с другой. Как водится, каждый видит своё

Лукоморье

alexhttp:
Лукоморье

Аргумент.

Я стараюсь

Когда у вас ШКП ближайшее? Я может подошел консервами полакомиться.

alexhttp:
Когда у вас ШКП ближайшее?

https://bomber.forum2x2.ru/t51p800-topic#30130

Да, этот пост я и видел. Желание поучаствовать есть... огромное. Ближе к дате спишимся в соответствующей теме.

По всяким турснарягам и обзорам консерв, топоров, насосов, спальников и т.д., - смотрю сейчас в ютубе Дениса Доропея. Нормально, по факту объясняет. С юмором. Тольстой рекламы, как у Михайлиса с гала-гала пока не нашёл.

Есть, конечно, перлы

waru, спс за чела - канал у него зачётный!

Bomber пишет:alexhttp:
Хотелось бы услышать расшифрофку аббревиатуры "сухофрукты"

Сублиматы

Проходим по ссылке:

Я буду говорить только о тех продуктах, которые выпускаются на заводах компании "Гала-гала". На настоящий момент это единственный в России производитель сублимированных продуктов. Просто больше ни у кого нет подобного оборудования. Конечно, существуют еще и западные производители сублиматов, но их продукции на рынке России нет. Поэтому все ингредиенты, которые выпускаются не на оборудовании "Гала-гала", сублиматами не являются (принцип не научный, но на сегодняшний момент точный). А готовые блюда, которые можно отнести к сублиматам, должны быть сделаны из ингредиентов производства именно этой компании. Что не относится, в частности, к кашам "Быстров", бульонам "Ролтон", лапше "Доширак" и т.д. Поэтому эти продукты объектом рассмотрения не являются.

Короче "сухофрукты" - это то, что производит Гала-гала - конкуренты Доширака?
Что-то подсказывает мне, что ты где-то общибся. Хотя для человека, который берет в поход повара - это не важно.

alexhttp:
то, что производит Гала-гала - конкуренты Доширака?



для человека, который берет в поход повара

И реммастера, и кострового, и штурмана, и еще много кого. Этим и хорош поход неИндивидуальный - четкое разделение обязанностей между участниками согласно их личным предпочтениям.

Я всегда говорил, что в походы лучше с Колесом, а не с дошираком... Жаль, что Пашков на Урал со мной не едет

появилась в хозяйстве горелка Coleman F1 Power PZ



До неё была китайская Noname.
Решил их сравнить в тепличных условиях, чтоб понять, за что люди деньги отдают.

Вес
Китай - 99 грамм. Coleman - 145 грамм.

Расход газа
Доводил до кипения литр воды.
Китай - 15 грамм. Coleman - 17 грамм.

Время
Все тот же литр воды.
Китай - 9 мин. Coleman - 5 мин. 36 с.

Стоимость
Китай - 7$. Coleman - 49$

Как видно, плюс в скорости. И чем больше количество воды, тем более он очевиден будет.
Ну и в реальных условиях могут быть различия в скорости и расходе из-за разной формы пламени.
Как то так