Re: фЭтишируем

автор Zurg Чт 08 Окт 2015, 15:44

сторгаваться и за 35 взять.
вариант на попробовать фэт.
обода 80мм, камерные.

автор **Bomber** Вс 11 Окт 2015, 13:20

На тему фЭт-туризма.

Вчера флудили о тайных тропах Кольского. Где узкота без хлама проедет в режиме ж0сткого КК, а с хламом только неспортивная ходьба. Например:
+ тайный берег Белого моря(за Варзугу)
+ горное плато Ловозер(Ревда - гора Аллуайв, 1050 м - перевал Геологов - гора Маннепехт, 974 м - озеро Раявр) - река Кица - Октябрьский - Апатиты
+ тайная ~~МТБ~~ МЛТБ тропа до восточного побережья Кольского.

Собственно вопрос: среди ПТРЗ-шных фЭтишистов кто-нибудь уже дорос до хламовозного туризма? (кг 15 хлама на багажнике, недельный поход с ночевками в палатках)

P.S: ВелоИсландия. На фЭтах.
https://plus.google.com/photos/113556554995880239426/albums/6069804931131730897
фЭтишируем - Страница 9 %25D1%2584%25D1%258D%25D1%2582

фЭтишируем - Страница 9 %25D1%2584%25D1%258D%25D1%2582

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=210272

автор Zurg Вс 11 Окт 2015, 21:43

Я вынашиваю идею фэт-походов. Потихоньку.
Сам не силен в туризме, мало чего знаю, но желание есть.
На очереди покупок: баулы (на руль, под седло, в раму), велокрепление для авто.
Кольский полуостров манит своими красотами.
Насчет багажника: я могу его себе поставить, но мне кажется вариант с подсидельным баулом интереснее (на 16л).
Или на карбоподсиделе не очень идея? Хотя на рельсы седла же вся нагрузка.

автор ReanimatioN Пн 12 Окт 2015, 10:44

Zurg пишет:Я вынашиваю идею фэт-походов. Потихоньку.
Сам не силен в туризме, мало чего знаю, но желание есть.
На очереди покупок: баулы (на руль, под седло, в раму), велокрепление для авто.
Кольский полуостров манит своими красотами.
Насчет багажника: я могу его себе поставить, но мне кажется вариант с подсидельным баулом интереснее (на 16л).
Или на карбоподсиделе не очень идея? Хотя на рельсы седла же вся нагрузка.

карбоподседел устанет от доп. нагрузки

автор **Bomber** Пн 12 Окт 2015, 11:54

Zurg:
Насчет багажника: я могу его себе поставить, но мне кажется вариант с подсидельным баулом интереснее (на 16л).

Автономный хламовоз(=без каждодневного магазино-фетишизма и без ночевок в гостиницах) в летнее время это 60+ литров хлама у мальчиков и 40+ литров у девочек.

автор дима Пн 12 Окт 2015, 13:59

Протестил вариант транспортировки на багажнике дэвушки в 50 кг. Итог: идёт фэт легко, доехали до кп и обратно, высаживал только иногда, да и то потому, что больно приземлиться с корней девушке. поребрики приезжаются.

автор Amstafff Вс 25 Окт 2015, 16:18

Популяризация идёт полным ходом)
Уже и трейлеры эпик фэтбайк-видео появляются. )

автор Zurg Ср 28 Окт 2015, 00:53

Американские суровые фэтбайкеры
фЭтишируем - Страница 9 PA250003_zpsdoiq1x3q

автор dummkopf Ср 28 Окт 2015, 08:21

птичку жалко (с)

Дыраметр ствола внушает, но вместо мамонта ~~добит~~ добыт мелкий грызун.

автор tarkka Ср 28 Окт 2015, 09:36

dummkopf пишет:птичку жалко (с)

В Америке белок любят примерно также как у нас диких крыс.

автор Amstafff Ср 28 Окт 2015, 21:54

странно, что не охотничий блочный лук)

автор Zurg Ср 28 Окт 2015, 21:59

Amstafff пишет:странно, что не охотничий блочный лук)

Surly Moonlander
фЭтишируем - Страница 9 D5-HnP5NzPc

автор Zurg Вс 01 Ноя 2015, 15:06

Покатав фонтанские корни, все же окончательно сформировал мысль, что универсальная резина, как например у меня стоит Chao Yang Big Daddy, все же не дорабатывает вне плотных твердых грунтов и асфальтов. Да и у Surly BFL накат, говорят, на шоссе лучше.

Формирую потихоньку идею, что нужно 2 вилсета иметь: 26х4.6-4.8" с грязевой резиной + 29х3.0" полусликовой на 50мм ободе для вдольдорожного асфальтного катания.
Перекинуть минутку, зато сразу меняешь режим эксплуатации фэтбайка. Благо рама позволяет же одновременно и ту и ту резину использовать.

автор **Bomber** Вс 01 Ноя 2015, 17:05

Идея двух вилсетов теоретически годная. Cool

Но практически, она не работает из-за лени байкера.

ЕМНИП, и в нашем форуме некоторые опытным путем проверяли оные схемы.

автор IF Вс 01 Ноя 2015, 17:35

+ может вылезти "проблема" с кассетой, когда на асфальто колесе она почти новая, а на гряземесном колесе сумасшедший износ. И тырканья колёс, кмк, могут достать.

автор Amstafff Вс 01 Ноя 2015, 21:28

[oldfag mode on] когнитивный диссонанс в моей голове от словосочетания

29х3.0" с полусликом на 50мм ободе...

[oldfag mode off/] Very Happy

автор Zurg Вс 01 Ноя 2015, 21:32

IF пишет:+ может вылезти "проблема" с кассетой, когда на асфальто колесе она почти новая, а на гряземесном колесе сумасшедший износ. И тырканья колёс, кмк, могут достать.

кассету можно менять!

автор Kogl Вс 01 Ноя 2015, 22:04

Zurg пишет:кассету можно менять!

Или поставить новые на оба.

автор **Bomber** Вс 01 Ноя 2015, 22:14

Zurg:
кассету можно менять!

Ну это совсем нереальная фантастика.

Вариант к каждому комплекту колес завести свою кассету/цепь выглядить все же реалистичнее.

автор Zurg Вс 01 Ноя 2015, 23:17

Bomber пишет:Ну это совсем нереальная фантастика.

Почему? или это так подшучено или почему? из-за лени все?
Я уже несколько раз кассету снимал, когда пересмазывал собачки в барабане.
инструмент есть.

Но да, каждый день наверно будет лениво менять.
Но раз в неделю, по крайней мере пока, я не против.
Я же цепь мою каждые 200км, а то и чаще.
Правда быстро машинкой, но все равно, не ленюсь.

PS: есть вариант, который избавлен от гемора цепей и кассет.
Это фэт на pinion с ремнем gates carbon belt drive CDX.
Тогда на каждом барабане у нас просто шкиф.
Но есть минус - это $$$!

автор Amstafff Вс 01 Ноя 2015, 23:31

Zurg пишет:Это фэт на pinion с ремнем gates carbon belt drive CDX.
Тогда на каждом барабане у нас просто шкиф.

и синглспид... или планетарная втулка)

автор Zurg Пн 02 Ноя 2015, 00:45

Amstafff пишет:планетарная втулка

ну 2 планетарные втулки ролофф под 190мм ось (будут в начале 2016, 170мм уже не актуально) по цене выйдут как пинион 1.12 + спец рама под него.
но зато с пинионом вес по центру, а с ролоффом сзади.

а на синглполуфэтах люди на веломании гоняют, вроде ничЁ, пишут норм.

автор ReanimatioN Пн 02 Ноя 2015, 05:56

Zurg пишет:
Amstafff пишет:планетарная втулка
ну 2 планетарные втулки ролофф под 190мм ось (будут в начале 2016, 170мм уже не актуально) по цене выйдут как пинион 1.12 + спец рама под него.
но зато с пинионом вес по центру, а с ролоффом сзади.

а на синглполуфэтах люди на веломании гоняют, вроде ничЁ, пишут норм.

конечно, кому колени не жалко, те и катают)

автор **Bomber** Пн 02 Ноя 2015, 08:34

Zurg:
Почему? или это так подшучено или почему? из-за лени все?

Потому что разок поменяешь(и колесья, и кассету ради внезапной поперекдорожной покатушки), а потом уверенно забьешь на это дело.

КМК, проще не пытаться ~~сожрать кактус~~ использовать фЭт как универсальный велосипед(от шоссерных тренировок до БВХ), а завести второй велосипед для вдольровнодорога.

Переобул найнер в свинобайкерско-тракторные покрышки(NN 2.4" + AR 2.35") - даже на накачанных до звона по асфальту уныло чуть более чем полностью. А, с другой стороны, на более катящих по твердому покрышках будет очень тяжко красотами pig

осеннего леса любоваться - или гневным букс, или как по льду.

автор Zurg Пн 02 Ноя 2015, 09:00

Намеки понял affraid

автор dummkopf Пн 02 Ноя 2015, 11:58

+ не забываем о настройке/регулировки тормозов при смене колес - может начать чиркать.

+ велосипед в момент "надо переобуться" может быть в говнах. А ковыряться с грязным железом не очень то приятно.

***
Когда то я тоже имел две пары колес. Одни со сликами, друге безкамерки с КК резиной - мечталось, что буду их переобувать. В итоге камерные мавики 717 и 719 отправились на помойку пролежав без дела пару лет Sad

автор Zurg Вт 03 Ноя 2015, 22:32

http://forums.mtbr.com/fat-bikes/26x5-05-xxl-958904-17.html#post12279245 пишет:Just got this monster from an up and coming tire manufacturer for evaluation and testing. It was supposed to be 5.5''.
Well, it isn't.
Got a long list of stuff they need to revise, like knob pattern (needs powder friendly pattern and knobs, casing type (way, way heavy) and they need to slim it to 5.7'' or smaller in order to be able to test it. It is marked 5.5'' but it is more than 6.1''.
New tire on the left, Lou middle and production version 2XL on the right. All mounted on 103mm rims. Rolling diameter is 32.0'' vs 31.4'' on the production 2XL.

фЭтишируем - Страница 9 1024962d1446039716-26x5-05-xxl-new-vs-lou-vs-2xl-v2

6.1 дюйм, Карл!

автор Konsta Вт 03 Ноя 2015, 23:14

О маза фака Shocked

И снова теперь новые рамы, вилки, втулки?
Когда ожидаем придел.

автор IF Ср 04 Ноя 2015, 01:02

Самоделкин птз пишет:И снова теперь новые рамы, вилки, втулки?
Когда ожидаем придел.

Не будет такого никогда. Нужно ведь на что-то тратить бабло. Laughing

Было бы мало денег, тогда бухали бы, а так велики собираем. Rolling Eyes

Ну если отбросить маркетинг, то ведь какой то физический придел же есть? На сколько можно сделать Q фактор , чтоб это еще как-то походило на велосипед.

автор ReanimatioN Ср 04 Ноя 2015, 12:55

вопрос только в том, как на этом ездить, если на низком давлении уже при 4,0 то ездить не комфортно, а уж про бОльшие размеры даже думать не хочется.
Плюс это уже больше будет похоже на узду верхом на лошади, чем на веле, там q-фактор у палок наверно будет под 250-260 мм, жесть какая-то.

автор Zurg Ср 04 Ноя 2015, 14:22

дак на скорости 10-15км/ч покорять снежную целину, если только так.

автор **Bomber** Ср 04 Ноя 2015, 19:59

Самоделкин птз:
Ну если отбросить маркетинг, то ведь какой то физический придел же есть?

При наступлении предела по ширине(Q-фактор) можно начать новую ветвь фЭт-эволюции - перейти с 26" (по ERD) на 29" ободья.

А широкие и высокие шины понадобятся. Например, для тайных пляжей Белого и Баренцева морей.
фЭтишируем - Страница 9 YfFVmx297-k

автор ReanimatioN Чт 05 Ноя 2015, 00:06

Zurg пишет:дак на скорости 10-15км/ч покорять снежную целину, если только так.

да скорее там не 10-15, а 5-10, такие катки крутить это жесть по моему.

А кто нибуть в мире уже пробовал не загонять широкое колесо с рамой меж шатунов а разнести их положение например ,сместив заднее колесо на зад и сделать промежуточный вал ну или как то по другому? Тогда там и 6" и 8 " можно ставить. Будет только уже узкая специализация. Но лучше плохо ехать чем хорошо идти.
Импровизация на тему....

фЭтишируем - Страница 9 6390010

автор **Bomber** Чт 05 Ноя 2015, 08:31

Самоделкин птз:
сделать промежуточный вал

КПД. Получится аппарат который до болота/тайного пляжа на чем-то привозить придется.

автор Zurg Чт 05 Ноя 2015, 20:44

возможно кому-то будет интересно.
условно отечественный производитель sarma собирается в районе весны выпустить обновленную версию vortex.
доработают влезание по-настоящему широких покрышек на 100мм ободе.
скорее всего навеска 1x11 sram gx.
кроме того собираются завод их втулок менять на другой.
втулки будут как у нюк пруфа, с sandman вместе будут производиться.

кроме того, в декабре у них в магазине, локальном, российском, обещается фэт-шиповка.

автор Kogl Пт 06 Ноя 2015, 09:44

Чей фэт сегодня утром у дверей РТПЦ видел? Признавайтесь Smile

автор IF Пт 06 Ноя 2015, 11:33

Kogl пишет:Чей фэт сегодня утром у дверей РТПЦ видел? Признавайтесь

Прочитал как РПЦ. Представил. Shocked

Перечитал заново, загуглил. Отлегло. Smile

p.s. гореть мне Twisted Evil

автор Zurg Пт 06 Ноя 2015, 12:51

Kogl пишет:Чей фэт сегодня утром у дверей РТПЦ видел? Признавайтесь

титановый небось, с черной вилкой Smile

понятно чей.

автор **Bomber** Пт 06 Ноя 2015, 15:54

Zurg:
sarma собирается в районе весны выпустить обновленную версию vortex.
доработают влезание по-настоящему широких покрышек на 100мм ободе

Каковы шансы на подобной раме сочетать действительно широкошинные покрышки и 1-систему с человеческим(пригодным для бодрого вкручивания) чейнлайном?

автор Zurg Пт 06 Ноя 2015, 17:03

Bomber пишет:Каковы шансы на подобной раме сочетать действительно широкошинные покрышки и 1-систему с человеческим(пригодным для бодрого вкручивания) чейнлайном?

Я надеюсь, что будут достаточно высоки.

Потенциально, я бы заменил себе раму на обновленную и приобрел бы 2 Surly BUD.

автор **Bomber** Пт 13 Ноя 2015, 11:14

Появились в продаже 29+ рамы из ссаных тряпок
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=228731&p=5276472&viewfull=1#post5276472

Так что выбор подобных рам теперь не ограничивается нечастыми предложениями брендов или продукцией для истинных ценителей водопровода.

автор **Bomber** Ср 18 Ноя 2015, 15:34

TrueZurg:
слышал звон, что не для зимы максис, дубеет.

"Чушь!"(c)

В ПТРЗ 100500 безшипофетишистов успешно катают именно на полуспущенных Максисах (речь, естественно, про топовый 3К компаунд, а не дубье какое за 5 копеек с проволочным кордом).

автор Zurg Ср 18 Ноя 2015, 15:47

В этих ваших интернетах слишком много противоречивой информации Sad

Ну хорошо, что звон оказывается притворным.

автор **Bomber** Ср 18 Ноя 2015, 15:58

Zurg

В плане держака резины лучше смотреть не на туристов или ездунов за пивом, а за гонщиками - какие они покрышки используют. В том числе и для этого вашего зимнего КК.

Из пяти сортов современных Максисов(под узкоту, эти ваши найнера конечно же) ни откровенной хламности, ни задубевания не замечал ни за одним. Даже страшно представить, катанием на какой модели достигнуть эффект "дубеет". На чем-то теплом, ламповом конца 90-х годов прошлого века?

Сколько стоят эталонно-тракторные Bud/Lou? Есть ли существенная разница в цене с BFF/BFR?

автор Zurg Ср 18 Ноя 2015, 16:07

Bomber пишет:Zurg
Сколько стоят эталонно-тракторные Bud/Lou? Есть ли существенная разница в цене с BFF/BFR?

Максис на "пару" баксов дешевле, но именно что "пару". Т.е. в среднем они по одной цене.
Да, я бы взял BUD/LOU для зимы, да в зад LOU не лезет в вортекс на 100мм (в рабочем режиме, зазоров почти нет).
Bud лезет назад на 80мм ободе в рабочем режиме, на 100мм только с одной звездой спереди и только для зимы (по зазорам).
Вот вторая версия рамы, как обещают, должна проблемы влезания резины до 5.1" убрать, по заверениям.

А покатав вчера, по раскатанным до льда тротуарам, все же склоняюсь к шипам. Да и по Онего/Машезеро/Лососиное хочу погонять в перспективе.
Бюджетную версию Chao Yang выпускает прям-ща. В декабре завезут в БайксГейт.

автор **Bomber** Ср 18 Ноя 2015, 16:20

Zurg:
Максис на "пару" баксов дешевле, но именно что "пару". Т.е. в среднем они по одной цене.
Да, я бы взял BUD/LOU для зимы

Насколько реалистичен B/L в плане бескамерности и бронированности боковин? (Максисы EXO традиционно хороши в этом деле)

Да и по Онего/Машезеро/Лососиное хочу погонять в перспективе.

Для Онего шипы строго обязательны. Ибо при наличии в домашнем хозяйстве 4.8" фЭта как-то глупо выбирать правильные погоды/мечтать о катящем насте. А в десятках км от берега бесснежный лед может быть и в середине января-середине февраля. (при этом и наличие снеговых полей никто не отменял)

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=160525&goto=16862198&rid=0#msg_16862198
фЭтишируем - Страница 9 WdsRb

автор Zurg Ср 18 Ноя 2015, 16:34

"Насколько реалистичен B/L в плане бескамерности и бронированности боковин?"

С бескамерностью все отлично! Про бронирование не уверен, но гонки КК и марафоны люди гоняли, явных проблем не встречал.

Про шиповку.

Один нюанс с резиной Чао-Янг Snow Strom. Там всего 152 шипа на 4.9" (маломерки видимо, не более 120мм). Зато SnarkSkin заявлен.
У эталонных дорогих шипованных 45север D5 - 258 шипов.