Гурвич-2014

Близится дата старта: 7 июня.
В этом году дистанция планируется "по-взрослее", что должно стать более интересным для участников. Постараюсь сделать и водные преграды, и лазанье по деревьям, и лазанье по кустелям. Однако, основными навыками остаются умение ездить на велосипеде и читать карты.

Дистанция будет подготовлена для ЛЮБОГО количества участников, но тем не менее было бы интересно знать количество претендентов. Поэтому, прошу высказывать интерес и заявляться на этот выезд.

Заявится можно любым доступным для участника способом. Соответствующая тема открыта на форуме велоклуба "Колесо"
Пока дистанция не готова, принимаю предложения.

Планирую участвовать.

Предложения:
укажите, пож-та, условные обозначения, тут, на форуме или ссылку дайте - из-за их незнания были проблемы у меня в прошлом году

Я предварительно в деле.

Пашков Владимир:
Пока дистанция не готова, принимаю предложения.

Может добавить(например, для одного из КП) элемент "ориентирование по неточным картам"? Когда реальная дорожная сеть в окрестностях КП не соответствует тому что нарисовано на карте.

Bomber пишет:Может добавить(например, для одного из КП) элемент "ориентирование по неточным картам"? Когда реальная дорожная сеть в окрестностях КП не соответствует тому что нарисовано на карте.

будем бегать по азимуту?)))

pozzy:
будем бегать по азимуту?

Скорее решать типичную краеведческую задачу - искать дорогу. Которая существует, но совсем не там где нарисовано на карте.

А вообще конечно всем сомневающимся категорически рекомендую участвовать, а не ограничиваться F5 в форумах.   Даже просто в формате покатушки(без вкручивания на квадратном глазу) мероприятие всегда весьма и весьма интересное.   

Просвятите меня, как можно искать то, что совсем не там указано, где нарисовано?

IF пишет:Планирую принять участие. Пожелание - чем сложнее, тем лучше.

karpic пишет:Предложения:
укажите, пож-та, условные обозначения, тут, на форуме или ссылку дайте - из-за их незнания были проблемы у меня в прошлом году

Если ЭТИ, то я уже пару раз на них ссылку давал. Сделайте уже закладку на них!  
И ЭТИ ещё и ЭТИ .

А нет примера готового (куска карты), на котором всё обозначено и расписано сразу?

Я вливаюсь, предварительно. Водные преграды - это, как в 2011 году или, например, вплавь на остров какой-нибудь, итд? =))

IF пишет:
На вашем месте я бы прикатывал весь район ... Прионежский.
Распечатай карты прошлых ивентов и смотри что там было. Вторая строка снизу.

В прошлый год диванным ориентировщикам для поиска места старта хотя-бы дали наколку ввиде кусочка гуглснимка   В этом году лишь кусок руки справа  
Тщательно изучив фотоматериалы с Колеса -- "где-то" на северо-западе, 60км. от ПТЗ, хотя, "сомнения терзают..."

tarkka:
Тщательно изучив фотоматериалы с Колеса -- "где-то" на северо-западе, 60км. от ПТЗ

КМК, это просто красивая картинка. Хотя Да, неоднократно шел разговор о проведении subj именно в тех локациях.

Bomber пишет:
КМК, это просто красивая картинка.

Ну, фиг знает... Мне показалось место похоже.

karpic пишет:А нет примера готового (куска карты), на котором всё обозначено и расписано сразу?

нет.

tarkka пишет:

Bomber пишет:
КМК, это просто красивая картинка.

Ну, фиг знает... Мне показалось место похоже.

Да, это просто картинка, но место угадано правильно  

Однако, соревнования планируется провести в Прионежском районе, южнее Петрозаводска.

Начинается регистрация.
Положение и место старта доступно для изучения на http://home.onego.ru/~pashkov/gurvich.htm

Готов участвовать, что надо сделать?

Konsta
Готов участвовать, что надо сделать?

1) заявиться в число участников(по электронной почте, смотри пункт 3 положения)
2) к 09:30 7 июня 2014 г. явиться на озвученное в положении место старта, внести стартовый взнос(100 руб) и получить карту.

Лососинное? Это как и в 2011 году? Масштаб верно указан в положении? А то в прошлом году измененный масштаб меня сильно подвел.

karpic пишет:Лососинное? Это как и в 2011 году? Масштаб верно указан в положении? А то в прошлом году измененный масштаб меня сильно подвел.

Да, в этом году масштаб останется неизменённым.   

Однако, легче от этого не станет. Оказывается, велопроезжих дорог в окресностях П-ка просто море. И многие отмечены на старых Генштабовских картах. К сожалению заезды на многие из них перекопаны или завалены. Часть используется в безхозяйственной деятельности человека. Но есть очень интересные проезды!
Думаю, что участники устанут почти на 80 процентов. Возвращайтесь непоздно на финиш: что-нибудь достанется перекусить и выпить.

Очередная борода с регистрацией у меня. Запишите так: Карпушов Дмитрий Сергеевич, 1981, м, 89535303339, 89215291401

Мне показалось, по фоткам с Колеса это Птицефабрика?! и кооператив "Педагог".

Смотрю на состав участников и думаю, туда ли я заявился ))

cvet пишет:Смотрю на состав участников и думаю, туда ли я заявился ))

Да, Роман, халявы на этот раз не будет: на старте сильнейшие лосеориентировщики. Я да ты - для массовки

Обязательным снаряжением являются: ... личная медицинская аптечка ... (с)положение

кто-нибудь знает, что подразумевается кроме подорожника?

Коньяк

Сошел

karpic пишет:Сошел

Тоже.

Морсик 0,6 л закончился к КП #6 (а на старте было еще 1,5 л). КП не было ни сил уже искать, ни.... желания. В итоге покатил по свалочной до дому, пить хотелось очень. На Лесном пр. спустился к реке, умылся, попил с речки воды.

Отчет позже

cvet пишет:

karpic пишет:Сошел

Тоже.

Из-за жары?

"Отлично, просто отлично!"(С)
Результаты по Мужикам-медалистам:
1. Bomber.
2. IF (+5 мин).
2. Konsta (+13 мин).

Время у лидеров почти 5!!! часов.
Неплохая такая треногоночка вышла, укатался в ноль. Сам бы не смог себя заставить так гнать. Соперники и хорошая компания способствовали не халявить.
Отличная послегоночная трапеза, с кучей пирогов, чая и прочих ништяков, до которых дело так и не дошло, т.к. накормили до отвала.
На будущее возможна организация группы, которая не будет стартовать, а сразу трапезничать и спать.  

Также попали под пятиминутный заряд града в 5 км от старта, хотя на старте было солнечно и сухо. Размер града под 1 см. Пришлось прятаться под ёлочкой и выжидать.

karpic пишет:Морсик 0,6 л закончился к КП #6 (а на старте было еще 1,5 л). КП не было ни сил уже искать, ни.... желания.

Зря, КП как раз на прохладном ручье был. И напился бы и освежился.
У меня ушло 1,5 литра изотоника, всё было с собой. Накрыло за 5 км до финиша.

Как всегда респект Владимиру Пашкову и участникам велоклуба Колесо, всем участникам гонки и погоде. Было реально здорово.   

Осознал какой-же лайтец был прошлогодний Гурвич.   В заявленный 6-часовой лимит времени, взяв все КП, уложились только ТОП-4 по М.   

2 раза достаточно качественно накреативил с ориентированием, но соперники ответили тем же самым.   Для бОльшего фана даже ВНЕЗАПНО в болото провалился по пояс, да так что еле-еле вылез на сушу.    Начиная с третьего часа катил на морально-волевых.

Отч0т на 100500 букв позже.

Владимиру и всем, спасибо

лимит, конечно,какой-то слишком лимитированный. без ошибок может и получилось бы уложиться, но довольно большой группой поблуждали на 5КП, там и ускользнула победа в категории "последний в лимите"

Гурвич 2014! Навигатор Едишн!

Даавнооо так не гоняли...., а я так ваще первый раз)
Трасса крутенская, КК марафон да и только)

Половину дистанции с навигатором да вдвоем КП брали успешно...
Остался один,  и началось краеведение в наилучшайших традициях
30-40 минут на КП среднее время) С ориентирование так себе(((
Финиш: наиприятнейшая компания,красота,лепота,тишина,озеро,пляж,лагерь, мошкары нет, а самое не ожиданное и впечатляющее это ужин!!! после всей этой САМАгонки))))

Спасибо! А за ужин ещё раз спасибо) Там Илья что то говорил что и без гонок сразу можно начинать трапезу.... тут я думаю ШКПники что-нибудь придумают в след рад)

Ну, а это как учили!
Крути рискуй! Борьба с 8 КП была не ради славы! Ради жизни на земле!)

Я понял, что пора закругляться, когда начал подсказывать велосипеду, как проехать на КП

Спасибо, кто увез мой рюкзак. Выйди на связь.

Спасибо всем участникам! Действительно достойные соперники. Очень рад, что никто не потерялся.  
Конечно 6 часов это почти впритык. Но это, похоже, никого сильно не волновало!  
Очень порадовали рассказы на тему "Как всё было"
Результаты

Кто-то забыл футболку на финише. Хозяин отзовись!

cvet:
Я понял, что пора закругляться, когда начал подсказывать велосипеду, как проехать на КП

Использовал тайную схему поливания из фляги. Когда начинало становится совсем душно брызгал водой из фляги на лоб. Неплохо так бодрит.

На дистанцию ушло 2 фляги воды(в дополнение к литру изотоника), как минимум половина этого кол-ва точно ушла на "поливашки".

Гурвич 2014. Отчет.

Мой маршрут.

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qpjooizojsxezdte
суммарный набор высот 800 метров@75 км (как на Гирвасском за 200 км)


В 2014 году организатор решил "дистанция планируется "по-взрослее", что должно стать более интересным для участников"(c) => легко и непринужденно реализовал свое обещание.   75 км дистанция, в 6-ти часовой лимит времени при взятии всех 10 КП смогли уложиться только ТОП-4 по М.   Время у лидеров чуть меньше 5 часов. Хотя(изучил архивы), в 2010 году было даже чуть больше 5 часов у лидера.


Район проведения соревнований был мегабАянный для почти всех участников, маршрут представлял собой круг Лососинное - Орзега - свалочная - машезерская - Лососинное. Достаточно скоростные грунтовки, без радиалок до КП часов из 3 можно выйти. Но...   В нашем случае КАЖДАЯ радиалка от магистрального грунта до КП качественно так выматывала и делала -- к катимости участника. На радиалках и рельеф, и кочки, и лужи, и ковырялово. Скорость сразу падает, а ощущение жары нещадно усиливается.


Место старта как всегда выбрано отлично, просто отлично - большая ровная поляна на берегу Лососинного. Сосны, песчаное дно озера, комаров и мошкаров практически нет. Раздача карт, подготовка маршрута, "страшные рассказы" организатора о суровости дистанции и злых комарах(катим-катим, не тупим!), обсуждение месторасположения КП и СТАРТ.


Со старта нужно 1.5 км катить до шоссе по апхильной лесной дороге. Основная группа традиционно для Гурвича тупит, стартует ооочень нежно => ухожу вперед, думаю что до шоссе "элита КК"(c) все равно доберет. Нифига. На шоссе выезжаю в гордом одиночестве.   Пульс 173, жара чувствуется чуть более чем полностью.

Ближайшие к старту/финишу КП3, 9 и 7 оставляю на закуску(сразу после старта хочется как следует раскатиться, а не ковырять на тайных тропах-радиалках) => качу по шоссе в Машезеро. Жара.   Темп 2013 года не получается держать и близко - вынужден уронить пульс хотя бы до 165, еще не доехав до Машезера начинаю поливаться из фляги. Бодрит.   

На магистральных грунтах после машезера прохладнее, много под горку => становится катить чуть проще. На радиалке до КП8 сразу же 2 большие лужи - форсирую в режиме неспортивной ходьбы. Доезжаю до КП, делаю отметку, выезжаю назад на магистральный грунт. Осознаю, сколько сил отняла радиалка.   


Затяжной спуск в Орзегу(катеД быстро и халявно, слегка остыл от жары), поворот на свалочную дорогу и апхильная грунтовка под ЛЭП к КП4. Снова жара, частые лужи по втулки. Дно твердое, проезжаются(хотя на обратном пути нашел   лужу по колесо и успешно застрял в ней). Тайная дорога - холоднее, уже холоднее. Вижу лужу, слева обьезд по обочине с навесающими ветками елки. Решаю объехать => еловый веничек хорошо так обжигает руку. Беру КП, на обратном пути обьезжаю уже не лужу, а еловые ветки.


КП6(река Нелукса) представлялся мага-халявным. Пару км от КП4 и чуть ли не рядом у моста. Минуты 2 на затуп и внова в путь. Нифига.   Брал я его ровно 25 минут.   Которые показались целой вечностью, а воображение рисовало толпы проезжающих мимо соперников.   

Подьехал к реке. Бросил байк на обочину. Метнулся искать КП("посреди реки"). На ближайших 100 метрах никакого КП не обнаружил. Увидел дорогу вдоль левого берега реки => покатил по ней, искать отворотку к реке. Нет отвороток => бросил байк, через джунгли к реке. КП нет.   Метров 150 через завалы и болота вдоль берега реки назад к мосту.

Твердый грунт => следующий шаг и проваливаюсь одной ногой по пояс в "ценные мхи и лишайники"(c). Канава заросла тоннами мха. Увяз так , что еле-еле вылез(благо что рядом бревно лежало - схватился руками за него). Жара, пульс валит, комары жрут. Почти что с ревом дикого зверя прорываюсь напролом вдоль реки. Вижу несколько примотанных к деревьям пластиковых бутылок, вижу остатки гнилых прошлогодних гнилых грибов(запах метров за 5  ) и ВНЕЗАПНО вижу на дереве у реки 2 полоски скотча. Обхожу => вот, вот он, КП моей мечты.   (с левого берега лист с обозначением КП не видно). Беру КП, обнаруживаю, что пустую флягу оставил на байке(хотел воды набрать), не снимая перчаток мою лицо холодной водой. Выхожу назад на лесную дорогу. Начинаю вспоминать где бросил байк.   Нахожу, выезжаю назад на магистральный грунт.

Вымотан чуть более чем полностью двадцать пятью минутами непрерывного фана, жарко, пульс валит, не катеД, с уж0сом осознаю сколько слил на этом затупе. Еще и во флягу воды не залил.  (КП этот нужно было брать с полянки на правом берегу реки)


Качу по свалочной. КП10, к счастью, очень близко от дороги. Моментально нахожу. В паре км от полей встречаю IF. На КП2 в полях сразу иду пешком к левой опушке леса. Беру КП, и тайными схемами выхожу назад(чтобы дима и Konsta, бегающие посреди поля, не заметили ), нифига - заметили.    

На машезерской жарко. Очень жарко. Тем более без "поливашек" из фляги(в данный момент пустой). Затяжные тягуны, темп печален чуть более чем полность. 2.5 час поката. Не катеД пока еще только из-за перегрева - ноги еще не забиты, пульса по прежнему мужские.


Радиалка до КП5(Фонтан-II). На старте неосмотрительно сказал фразу "Ну дорогу то до Фонтана-II стыдно не знать".   И делом доказал что легко и непринужденно можно и не знать.   Переглючило, что тайная тропа на Ф-2 она почти у реки с газопровода отходит => докатил почти до реки, форсируя мега-лужи и осознал свой креатив.   Лужи такие, что даже пешком еле-еле асиливаешь => трофи-рейдер-mode=On и напрямик через лес 300 метров до матрасной тропы до Фонтана. 6 минут слил на этих креативах. На Фонтане-II дозаправился водой.


КП1(полянка у Машезерки) взялся легко, с четверга лесовозные свинства успели подсохнуть => все торчки на обратном пути к машезеркой грунтовке проходные и на [бАян №1].

В момент апхиллов меня накрывает. Все. 3.5 часа поката. Катимости уже нет. Пульс выше 150 не поднимается(уже нечем), изотоник в гидраторе нагрелся и пить его почти невозможно. Перехожу в режим поката на морально-волевых. На скорость не смотрю, неумолимо "добиваю" дистанцию, яростно мечтая о финише.

В Машезере небо затянуто тучами, становится прохладнее, катимость частично возвращается, но крейсерская скорость по шоссе все равно совсем не мужская.

Радиалка к КП7 представляет собой лесную дорожку, качественно так заросшую травой. Данный КП взяли уже все кроме меня => по траве накатана "тропа слонопотама"(c).   Холмики, сплошные холмики. Преимущественно вниз. Рядом с КП лужи и начинается ливень. На обратном пути к шоссе радуюсь, что теперь все время вверх - вся трава скользская, на [бАян №1] по такому вверх катить приятнее чем вниз. В какой-то момент начинается град. Видимость метров 50.   Но пофиг - лес очень густой, темп у меня матрасный, продолжаю покат.


К моменту выезда на шоссе дождь прекращается. Хорошо, свежо. КП9 нахожу достаточно быстро, до КП3 шоссероподобная грунтовка, радиалка до самого КП - опять трава, лужи, ковырялово. Метров через 25 перехожу на шаг. Беру КП(финальный), быстрым шагом возвращаюсь на магистральный грунт.

И... "Не думай о секундах свысока"(c) Спурт к финишу - никаких ориентирований и лесных дорог, чистое вдольдорожное ломилово.   Пульс моментально оживает, разгоняется до мужских величин, катим-катим, не тупим. В данный момент итоговый результат категорически непонятен - у меня слишком много креативов вышло, а соперники очень сильны. На финальных 1.5 км лесной грунтовки до финиша ВНЕЗАПНО не обнаруживаю свежих следов [бАян №3], да и вообще не обнаруживаю свежих следов финиширующих гонщиков(которые прут напролом, без каких-либо обьездов свино).   Мой темп сразу же возрастает еще сильнее.   


Финиш. Из участников на финише присутствует только pozzy(катавшийся в матрасном темпе и не бравший половину КП. Кстати, хорошая схема для тех кто не решается всю дистанцию асиливать). Через 5 минут в состоянии квадратного глаза   на финиш накатывает IF. Еще через 8 минут - Konsta. Тройка лидеров на 5 часах поката уложилась в 13 минут.  

Купание в теплой воде Лососинного, помывка себя и байков, постгоночный флуд, нереальное качество и кол-во еды.


Итого: покатались как никогда качественно   - сложная дистанция, "тяжелые погодные условия"(c) и плотнейшая конкуренция со стороны соперников обеспечили уйму фана. Огромное спасибо организатору, тем кто помогал с организацией старта/финиша и конечно же участникам.   

Den-lpr
Это как же ты так звезду сломал?

accuracer пишет:Den-lpr
Это как же ты так звезду сломал?

Вот продинамил покат, теперь глупые вопросы задаешь)

accuracer пишет:Den-lpr
Это как же ты так звезду сломал?

Дикая жажда победы и славы делают из человека монстра!

Кстати зря не участвовал, трасса крутая, классическое КК,но я даже местами прыгал)

Да, на орзегской/машезерской грунтовке клево. Денис, а он там катал уже, знает те места.

Отчёт.

Сразу скажу, что рассчитывал на меннее сложный вариант поката. Так как предыдущие два "Гурвича" мне хоть и дались не полностью, но я хотя бы доезжал до финиша =) В этом году катал еще меньше, чем в прошлом, с начала сезона, мая, километров 300. Поэтому форма была никудышной. Плюс против было то, что ещё в четверг я температурил из-за какого-то вируса. Но вопросов, ехать или нет не возникало. Понимал, что с таким составом участников, я мог бы рассчитывать  на немногое, для себя решил, что не последнее место будет нормальным результатом.
Накануне снял все ненужные причиндалы с вела (кроме заднего крыла). Повесил дополнительную сумку на раму для мультитула, велоаптечки и спрея от комаров. Затарил дополнительную бутылку на 0.7 литра, накачал колеса (45 ПСИ). Затарил 3 сникерса в дорогу, они идеально умещались в сумке.

На старт приехал почти к брифингу, к сожалению. Даже не успел пофлудить, уже стартуем. Тактика была взять все КП против часовой стрелки. Местность более менее знакомая. Со старта, покряхтев, выкатил на асфальт. Поворот на первое планируемое КП я знал, так как дорога была одна. С Карпиком и ещё кем-то коллективно взяли КП.

Снова вверх по грунтовке, по асфальту ехалось хорошо, дыхание не сбитое, красота. Вдалеке маячили участники. Пока в кустах не заметил IF'а, почему-то решил, что КП именно там, поехал, но приехал на озеро, ясно - ошибся. Пока выбирался, Карпик взял КП и ждал напарника, негодуя, почему тот так долго выбирается на асфальт. КП было запрятано ооочень хорошо. Если бы не кто-то из участников (опять вроде IF), то я искал бы его долго.

Затем КП на левой стороне дороги. Там начался п*ц, холмики, кочки, колея, вязкая грязь. Вел бросил метров за 150 от КП, пешком пошел. Самый младший участник выбился вперед и нашел мне КП, однако остался ждать маму с контрольной карточкой. Я осмотрел дорогу на Машезерку, решил не ввязываться в авантюру и поехал на КП в объезд.

В Машезере пополнил запасы воды и сникерсов, умылся. Пока умывался, молодой человек с девушкой проскочили на машезерскую грунтовку. Обогнал их и попил в своем темпе. На перерыве на водопой они меня догнали и обошли. Сел на колесо, катилось полегче.

На развилке они свернули в сторону Орзеги, я поехал на Машезерку. Опять горки-горки-горки, засохшая грязь, начинает не катить, много пью. В лесу кто-то засвистел и что-то закричал. Я решил, что сейчас охотник пальнёт в меня. Оказалось это Людь и Дима. Дима - неизвестный мне ранее участник, познакомились на одном из многочисленных подъемов =) Так и покатили втроем, пару раз меняясь, опять же катило нормально. На одном из подъемов свело ноги, впервые в жизни. Постоял, отдохнул, поехал догонять. Догнал, поехали троицей. Налево на КП замечательные лужи, не обойти, не объехать. Пешком, зато освежали классно. Бросили велы, пешком взяли КП.

Далее был спуск в Орзегу, раскочегарил накатом (почти) до 48кмч. Людь где-то застрял на спуске. Дима остался его ждать, а я поехал за водой в Орзегу. Водой не разжился =( И поехал на КП под ЛЭП. Снова бесконечные подъемы. Навстречу, у самого заезда на ЛЭП, проехали не знакомая мне женщина и молодой человек с девушкой, у которых я сидел на колесе до развилки на машезерской грунтовке. Ехал долго, дороги не видел, начал сомневаться, не проехал ли. Сделал передых на 10 минут, поел, попил, от комаров поотбивался. Поехал, и через минуту с лесной дороги мне навстречу выехали Людь и Дима (который новый знакомый). Ехали веселые, сказали до КП не очень далеко =)) КП я взял, но долго, очень долго. Вел оставил. На обратном пути принял свой вел за участнега, крикнул ему, что КП справа от дороги впереди.

Выбрался на грунтовку, попробовал добраться до КП на реке, но уже сил не было. Решил эвакуироваться. Отзвонился на старт-финиш. У стройки на въезде в город покатило. В Лососинном загремело =))

С нетерпением жду следующего года. Надеюсь, дистанция будет не проще, постараюсь подготовиться. Спасибо организаторам и участникам. Масса позитива.

cvet:
Надеюсь, дистанция будет не проще, постараюсь подготовиться

Мероприятие очень интересное даже при прохождении в туристическом темпе.   Так шта от готовности/неготовности только скорость зависит. Если накрывает, то всегда можно скорость убавить, подзатупить.

IF:
Мини-отчёт о дистанции.

Кол-во креативов с ориентированием удивляет чуть более чем полностью.   КМК, при наличии на трассе разметки ты привез бы другим участникам подиума 30+ минут.

Не хотелось устраивать веломарафон

Шаришь. Гурвич это затупы.Индивидуальные покат.Индивидуальный. затуплять катать толпами по n человек это гораздо меньше фана и простора для креатива.

IF пишет:... и решил сократить и выйти к дачам. 

ответ на главную загадку мероприятия. Заворачиваем на ЛЭП, впереди катит спортсмен, берём КП, выезжаем, а спортсмена-то нет ... и только волки воют

cvet пишет:а я поехал за водой в Орзегу. Водой не разжился =(

эта идея как-то сразу настораживала, при полной второй фляге (вроде правильно помню) и гарантированном роднике на 5КП(с)новый знакомый

Пожелание к гурвичу-2015:
Старт делать так, чтобы он находился не на периферии, чтобы участники явно со старта разъехались кто куда. Тогда и индивидуальность возрастет, и ошибок меньше будет, когда катишь в компании и надеешься на чужую голову.

Вопрос к Костяну: как планшет фишиан, удобно было?

Планшет отработал на 4+.
Минус только в том что после ливня карта немного намокла. Думаю при малом дождике ей бы ни чего не стало. И если по ддождём ездить то надо карту в файлик а потом в планшет.
Крепление удобное, на скорости планшет не сгибается- там пластина стоит, после падения-выжил, так же можно менять угол наклона к себе и от себя и поворачивать по/против часовой стрелки, Не сбивался даже после высокой скорости и бешеной тряСУЧКИ. Отличная вещь. Так же подойдёт для походов.