Выбор шипованых покрышек для льда и снега

Обращаюсь к знатокам зимнего катания! Подбираю себе зимние шиповки. Задачи простые, катание по городу и лёгкий КК без фанатизма. Но плотно засела мысль покататать по озеру, поэтому хотелось бы найти такие, чтобы могли хорошо идти по льду (ну по крайней мере насколько это вообще возможно).
Насмотрел вот эти варианты:

• Kenda k1013 KLONDIKE (http://www.mighty-sport.ru/?cat=components_pokrishki&key=1844)
  Nokian Hakkapeliitta W240 26x1,9 (http://www.mighty-sport.ru/?cat=components_pokrishki&key=1318)
  Schwalbe ICE SPIKER (http://www.mighty-sport.ru/?cat=components_pokrishki&key=989)
  Nokian 26x2,1 Extreme 294 (http://www.mighty-sport.ru/?cat=components_pokrishki&key=1319)

Что подскажете выбрать из этих, какие есть ещё варианты?

http://www.bike-components.de/products/info/p25931_Ice-Spiker-Pro-Evolution-Falt-Spikereifen-.html

pawel:
Ice-Spiker-Pro-Evolution

Шаришь. В случае 26" колесьев фетишировать строго на 2.35" версию этого самого.

Cogerent пишет:Обращаюсь к знатокам зимнего катания! Подбираю себе зимние шиповки. Задачи простые, катание по городу и лёгкий КК без фанатизма. Но плотно засела мысль покататать по озеру, поэтому хотелось бы найти такие, чтобы могли хорошо идти по льду (ну по крайней мере насколько это вообще возможно).
Насмотрел вот эти варианты:

Nokian Hakkapeliitta W240 26x1,9 (http://www.mighty-sport.ru/?cat=components_pokrishki&key=1318)

Одну покрышку этого варианта (практически новую) и в подарок одну шипованную двухрядную б/у покрышку отдам за 1000 руб. Остались от 26-ти размерного байка.

давай заберу(1000),скинь контакты

Всем привет! Помогите пожалуйста с выбором зимней резины на байк. Заказал Nokian Mount & Ground 1шт на переднее колесо (не помню почему одну, или денег пожалел, либо еще чего). Зима пришла, повсюду гололед и сдается мне, что даже эта резина меня не спасет.
Вопрос в следующем:
1. Брать вторую Nokian Mount & Ground и кататься так
2. Брать что-то вроде Schwalbe Ice Spiker Pro Evolution и ставить ее назад (или куда лучше?)

Ни разу в жизни еще не катался на шиповке, не знаю как это на деле. Посоветуйте как быть?!

На самом деле нужно взять пару Швальб Спайкер Про, а двухрядку продать страждущим и желающим "не заморачиваться".

Если денег совсем-совсем мало и себя не жалко, то брать одну Швальбу и ставить её вперёд, а двухрядку назад.

Если есть склонность к суициду - взять вторую Нокиан и катать.

Если склонность к суициду очень сильна - катать на летней, не заморачиваться, продать нокиан и копить на пару Швальб.

Жаль Bomber ни слова не сказал про суицид)
+ крутая двухрядка - по гладкому льду можно поворачивать, на очень кривом льду - занос. По чистому асфальту катит хорошо. Применение - уверенная езда по не особо чищенному городу.

abby:
Жаль Bomber ни слова не сказал про суицид

Самая опасная схема, на самом деле, это шиповка впереди и нешиповка сзади. Катишь уже не так нежно-матрасно как на нешиповке, но при случае убраться можно не менее феерично чем на этой же нешиповке.

abby, с Nokian Mount & Ground ты будешь думать, что у тебя шиповка, падать на кривом льду будешь как на сликах, вязнуть и проваливаться будешь как на Спайкерах. Проверено.
Так что два варианта: или балансировать на мелкозернистых летних с 1.8 атм, или тошнить на четырехрядке.

tarkka:
балансировать на мелкозернистых летних с 1.8 атм

Занафига 1.8? В случае любителей клоунадить зимой на нешиповке решают давления 1.0-1.2.

Дома накачает до 1.8, выйдет на мороз, глядишь, к 1.3 давление упадет

tarkka:
Дома накачает до 1.8, выйдет на мороз, глядишь, к 1.3 давление упадет

Увы и ах, даже в -30С настолько сильного падения давления не наблюдается(проверял электронным манометром).

Так что лично я в случае дубака холоднее -10С качаю всего +0.2 к обычному давлению.

Bomber пишет:
Увы и ах, даже в -30С ...проверял электронным манометром.

Этот манометр у тебя летом-то глючил, а уж в минус 30 - вообще...
Следующая приблуда электронный насос?

tarkka:
Этот манометр у тебя летом-то глючил, а уж в минус 30 - вообще...

Не переживай так сильно. Зимой не глючил, да и сейчас уже снова не глючит.

В случае любителей клоунадить зимой на нешиповке решают давления 1.0-1.2.

это слишком не спортивно, в выходные ездил на 0.2 атм с 3.0 сзади, абсолютная некатимость, но зато сцепление какое то есть

Взял Ice Spiker Pro Evolution Falt Spikereifen - 26x2,1 с b-c.de
Поставлю вперед, заднюю нокиан приспущу поставлю назад и покатаюсь сезон. Посмотрим что выйдет, на летней бочину уже отбил)

abby:
Взял Ice Spiker Pro Evolution Falt Spikereifen - 26x2,1 с b-c.de

Зря. Единственная рассово-верная шиповка под 26" колёсья это Ice Spiker Pro 2.35". Она и широкошинная, и действительно true-TLR(без какого-либо фана ставится бескамерно)

Bomber пишет:рассово-верная шиповка

Какое странное художественное определение для покрышки

tarkka пишет:Какое странное художественное определение для покрышки

Так форум и так со словарем читать надо уже..

ps83,

Так форум и так со словарем читать надо уже..

Хобот mode on

случайные личности нам не нужны

Хобот mode off

Зато Вы, уважаемый, так нужны случайным людям...

впервые сел на шипы, и, надо признать, не пожалел потраченных денег:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24563

Серж! пишет:Есть у кого нибудь шиповка на 26, поюзаная, но рабочая? Мне бы недорого, покатать немного по зиме...
Хотя чего это я?

катай так не заморачивайся давление пониже и все норм в городе нет щас таких мест где тупо лед просто не гони)

Серж! пишет:Хотя чего это я?

А ведь я предлагал.

bx, да у тебя чето какая-то тяжелая, некатящая. Я такую сам из саморезов делал.

катай так не заморачивайся
не катит. на холироллерах совсем. они же почти лысые.

дак значит менять пора раз лысые стали))

Серж! пишет:да у тебя чето какая-то тяжелая, некатящая. Я такую сам из саморезов делал.

Из саморезов ты хлам делал. Хреносоздавательство - право каждого.

bx пишет:

Серж! пишет:да у тебя чето какая-то тяжелая, некатящая. Я такую сам из саморезов делал.

Из саморезов ты хлам делал. Хреносоздавательство - право каждого.

И на этом форуме может смело назвать хренсоздательсто - хренсоздательством, а не Hand-made

Серж!:
покатать немного по зиме...

К зимней ШКП с ночевкой что-ли готовишься?

Bomber пишет:К зимней ШКП с ночевкой что-ли готовишься?

Нее, вокруг дома немного прокатиться.

varlerentys пишет:дак значит менять пора раз лысые стали))

они с завода еще лысыми пришли.

значит на более фетишные надо менять)))
либо на менее злую....непонятно зачем ролеры для города)
если зимой не катать?так хоть помясить можно...

но отдал бы он пару за 3 круб..
ой не, денег жалко столько.
думал ченить попроще (подешевле) найти, да и если честно, не сильно и надо. Просто иногда хочется прокатиться, но не за 3 тыщи руб.
Вон морфей пишет на випе, что катать зимой сложно. Читал, много думал.

varlerentys пишет:непонятно зачем ролеры для города)
если зимой не катать?так хоть помясить можно...

Ты путаешь с хайроллерами. Те да, злые, зубастые. А холироллеры слики почти. На асфальте самое то, и в грунте терпимо. Я 95% езжу по асфальту, мне как раз. Может тока еще полегче чего нибудь взял. грамм 500.
На льду-снегу твердом скользят, собаки. Ездил прошлой зимой - совсем никак.

Серж!:
Вон морфей пишет на випе, что катать зимой сложно.

Аргумент.

Читал, много думал.

Правильно. 3К руб это 6 бутилок хорошего коньяку Старейшина 7 звездочек. На зимнюю ШКП(2 км по тропе от моста Кукковка-Древлянка) если что и пешком дойдешь.

Bomber,

К руб это 6 бутилок хорошего коньяку Старейшина 7 звездочек.

Дорогая только первая

апну старую, но актуальную тему.
Итак, после недавнего поката до Шуйнаволока по озеру, пришло понимание, что надо что-то менять. В частности осознал неработоспособность передней покрышки-самошипа на базе 2.1 Меридо-колеса в рыхлой снежной каше. Колесо ужасно сносит в рыхлом или сыром снегу, приходилось почти полностью снимать давление с руля и минимально поворачивать. Также шипы не работают на кривом льду.

Сейчас насмотрел следующий вариант 1шт - 2000р + пересыл
"Schwalbe Ice Spiker Pro Evolution SnakeSkin TR 26", 2.35" (60*559).На покрышке шипы центрального ряда тупые, общее состояние 3-4."

фото покрыхи:

Собственно вопрос - как будет себя вести данный вид СПЕРЕДИ в снежной каше на тротуарах и дорогах города и по снежной дороге на озере. Вопрос с поведением на льду уже ясен из многих постов - там все должно быть ОК, конечно с учетом изношенности данного экземпляра.
Второй вопрос - адекватна ли цена качеству или лучше заказать новое за 5500р? Пока готов разориться максимум на одно колесо и воткнуть его вперед.

Стиль катанио - ежедневные наработогонки + иногда выезды потрофи

Krossovod:
как будет себя вести данный вид СПЕРЕДИ в снежной каше на тротуарах и дорогах города

Лучше чем любая другая покрышка.

и по снежной дороге на озере.

В общем и целом - печально. Но не настолько печально как невнятная Merido-узкота или олдскульные Нокианы.

Krossovod, Второй вопрос - адекватна ли цена качеству
Что бы поставить диагноз, одного фото шипов не достаточно. Там такой злой протектор, что возникает вопрос, а чО ему будет. Намного интереснее и полезнее посмотреть фото боковин и корда. Бережно катанные олдскульные Нокианы имеют все шипы на месте, но серьезные намеки на износ со стороны корда и боковин.

У юзанных Швальбы СуперПро (речь не про "зато легкая" версии для найнеров с прозрачными боковинами) с боковинами и кордом проблем нет. Сорт хламности иной - трескаются резиновые шипы в месте присоединения к баллону покрышки.

Ну в общем спрошу про состояние резиновых шипов и беру. Как я понял вешь. дельная и стоит 2к. Возможно удастся сторговать еще 500р...
Кстати еще читал болезнь - шипы отгнивают от реагентов. Но для ПТЗ это не так актуально

Bomber, трескаются резиновые шипы в месте присоединения к баллону покрышки
Нокианы тоже таким грешат, трещины появились, но не расходятся дальше. Думаю оторвать шип от протектора не реально.

Krossovod, Как я понял вешь. дельная
Если юзать шиповку (даже такую модную и стильную), как универсальную резину, то это всегда компромисс и в бОльшенстве описанных тобой ситуациях (в снежной каше на тротуарах и дорогах города и по снежной дороге на озере) будет только вредить. Тру - это не ленится все время переобувать байк.

Это осознаю. К сожалению на данный момент "нет одежки для переодежки". Все что есть это самошипы 2шт и докатывающий сзади свое Maxxis Minion DH с огромным шишаком + почти лысые Rubena ocelot для асфальтного лета.

Тогда вопрошаю: во что переобувать Спайкеры, если лени нет? Что будет из 26 НЕтошнить  в снежной каше? Или нет такого?
Или есть, что будет и в каше снежной и в говнах летом работать на 4-5? Т.е. ищется резина для нечастых летних-зимних трофи.
Купить Спайкер, купить 2 трофи-покрыхи(коли есть такие). Потом (как бакс рухнет) докупить (забить) еще спайкер новый.

Bomber, как я понял, намекает только на 29 и контакты?

Krossovod, Тогда вопрошаю: во что переобувать Спайкеры, если лени нет? Что будет из 26 НЕтошнить в снежной каше? Или нет такого?
Я с резиной, в целях экономии, много не хренострадал экспериментировал, когда то скопипастил вариант зимней резины: РокетРоны (по ширше) на перед и РейсКинги (по ширше)на зад и очень им доволен. Но это стильный модный вариант 100500 лет назад.

Krossovod:
Тогда вопрошаю: во что переобувать Спайкеры, если лени нет? Что будет из 26 НЕтошнить  в снежной каше? Или нет такого?
Или есть, что будет и в каше снежной и в говнах летом работать на 4-5? Т.е. ищется резина для нечастых летних-зимних трофи

Для снего-каши и гомнолинов летом на переднее колесо - РокетРоны, НоббиНик или Бобров. В максимально широкой версии. Но не забываем, что такая резина даже на переднем колесе нещадно портит катимость - меганаката не будет ни по насту, ни по шоссе, ни по твердому грунту.

На заднее зимой - широкошинную(2.35-2.4) версию Ральфов или [бАян №3]. Насчет лета - фиг знает. По мхам и траве хватит и их, по жидкому свино - будут беспомощно мылить(особенно на 26" колёсьях).

Bomber, как я понял, намекает только на

... фЭт с нормальными поперкдорожными покрышками.

Итак, пришло долгожданное  "рассово-верное"(с) шип-колесо 60-559(26-2.35). Вместо заявленных на сайтах для Pro Evolution SnakeSkin 2.35 945 грамм на колесо взвесил пришедшее б/у и получил всего 840гр. К слову, надписи Evolution не наглядел - может в этом и соль. Сразу скажу, боковины "непрозрачные", SnakeSkin.

Собственный четырехрядный(средние ряды саморезов сточены) самошип с двумя прокладками-камерами - 1400гр
Обычная камера - 160гр.

Таким образом покрыха+камера влезли ровно в 1кг и сбросил с переднего колеса 560гр.

Интересно, какой накат победит по ощущениям для наработогонок - новый(легкий вес и злой протектор+широта 2.35) или старый-самоделкин (тяжелый вес и лысоватый протектор+узота 2.1)
Потестим, посмотрим.

Krossovod пишет:Итак, пришло долгожданное  "рассово-верное"(с) шип-колесо 60-559(26-2.35). Вместо заявленных на сайтах для Pro Evolution SnakeSkin 2.35 945 грамм на колесо взвесил пришедшее б/у и получил всего 840гр. К слову, надписи Evolution не наглядел - может в этом и соль. Сразу скажу, боковины "непрозрачные", SnakeSkin.

Собственный четырехрядный(средние ряды саморезов сточены) самошип с двумя прокладками-камерами - 1400гр
Обычная камера - 160гр.

Таким образом покрыха+камера влезли ровно в 1кг и сбросил с переднего колеса 560гр.

Интересно, какой накат победит по ощущениям для наработогонок - новый(легкий вес и злой протектор+широта 2.35) или старый-самоделкин (тяжелый вес и лысоватый протектор+узота 2.1)
Потестим, посмотрим.

Ну и как? протестил? В снежной каше никакой протектор не поможет, я в этом году на новой резине с глубоким протектором катаю, а держака не больше чем лысой, его просто нет, каша она такая.