--= Шоссе =--

Друзья! Предлагаю сформировать ветку для общения на шоссейную велотематику. Организация совместных выездов, маршруты, подготовка, питание, технические аспекты.

P.S. Начинается сезон, веселее да и безопаснее катать велопоездом.

Поехал сегодня индивидуально, и черт возьми забыл шлем. Дак пока элита карельского велоспорта не подъехала к 14:00, откатал без шлема и смылся. Дабы не быть заклеменным позором))) Тачку оставлял не на нордике, там шутка ли еще эвакуатор вызовут. оставлял на заправке напротив.

Знал, что сегодня в 14:00 умчат, но не решился, "конь" не готов еще, да и что-то погода не подсказала "что пора!!!". Поменять надо еще резину с 700/23 на 700/25. А решившейся элите - "большой привет!" потом расскажут, как было.

Аль Капоне пишет:Тачку оставлял не на нордике, там шутка ли еще эвакуатор вызовут. оставлял на заправке напротив.

оО, Петрозаводские шоссеры настолько суровы, что вывозят велик за город и только там садятся на него?
действительно все так печально для шоссера и узких колес в самом городе?

Zurg пишет:

Аль Капоне пишет:Тачку оставлял не на нордике, там шутка ли еще эвакуатор вызовут. оставлял на заправке напротив.

оО, Петрозаводские шоссеры настолько суровы, что вывозят велик за город и только там садятся на него?
действительно все так печально для шоссера и узких колес в самом городе?

Яма на яме в городе ! Раньше прямо от дома отъезжал, а вот с этого сезона буду наверно так же. Если ситуация с дорогами не изменится.

целесообразен ли тогда шоссер в наших краях как класс?
быстро, с ветерком, но выходит только одна федералка для катания на север или на юг и все?

сам засматриваюсь на шоссер давно, но как раз качество асфальта отпугивает...

Zurg пишет:целесообразен ли тогда шоссер в наших краях как класс?
быстро, с ветерком, но выходит только одна федералка для катания на север или на юг и все?

сам засматриваюсь на шоссер давно, но как раз качество асфальта отпугивает...

Конечно целесообразен!!! Вопрос: как далеко по этой федералке сможешь проехать и с каким темпом, ЧСС, скоростью и т/д. Плюс большое количество мероприятий: бреветы, гонки, триатлон. Это другой мир совсем. Сам прошел путь от городского катания, первой 50км поездки и теперь шоссейник, как спорт-снаряд. А так он очень крепкий, надежный и удобный. Просто в нашем обществе культ "горного велосипеда" слишком акцентирован.

А это для интереса )
http://bzz.kr/dsj

видео с шоссером и Мартином Эштоном видел год назад.
тогда как раз и проникся идей шоссе.
жаль, трюки довели его до инвалидности, но это отдельная история.

снаряд-снарядом, но выходит, по большому счету, всего одна трасса.
а какие гонки в птз/окрестностях бывают? бревет и триатлон - окей, это ясно.
и маленький технический нюанс, на наши (птзшные) шоссеры крылья ставите или говен и капель из под колеса нет почти?

В питере и лен обл. много чего проходит.

Крылья есть, ибо надо иногда, когда дождь (но они же съемные)

Baracuda:
Предлагаю сформировать ветку для общения на шоссейную велотематику.

Аватарка автора темы крайне соответствует названию темы.

Zurg:
целесообразен ли тогда шоссер в наших краях как класс?

Вопрос настолько же религиозный как фЭтишизм.

быстро, с ветерком, но выходит только одна федералка для катания на север или на юг и все?
...
но выходит, по большому счету, всего одна трасса.


Ну почему же? При наличии ведроподкида можно катать и от Пряжи в направлении Сортавалы и от Медгоры в направлении Пудожа. Там теперь тоже федералки с хорошим асфальт, но с в разы меньшим кол-вом ведротрафика.

Zurg пишет:

сам засматриваюсь на шоссер давно, но как раз качество асфальта отпугивает...

Вот и я засматривался, но передумал и взял кроссовый. 700 на 33 все повороты проходные (с)

Смотрю, пошел предметный разговор...  (я про аватарку и тему)

Зато фото на аватарке собственноручно сделано, заехал однажды в такие вот местечки сути это не меняет.
Я вот кстати, что б не испытывать муки выбора, имею два вела, МТВ и шоссе. Что и всем советую.

Раньше вообще клево было, в Сулаге жил. Теперь на Ключевой!

Baracuda пишет:Знал, что сегодня в 14:00 умчат, но не решился, "конь" не готов еще, да и что-то погода не подсказала "что пора!!!". Поменять надо еще резину с 700/23 на 700/25. А решившейся элите - "большой привет!" потом расскажут, как было.

Да не стоит я на тоже думал, но не стал! И на 23 комфортно, трасса чистая как летом!

О, Бомбер хорошую идею подкинул скатать от Медгоры в сторону Пудожа!

Bomber пишет:от Пряжи в направлении Сортавал.

и топать 5-10км пешком по здоровым камням-гравию? тоща байк на себе?
в том году в августе там жуткие ремонты были.
видел как человек на горбу шоссер тащил.

Аль Капоне пишет:О, Бомбер хорошую идею подкинул скатать от Медгоры в сторону Пудожа!

Так то можно и там покатать, но ехать надо 180 км на машине, много времени съест.

А там, кстати пройдет часть маршрута Вологда-Онего-Ладога 2016, вот как!

3 часа, в 4 выехал в 7 там и 13 оттуда, можно в 6 выехал в 9 там и в 15 оттуда, вроде гуд!

А никто не рассматривал вариант найнера с широкой шоссейной резиной? Посадка конечно не так, но зато и от дороги не так страдаешь.

Zurg:
в том году в августе там жуткие ремонты были.

Нужно выкатить и заценить!    (на самом деле столь небольшие участки на федералках ремонтируют гораздо быстрее чем за год. для того чтобы начать ремонт на новом участке)

Cogerent:
А никто не рассматривал вариант найнера с широкой шоссейной резиной? Посадка конечно не так, но зато и от дороги не так страдаешь.

Ради аммовилки? Для гомноасфальта оно конечно лучше катеД(кисти не отбивает), но настоятельно просится чтобы найнер был двухподвесным.

Bomber пишет:Zurg:
в том году в августе там жуткие ремонты были.

Нужно выкатить и заценить!    (на самом деле столь небольшие участки на федералках ремонтируют гораздо быстрее чем за год. для того чтобы начать ремонт на новом участке)

Cogerent:
А никто не рассматривал вариант найнера с широкой шоссейной резиной? Посадка конечно не так, но зато и от дороги не так страдаешь.

Ради аммовилки? Для гомноасфальта оно конечно лучше катеД(кисти не отбивает), но настоятельно просится чтобы найнер был двухподвесным.

На амо-вилке (при включенном режиме), по асфальту можно уработаться так, что мало не покажется. На пони быстрее будет

23 апреля (суббота) вроде очень хорошая погода намечается, +16 солнце. Можно запланировать какой-нибудь большой райд. Предлагаю формировать пелотон!

в рамках подготовки к бревету 14 мая

Прогноз: http://bzz.kr/G5O

Озвучьте сразу скорость движения группы

К вопросу использования 700на23 на Коле. Какой кстати размер обычно у шосерных ободов? Ширина интересует

А никто не рассматривал вариант найнера с широкой шоссейной резиной? Посадка конечно не так, но зато и от дороги не так страдаешь.

За кордоном, с их то шоссе ровными приходят вот к такому иные. сликофэт (26х3.8"), обода 65мм кажется, бескамерно.

с веломании пишет:самый быстрый фат байкер у нас в деревне (Хельсинки), а также ветеран шоссейных, ВК и КК гонок. валит не хуже шосцера.
асфальт онли ну или городской вел на каждый день, в шосейных тапках (если присмотритесь)

А когда когда бревет намучается?

bardasik пишет:А когда когда бревет намучается?

https://new.vk.com/pages?oid=-101109367&p=%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8

14 мая Бревет Гирвасский 200 км. Karelia Challenge
июль дата уточняется Бревет 300 км. Karelia Challenge

bardasik пишет:А когда когда бревет намучается?

14 мая, Балтийская Звезда - организатор, 200 км.
Петрозаводск-Шуйская-водопад Кивач-Гирвас-Марциальные воды-Шуя-Петрозаводск

http://bzz.kr/4sI

Закатиться что ли... Надо тогда на велике хоть выбраться, покататься...

Zurg:
сликофэт (26х3.8"), обода 65мм кажется, бескамерно.

Это схемы для туризма, а не для "шоссейник, как спорт-снаряд"(c).

Спорт-снарядовское давление в покрышках это до звона => на широкошине будет такая же колбасня как на клинчерах. Разве что покрышка не будет так сильно "увязать" в шкурко-подобном гомно-асфальте.

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=29573&start=210#p482949

на шоссе только больные фрики... Каким нужно быть наглухо отмороженным чтобы катать среди оффтопиков, дыша их выхлопами, с постоянным риском быть закатанным в "пористый" асфальт?
И это вместо чистого лесного воздуха и лечебной грязи...

synthetique:
К вопросу использования 700на23 на Коле. Какой кстати размер обычно у шосерных ободов? Ширина интересует

Табличка в самом низу текста
http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html

bardasik:
А когда когда бревет намучается?

Оговорка по Фрейду?

Bomber пишет:

bardasik:
А когда когда бревет намучается?

Оговорка по Фрейду?

Э не... Не хотелось бы опять на те же грабли. 

Уже начал сезон 
Седня накатал 15 км 

ребята, самое стебное, катал в день бревета 60+ км в сторону лососинного вечером в 7, на мтб со сломанным тк, на дикой раскачке свежесмазанной вилки, особенно неудобно в гору вкручивать.
дороги настолько НЕ ОЧЕНЬ, что подумал о несуразности своего желания выкупить карбоновый циклокросс, после презентации мне его дх-возможностей одним райдером.

потерял  на одной из колдобин синий люминисцентный держатель штанины =(
кто найдет - дарю

кошмарик пишет:ребята, самое стебное, катал в день бревета 60+ км в сторону лососинного вечером в 7, на мтб со сломанным тк, на дикой раскачке свежесмазанной вилки, особенно неудобно в гору вкручивать.
дороги настолько НЕ ОЧЕНЬ, что подумал о несуразности своего желания выкупить карбоновый циклокросс, после презентации мне его дх-возможностей одним райдером.

потерял  на одной из колдобин синий люминисцентный держатель штанины =(
кто найдет - дарю

Доперло -- что за держатель штанины (оказалось не запчасть от вилки) и в каких вилках смазка влияет на раскачку, но "сломанный тк" для меня остался загадкой

tarkka:
"сломанный тк"

https://otvet.mail.ru/question/7062466

???

Bomber пишет:synthetique:
К вопросу использования 700на23 на Коле. Какой кстати размер обычно у шосерных ободов? Ширина интересует
l

Поставил пока 700/25, думаю на них и буду катать. Есть еще 700/23 их оставлю для спорт мероприятия, все-таки по-быстрее будут.

Для Колы 25 так в самый раз, но если "просвет" позволяет можно и 28 поставить, ну это уже перебор, кмк.

поясните несведущему, эти 2-3мм так сильно влияют? в худшую, лучшую сторону?
вот бы 95мм у меня убрать) этож во сколько раз быстрее покатить можно, если здесь пара мм уже существенна...

ахахаха орнул с поста бомбера =))))
тк- турн кей, блокировка маслянного картриджа.

переезжаю с этой темы, тк получил трейл вилку для кк, 12 см рокшокс голд 30 соло эйр.
заказал на чайнике трейловую крокодилью резину WTB, кучу фетиша, руль и вынос для эндуро.
ваще огонь, пока что онли мтб!!!

Кажется для аккурейсера совзводный нашёлся..)

кошмарик пишет:ахахаха орнул с поста бомбера =))))
тк- турн кей, блокировка маслянного картриджа.

переезжаю с этой темы, тк получил трейл вилку для кк, 12 см рокшокс голд 30 соло эйр.
заказал на чайнике трейловую крокодилью резину WTB, кучу фетиша, руль и вынос для эндуро.
ваще огонь, пока что онли мтб!!!

дак надо было еще тогда раму сменить на трейловую

Zurg:
эти 2-3мм так сильно влияют?

Крутые шоссера считают что Да. Тем более на М18 и на 23 мм узкоте комфортно, а на говно-асфальтовых выездах из города и на 28 мм широкошине уколбасишься.

дак надо было еще тогда раму сменить на трейловую Very Happy

Прямо как я в позапрошлом году делает Дак проще байк целиком менять а не раму.

Bomber пишет:Zurg:
эти 2-3мм так сильно влияют?

Крутые шоссера считают что Да. Тем более на М18 и на 23 мм узкоте комфортно, а на говно-асфальтовых выездах из города и на 28 мм широкошине уколбасишься.

а как катят 20 мм до дуба накаченные. уууу, пол круточки сделал и катишься. правда как на камнях едешь. даже по ровному асфальту. ездили, знаем.
23 уже по другому, мягче и комфортнее заметно, 25 не пробовал, а 28 мм конти ультра спорт 2 вообще диван на давлении 5 атм по сравнению с 20 мм при 8.5 атм.

Bomber пишет:Zurg:
эти 2-3мм так сильно влияют?

Крутые шоссера считают что Да.

Тенденции меняются, уже считается наоборот.

Смотрел как то гонку на евроспорте, там тоже говорили, что уже мало кто использует 19-20 мм.

Да и на разных ободах, та же 23-я резина может быть как 23 так и 25

[quote="MiFFka"]

Bomber пишет:Zurg:

Смотрел как то гонку на евроспорте, там тоже говорили, что уже мало кто использует 19-20 мм.

Да и на разных ободах, та же 23-я резина может быть как 23 так и 25

Думаю для наших дорог, оптимально 23-25мм меньше жесткач, больше может не влезть, и на ободе может "вываливаться". Поставил сейчас Vittoria Rubino Pro 25, пока не катал, потом напишу как.

Континентал ультра рэйс 23 мм, все гуд и не надо париться!

Аль Капоне пишет:Континентал ультра рэйс 23 мм, все гуд и не надо париться!

У меня 29" 2,4 вот с чем точно париться не надо... И можно у шоссера на колесе отсидеться, и кантри закатить и в говна залезть

Konsta пишет:

Аль Капоне пишет:Континентал ультра рэйс 23 мм, все гуд и не надо париться!

У меня 29"  2,4  вот с чем точно париться не надо... И можно у шоссера на колесе отсидеться, и кантри закатить и в говна залезть

вот вот) у нас на шоссере только по м18 и катать))а вот найнер для наших локаций самое оно)

Впервые скоростное табло у Шуи меня увидело ,показало 35 (на спидометре 32)

Для начала неплохо было бы для разминки проехать хоть соточку .. Да и резину пора поменять , и вообще в форму прийти. Пока только до работы и обратно + бег км по 10 , отхожу от производственной травмы.