Менять ли шило на мыло или вопросы upgrade'а велосипеда

Хочу поменять резину
Присмотрел тут несколько вариантиков , что посоветуете?
стиль катания преимущественно асфальт, но с заездом на тропы(не дикие) грязь и песок тож не интересуют.

http://www.bike-components.de/products/info/p26491_TourRide-Drahtreifen-.html


http://www.bike-components.de/products/info/p19985_Transworld-Sprint-Drahtreifen-.html


http://www.bike-components.de/products/info/p25971_Hurricane-Performance-Drahtreifen-Modell-2011-.html

Den-lpr

Континенталь - нереальный чугуний, Мишлен - слишком облегчайзерские и протектор скорее для грунта, так что бери Швальбу Харрикейны - проверенные туристами-ботанистами полуслики.

Или вариант(для более быстрых, незатупных) - узкошинный гибридный аналог байковых [бАян №1]
http://www.bike-components.de/products/info/p1314_Cyclocross-Jet-Faltreifen-.html

Но по асфальту за 5К км они сотрутся до необходимости крупноблочной замены.

Ок, спасибо, мне вот по рисунку тож больше нравится Швальба,
мишлен опирается на всю ширину что будет влиять на скорость по асфальту.

а те узко шинные это больше для бреветов, я хочу резину так сказать по шире хотя бы 42 мм - чуток мягче будет ехать и может на грунте что-нибудь зацепит боковыми шипами)

Den-lpr:
те узко шинные это больше для бреветов

"те узко шинные" они универсальные. Легкие и катящие. Как раз для шоссе и негомнолинных/не песчаных грунтов. Реальная ширина там около 35 мм. Естественно, ресурс таких покрышек совсем-совсем не как у брендового ботанического чугуния.

я хочу резину так сказать по шире хотя бы 42 мм - чуток мягче будет ехать и может на грунте что-нибудь зацепит боковыми шипами)

Если в качестве универсальной нужна 42 резина с шипами, то нужно фетишировать в направлении MTB.

Здравствуйте, 1 вопрос интересует. Если ответит кто, благодарен сильно буду.

Хочу приобрести покрыхи лысые спецом для асфальтовых бреветов.
Вел:

http://www.cuberussia.ru/models-acid_29/

Но вот, к сожалению, не знаю, какой минимальный диаметр резины влезает в стоковые обода? Сам бы хотел прикупить где-нить 1.4".
Заранее спасибо.

Кенс пишет:Здравствуйте, 1 вопрос интересует. Если ответит кто, благодарен сильно буду.

Хочу приобрести покрыхи лысые спецом для асфальтовых бреветов.
Вел:

http://www.cuberussia.ru/models-acid_29/

Но вот, к сожалению, не знаю, какой минимальный диаметр резины влезает в стоковые обода? Сам бы хотел прикупить где-нить 1.4".
Заранее спасибо.

Асфальтовые бреветы лучше катать на широких сликах

Кенс:
покрыхи лысые спецом для асфальтовых бреветов.
Сам бы хотел прикупить где-нить 1.4".

Schwalbe Kojak, 28x1,35, 295 грамм, на твои(скорее всего 19 мм обода) встанут
http://www.bike-components.de/products/info/p26332_Kojak-Performance-Faltreifen-Modell-2011-.html

Цена вопроса - ~900 руб за штуку, в соседней теме собирается заказ

pawel:
Асфальтовые бреветы лучше катать на широких сликах

"Чушь!"(c)

Широкий слик на катящем давлении некомфортен как и узкий, а вот вес чугунный(фигово в разгон идет и в горки не валит) и накат хуже.

Спасибо большое.

А можно ещё о камерах узнать:
http://www.bike-components.de/products/info/p29228_Schlauch-MTB-29er-.html

На этих написано, шо для покрых 1.75 - 2.5...на покрыхи, выложенные выше (1.35") они не встанут? Или можно не читать то, что написано на корбке?
А то раньше вроде как никогда в магазинах не спрашивали у меня ширину покрых, когда камеру покупать ходил.

Так-то ещё такой вариант есть (эти уж спецом на 35 мм, как написано), но они подороже.
http://www.bike-components.de/products/info/p29655_Welterweight-Schlauch-.html

А ну или ваще такой:
http://www.bike-components.de/products/info/p1354_Schlauch-B3-Airstop-Butyl-.html
и по цене дешёво вроде

Заранее спасибо...В заказ впишусь завтра).

Кенс:
на покрыхи, выложенные выше (1.35") они не встанут?

Не встанут.

ещё такой вариант есть (эти уж спецом на 35 мм, как написано)

Правильный, верный ответ.

А ну или ваще такой

Еще более правильный ответ. По 35 мм их и надо брать.

Хочу в ближайшее время раму менять, сейчас 18 дюймов Kona kula primo, мой рост 181, так что маловата, какой размер рамы мне желателен? На каких сайтах можно посмотреть? нужна легенькая алюминиевая, хардтельная)

Людь

Задумайся о китайском карбоне с ebay. Правильной(низко-длинной) геометрии. Если конечно не собираешься катать в походы со 100500 тоннами хлама на багажнике.

собираюсь катать со 100500 тоннами. Летом куда нибудь рвануть на 600-700км нужен алюминь.. Не знаю сколько хорошая рама стоит, на сколько о деньгам рассчитывать? уровня Kona kula primo меня бы устроило.

Людь,

сейчас 18 дюймов Kona kula primo, мой рост 181, так что маловата

А если посмотреть на проблему с точки зрения : "не бывает коротких рам - бывают короткие выносы и узкие рули"

ЕТТ сколько сейчас у рамы, длина выноса и ширина руля?

Людь, вот такой боевой рамуль http://www.ebay.com/itm/2011-Brand-New-Full-Carbon-Mountain-Bike-MTB-Frame-19-XMAS-discount-/300626693221?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item45febf4c65

А 100500 тонн хлама не прицепе. Таком http://www.papa-joy.ru/magazin/velopritsepy/gruzovye-velopritsepy/gruzovoj-velopritsep-fidzho-tur.html

О рамах: сравнивал как-то свою раму (Gary Fisher 17,5") с рамой у cvet (какая-то вроде Nordway). Ростовку не знаю, но она ниже моей, но такая же длинная.

Вообще, я согласен с dummkopf'ом. Поставь длиннее вынос, руль пошире. Это даст тебе больший выйгрыш в длине.

Ви таки действительно считаете, что в случае ETT 560 мм и байкера ростом 18x см поможет "длиннее вынос, руль пошире"(c)?

Не, ну в самом деле, сравнивал свою так называемую низко-длинную раму не только с Nordway-евской, но и ещё с другими - разница ничтожна.

karpic:
разница ничтожна.

В данном случае разница между имеющейся ETT и оптимальной - около 50 мм.

karpic у меня на новой раме ЕТТ 57 см, а рама отнюдь не для КК.

karpic,

сравнивал свою так называемую низко-длинную раму не только с Nordway-евской, но и ещё с другими - разница ничтожна.

Сравнивать нуно ЕТТ, а не просто рамы. Может рама для сравнения была 22 ростовки)

ЕТТ = 560 мм - это очень мало. Раму конечно лучше поменять.

да, я думаю мне надо раму менять. разница велика. Руль карбон Race Face K-force carbon 61 см длиной, вынос Syntace F99 100, по -моему это самые длинные выносы. подсидел вытащен на максимум, больше ничего не поменять. рост исчерпал раму
Напомните, как посчитать ЕТТ?

Людь, померить расстояние по горизонтали от центра рулевой колонки до цента подседела.

и того ЕТТ 590

Людь,

Руль карбон Race Face K-force carbon 61 см длиной, вынос Syntace F99 100

Впихнуть вынос 140мм и руль 680мм, но будет извратно выглядеть. Но вдольдорожить будет комфортней. Поперекдорожить будет тоскливо.

Людь,

вынос Syntace F99 100, по -моему это самые длинные выносы.

100мм вполне себе кантрийный вынос. Для шоссе можно и длиннее на несколько см ставить.

Руль карбон Race Face K-force carbon 61 см длиной

Руль тоже узковат. Смотри в сторону 660-680-700 мм. Чем больше поперекдорожишь, тем шире.

мне б что б спина в пояснице не болела, это впервые с моим байком, прошлый был stels naviator 550, так на том в плане спины катать хоть куды и до Кондооги гонял без проблем. А на этом до половины (60 км туда обратно) уже тяжело, приходиться подниматься, спину расправлять.

я больше вдольдорожу летом, зимой так о городу лихачу.. Даже для КК гонок и покатух по лесу руль узковат ??

Людь,

приходиться подниматься, спину расправлять

Длинная рама еще больше опустит посадку - согнет спину.

dummkopf пишет:Людь,

приходиться подниматься, спину расправлять

Длинная рама еще больше опустит посадку - согнет спину.

А как же тогда профессиональные гонщики на шоссейниках, они настолько согнуты... как выдерживают?

Людь,

А как же тогда профессиональные гонщики на шоссейниках, они настолько согнуты... как выдерживают?

киборги Они так согнуты, что бы сопротивление воздуха не мешало.

dummkopf пишет:Людь,

А как же тогда профессиональные гонщики на шоссейниках, они настолько согнуты... как выдерживают?

киборги Они так согнуты, что бы сопротивление воздуха не мешало.

Про воздух то понятно ветер первый враг и первый друг велосипедиста. Удивительно про спины их.

Людь,

Даже для КК гонок и покатух по лесу руль узковат ??

Индивидуально, но есть тенденция, что узкие рули "чушь" (с)

dummkopf

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=135474

Bomber, Заманчиво, но меня как то уже отпустило. Поэтому в данном случае ограничусь флудом и своей любимой табуреткой.

Швабра Рокет Рон Эво оправдала все мои ожидания и встала на ztr крес без танцев с бубном идеально ровно. Держит давление так же хорошо, как Рейс Кинг Протекшен. ЗТР рулит

Людь сидит высоко, а руль близко.
Это например как сидеть на высоком табурете из бара и при этом долго писать письмо на обычном столе. Сутулишься, руки затекают, спина ныть начинает. Такое обычно бывает, когда на прыгательную раму ставят высокий подседел.
Не скрою, что и на моём Джайнте 18-й ростовки далеко ездить тяжело. Устаёт не столько спина, а немеют ладони. ЕТТ как раз 590. )

Amstafff:
Это например как сидеть на высоком табурете из бара и при этом долго писать письмо на обычном столе. Сутулишься, руки затекают, спина ныть начинает.

Действительно жесть. Руль близко и низко, а седло высоко. Итог - спина колесом.

В качестве альтернативы крупноблочной замене рамы можно предложить на время приступов туризма-ботанизма делать посадку истинно ситибайкерско-вертикальной. Т.е. "как у стойки бара" = длинный и регулируемый по высоте вынос. Расстояние от руля до седла станет еще меньше чем со стандартным 90-100 мм КК выносом, но в данном случае ++ от поднятия руля вверх этот -- перекроет.

Людь, такой вынос, кстати, у меня есть - могу отдать в рамках акции по раздаче хлама. Если конечно у тебя сейчас вынос/руль не oversize(АКА 31.8 мм).


По крупноблочным заменам рамы. Как правило 90+% современных КК рам с креплениями под хламовозный багажник это дрова. В большинстве случаев еще и заборной геометрии и с большим провисом каретки. В итоге получишь неспешно-хламовозный байк(катящий только вдольдорожно) с фетишной навеской.

Немногие исключения(хоть какая-то катимость + правильная геометрия + крепеж под багажник) это Kona и Trek 6xxx. В бАянных магазинах вроде CRC или b-c таких рам нет. В итоге тайные схемы получатся более тайными чем обычно - ищи на Веломании или ebay. Ну и ценник будет не 5 копеек - 10К руб бюджет можно смело планировать. Особенно в случае ebay(доставка рамы из Штатов денег стоит).

Kona Blast 2011, 18", с петухом, рулевой и зажимом, седло и вынос, 6500 руб. ЕТТ 610. Только скажи свой точный рост. А то путаешься в показаниях - то 181 см, то 186 см.

karpic

Напомни, твоя легендарная Gary Fisher Wahoo она в 17,5" вроде ростовке и крепления под багажник есть?

Продают такую раму за 5 копеек
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=24309

Так что у Людь есть возможность примерить такую раму у тебя и купить по ссылке. Если конечно не тупить.

да, моя рама в 17,5-ой ростовке, после установки гидры багажник отлично встает

Bomber,

Так что у Людь есть возможность примерить такую раму у тебя и купить по ссылке.

Имхо, нужна рама длиннее, особенно если рост все же 186см. Ростовки 17,5 при росте 186см это для лютого поперекдороГ)

19"

Посоветуйте колеса (перед, зад): обода бескамерные, втулки на промах, резину.

karpic,

Посоветуйте колеса (перед, зад): обода бескамерные, втулки на промах, резину

Оооо, на тяжкий путь ты встал - это вопрос большей частью религиозный)

Для начала определись, в какого бога ты веришь - ztr или mavic. Гугл укажет тебе путь)))

Да пока ни в какого. Если бы верил, не спрашивал бы.

karpic,

Да пока ни в какого

А чем тебя собственно камерные колеса не устраивают?

Цена вопроса камерки/бескамерки, разница? Так то все равно. Просто один насоветует, второй отговаривает. Как быть?

karpic,

разница?

Плюсы: Отсутствие камеры, защита от прокола (герметик), возможность ездить на низком давлении без опаски словить змеиный укус. Надо понимать, что укус можно и не словить, но обод погнуть при ударе о камень т.ч. давление все равно должно быть разумным. Можно быть увереным, что не оторвет сосок от камеры на низком давлении т.к ее просто нет.

Минусы: Герметик - менять резину становится еще более геморно т.к. надо почистить старый, м.б. даже ленту переклеить. Специальная чугунивая резина в случае ободов мавик. Повышенные требования к состоянию покрышки, если использовать камерные покрышки на ztr безкамерно. Дрявый хлам не покатит.

А цена? Разница большая?

Что то вроде этого. Последние два безкамерные обода. К мавикам еще плюсуй резину юст т.к. обычные покрышки туда безкамерно не встанут.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71055
Mavic 2012 XC717 Disc Rim От $63.93

В сравнении c
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38859
NoTubes ZTR Arch Disc Rim От $98.15

или
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71063
Mavic 2012 XM819 Rim UST От $86.25

karpic:
Посоветуйте колеса (перед, зад): обода бескамерные, втулки на промах, резину.

Такие колёсья нужно сразу в правильном размере покупать. Найнерофетишисткие.

От 26" бескамерки в ПТРЗ толку мало - вдольдорожно она не нужна, а на местных поперекдорожках 26" колёсья не катят.