Зимний ВелоСезон

видимо за 3 часа хорошо рассстаяло

В городе по утру годные погоды. На удивление годные. Особенно если катить безшипофетишистки и без крыльев.

На тротуарах и тайных тропах жесточайший кривой(поверх копытинга), мокрый лед.


На дорогах - свинство на 4- балла из 5(кол-во воды на 5, но кол-во грязи на 5 не тянет).

Konsta:
попортил лыжню не много

Рано. Еще рано портить. Градусов 5(круглосуточно) будет(не в городе, а в высокогорном лесу где трасса) и тогда и вправду "Крути-крути, мочи-мочи - с дороги лыже-овощи"(c)

Карельские чиновники решили сдать в аренду постройки на Ивановском острове
http://vesti.karelia.ru/news/karel_skie_chinovniki_reshili_sdat_v_arendu_postrojki_na_ivanovskom_ostrove/

Какую "хозяйственную постройку" собрались сдать в аренду республиканские власти можно только догадываться, но, судя по размещенной на сайте фонда схеме помещения, речь, скорее всего, идет об оборонительном сооружении времен войны. "Площадь застройки – 136,1 кв.м., фундаменты – скальный грунт, стены – железобетонные, покрытие и кровля – железобетонные, частично разрушены. Год постройки – не установлен", - говорится в аукционной документации.

Взорванные ДОТы знаю(на северном и южном побережья острова) + оказывается там еще и пристань есть(и на карте обозначена).

IF пишет:Да, тогда "Надо брать!"(с) Почти даром. Только что там делать?!

Напомнило из Кин-дза-дза:


- У кого воздуха развалин дота нет,
все сюда насыпятся.
Воздух Развалины наши.
Они будут на четвереньках ползать,
а мы на них плевать.
- Зачем?
- Удовольствие получать.
- А какое в этом удовольствие?
- Молодой еще.

Народ.... Никто не в курсе как сча дела на водопаде Кивач? Оно там сильно замерзшее? Знакомые из Питера думают стоит туда сча ехать или нет.

Недавно оцифровывал кассету с Кивачом зимой, красиво, водопад не замерзший был. Но там есть еще музей, работает ли он вот в чем вопрос, он тоже очень интересный. Таблички в парке 88% что запорошены снегом, конечно, а вот тропы - надо звонить уточнять

Отличные чуть более чем полностью, катабельные погоды.

Если кто-то сегодня днем тунеядствует, отлынивает от наработогонок - срочно go катать по снегоходной ледовой дороге ПЛВЗ - Шуйнаволок - Монак - Кижи. Когда там уже плотный наст, еще солнце и пока еще новая мерзость с неба не насыпала.

Завтра может быть уже поздно - к ПТРЗ движется новая партия белого гуана.

Даааа, сижу сегодня дома а не на работе, но вырваться не могу. Обидно!

Bomber пишет:Отличные чуть более чем полностью, катабельные погоды.

Если кто-то сегодня днем тунеядствует, отлынивает от наработогонок - срочно go катать по снегоходной ледовой дороге ПЛВЗ - Шуйнаволок - Монак - Кижи. Когда там уже плотный наст, еще солнце и пока еще новая мерзость с неба не насыпала.

Завтра может быть уже поздно - к ПТРЗ движется новая партия белого гуана.

Синоптик ёпты

Konsta

Не затупляй, выкатывай. И фотографический отч0т, отч0т в студию.

А я вот возьму и вечером выкачу

Bomber пишет:Konsta

Не затупляй, выкатывай. И фотографический отч0т, отч0т в студию.

рано, рано ещё!

А в каком месте начинается ледовая дорога на шуйнаволок?

IF пишет:

bardasik пишет:А я вот возьму и вечером выкачу

До Кижей?

Вряд ли. Но в том направлении...

bardasik пишет:

IF пишет:

bardasik пишет:А я вот возьму и вечером выкачу

До Кижей?

Вряд ли. Но в том направлении...

в 16.00 стартую с древлянки в том же направлении, до островов и обратно.

bardasik:
А в каком месте начинается ледовая дорога на шуйнаволок?

У ПЛВЗ(трезвенники по причинам политкорретности называют это место яхтклубом).

Konsta:
рано, рано ещё!

"Надо ждать"(c) пока палящее солнце как следует взгреет белую радость?

До развилки трасса сильно истоптана пешеходами. Местами валяются говны с деревьев.
Катит то хорошо, но вибрация на руки доходит. На лыжах не сунусь на трассу, пока снегопада не будет. Лыжи жалко.

На озере годная ледовая дорога от ПЛВЗ в Кижи.


Снегоходный след замерз так, что даже узкошинный байк на шиповке держит. Белой радости стало заметно меньше, дофига и больше где на лед вышла вода, замерзла и превратила радость в твердое шоссе.

Катал чуть позже 18:00, Консту(или свет его фары) не видел - похоже он на Кижи ушел.  

токо приехал, докладываю.
Стартанул с набережной, пытался найти хоть какой нибудь снегоходный след, ибо по насту байк проваливается. Нашёл след, он шёл ровно до ивановских, ехал по следу с ветром в спину ср.ск 25 км/ч. След то хороший твёрдый наст, то лёд. пару раз убрался. Выеха на основную снегоходную и проехал за ивановские. Можно катить ПВД, но для марафона рано, слабый накат! очень колбасит. На обратном пути ветер в лицо, ср. ск 13 км.ч. в 17.50 был на берегу. у старта снегоходной лыжни до кижей.
вот так вот я собираюсь)

Konsta пишет:

Рapa was a rolling stone

После работы прогулялся по озеру. Есть наст, который проваливается и который
не проваливается. Есть почти лёд и местами вода под настом (видимо рядом лунок
насверлили). Не идеально, но надо попробовать.

Со стороны Лойострова лыжник в город возвращался, а в озёрной дали перемещались
огни каких-то двух объектов.

На льду, напротив причала, наблюдается огромное скопление ворон (видно как тёмное пятно).

Ледовый покат к Монаку. Отчет.


Тайные схемы для GPS: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zovmnbxxuwcbsokh

Кратко-тезисно:
1) ледовая дорога катяща чуть более чем полностью - в марафонско-неспешном режиме крейсерская 20 км/ч по ветру и 15 км/ч против ветра(на широкошинной полуспущенной нешиповке). Много где уже покатана до асфальта ровного-твердого. Любой подмерзший снегоходный след байк держит.

2) на дороге завалов белой радости нигде нет - или лед, или плотный снежный наст.

3) вне дороги снега мало(до 10 см), найнеропроезжабельно, но все же к истинным ценителям - 5-8 км/ч. Пытался протракторить от ледовой дороги к Монаку - через 200 метров этот фан(особенно в сочетании с облачностью и снегом с неба) надоел.

4) в Петрозаводской губе и сразу за Ивановскими много ледовых участков - если опять все белой радостью по уши не засыплет, то после следующей оттепели шиповка будет в тему.

5) ледовая дорога на ледовых участках колбасна, но без фанатизма - на широкошинных полуспущах особого дискомфорта не испытал.

6) торосов считай вообще нет. или уже укатано(за Ивановскими), или дорога обходит их по тайной траектории(у Монака траектория проходит на 1 км южнее чем в прошлом году).

7) в этом сезоне .Индивидуально в моде и среди ездунов по льду. Дорога до Кижей накатана шишкотрясами, снегоходы прут строго по индивидуальным траекториям параллейно ей(ищут где белой радости побольше).

8] везде и всюду(даже у Монака) на озере "проталины" - участки чистого, бесснежного льда. Тем не менее, воды нигде не заметно, трещины замерзши и сошедшись(матраснее чем в прошлом году). Толщина льда даже в открытом озере 30+ см.

9) Ветер(даже слабый) на озере это жесть. А ветер с колючим снегом и облачностью - жесть в квадрате. Катить можно, но как же неприятно...

10) на трассе ШКП(ШуйнаволоК Поката) снега мало, сугроба и торосов у берега нет. Осталось дождаться солнца и безветрия.



Фотки

В момент старта. Вид на ПТРЗ.



Трещина №1(Зимник - Авангард). По этой линии в начале января ветром рвало лед



Мыс Шуйнаволок, трасса ШКП.





Ивановские



Пролив между островами Койвоостров и noname в этом году без воды(после засушливого лета-осени в Онего очень низкий уровень воды)



Обратная сторона Луны Ивановских



Участок уже вполне шипофетишисткого льда за Ивановскими



Примерно такой увлекательный "пейзаж" приходится наблюдать когда катишь по бескрайнему открытому Онего в пасмурно-снежную погоду



Трещина №2(Ивановский - Ялгуба), рядом небольшое торосное поле



Трещина №3(у Монака) - самая большая и толстая трещина на маршруте



"Фамилии их слишком известные чтобы я называл их вам"(c) (на обратном пути, у Шуйнавалока)



Вид на город на обратном пути(северная часть города в тумане, идет снег)

сколько времени ушло на маршрут?

Выкатил по целине от парка имени культурного отдыха в сторону Ивановских.
Сразу стало ясно, что всё пропало. Кардинально урезал осетра - до Лойострова и обратно.
По ледяным "лужам" катить просто отлично, но между ними проваливающийся наст, который
приходится прорезать в "тракторном режиме".
Докатил до острова "язык на плече", а ещё обратно ехать... И ветер со снегом на обратном
пути со встречной составляющей. Балаклавка оказалась совсем не лишней.
Последние сотни метров до набережной позорно прошёл пешком. После такого еле хватило
сил обратно на древлянку забраться.
Дааа... Надо было стартовать от ПЛВЗ.

О! Я тоже там сегодня был! Знакомые пейзажи.
Прокатился к Ивановским островам островам и далее, по ледовой трассе метров 500 и потом повернул обратно. ТУДА ехалось отлично, особенно после 3-4 км, так как льда стало меньше, а стекло видного снега больше. В итоге, ближе к Ивановским островам, скорость можно было стабильно держать 20 км.ч. Проехал за "гряду" островов немного и повернул обратно. Кстати, в открытом Онего впереди, далеко-далеко виднелся маяк что-ли? Километров 10 до него было, как мне показалось.
Поехал обратно и ветер-ветер. Скорость упала до 10 км.ч., но не сколько даже из-за ветра, сколько из-за отбитой таки задницы на ледовых участках, особенно уже ближе к ПТЗ. Удивило, что ветер был небольшой, но тем не менее, если ехать навстречу-заметный. Даже сделал эксперимент: специально повернул назад к Ивановским: покатило опять отлично. Вообщем доехал таки кое-как обратно. На льду довольно много рыбаков, всякого транспорта в виде снегоходов, мотособак, воздушных подушек...
Что сказать, понравилось в целом. Особенно дорога без ветра, едешь себе 20 км.ч. и уже воображаешь про покат на Кижи.
Ну и довольно скользко.. Не раз приходилось выделывать чудеса эквилибристики, но так не разу и не упал. Даже изучил, какие следы от каких ТС более склонны уводить вел, какие менее. На шиповке наверное катило бы лучше?
Кстати, а эта трасса действительно до Кижей доведет? А то собрался такой в поход, выехал, проехал 30 км, а дорожка бац... И ушла куда нить в другое место.  
Ну и пару фоток


Вот участок с хорошим накатом.

Открытое Онего

IF пишет:Накат просто отличный, ещё и снежком ледок присыпан. А при свете фары вообще все неровности видно.[/font]

Интересно, что завтра там будет. За окном "чудище-снежище" происходит.

Ветер просто лютует с утра, на озере должно быть ад нипаеду

Зато солнечно, катитьнннада©

Konsta:
сколько времени ушло на маршрут?

2:51

Докатил до Ивановских. Накат фиговый.

Опять немного пометил маяк
Не доезжая 1 км до Шуйнаволока свернул на буранный след. За 2 км до маяка след повернул не туда, потом у острова перестал держать наст.

На острове:
Какой-то непонятный артефакт.
Хижина с запасом соли, свечей, чайником.

Обратно традиционно против ветра.

Накат хороший по главной дороге, особенно по ветру. Дорога держит даже злую шиповку, но шиповка там конечно лишняя. Я тоже свернул на мега катящую обледенелую радиалку и строго по ветру пошел в направлении острова. Но что то пошло не так) радиалка уходит в даль, остров остается по левому борту наверное в километре. Наст не держит, пешкодралить на остров влом. Выбираю короткий путь - снегоходный след в направлении ключаги и минут через 10 начинаю огребать. Колбасит как на паршивом грейдерн + ветер мордодуйный, но возвращатся назад в лом. Ближе к берегу все жн расколбасный след становится более катящим. Сошел на берег сразу согрелся, ветер конечно в дубак на Онего зло еще то.

Кстати, есть основания пологать что фэт байк по такому насту, как сегодня на Онего может ехать в любом направлении. Так как даже злая шиповка местами не вязла

tarkka:
Какой-то непонятный артефакт


Это развалины дождемера.

Погода сегодня была изумительная, но ветрище на озере только для сильных духом.
Скатал в Сайнаволок через птичку на предмет исследовать возможность стартовать оттуда.
Зарулил на машезерку - проезжабельно, но довольно рыхловато.
Оценил силу ветра ещё в полях перед птичкой.

После птички забыл в какой стороне Сайнаволок. Повернул сначала конечно же не туда.  

В Сайнаволоке такой раскатанной трассы, как из района ПЛВЗ, не наблюдается. Есть несколько замёрзших
расколбасных буранных следов в разных направлениях. Свежие следы буранов неактуальны.
Они оставляют в насте только неглубокие насечки от гусеницы, а колесо в этот наст проваливается с
удовольствием. Успело намести небольшие свежие сугробы. Невысокие и мягкие.
Проехал чуть больше километра в озеро и повернул обратно. Силы духа не хватило.
Вернулся тем же путём через птичку. Заснял высокохудожественную композицию "тени".  

Лечу как ракета по студент тропе. Прохожу все повороты в миллиметрах от деревьев. Большинство деревьев касался рукавом куртки. Но на одном повороте пролетаю очень близко к дереву.

тараню дерево

кончиком грипсой и чуток перчаткой

Скорость около 20 км/ч.
Вопрос на засыпку: Что было дальше?

Все было хорошо т.к. около 18:00 был замечен на древлянском кольце, что у Столицы, вкручивающим по тротуары стоя на педалях.

Пили руль)

dummkopf пишет:Все было хорошо т.к. около 18:00 был замечен на древлянском кольце, что у Столицы, вкручивающим по тротуары стоя на педалях.

ладно. даже на удивление не упал, но руль дёрнуло хорошенько так!

Сегодня погода отличная была, не считая ветра на озере. Наст такой, что можно ехать в любом направлении. Доехали до маяка по прямой, до зимника.

Мне одному кажется, что состояние льда по ходу их похода было так себе?

https://plus.google.com/app/basic/photos/118168096519803259968/album/5989996791327362289?banner=pwa&gpsrc=pwrd1

bardasik пишет:Мне одному кажется, что состояние льда по ходу их похода было так себе?

https://plus.google.com/app/basic/photos/118168096519803259968/album/5989996791327362289?banner=pwa&gpsrc=pwrd1

вот так было 6 ого марта 2014 г. http://k0nsta.livejournal.com/1245.html
а 8 ого там вообще )