Обслуживание и ремонт.Часть 4

varlerentys пишет:на пока байктриповская звезда не капризничает

"Мало катаешь!"(С)

varlerentys пишет:я пока рад до бесконечности что решил поставить одну звезду с переди
незнаю у кого как на пока байктриповская звезда не капризничает

Amstafff пишет:

varlerentys пишет:я пока рад до бесконечности что решил поставить одну звезду с переди
незнаю у кого как на пока байктриповская звезда не капризничает

А чтопочём? Гдебрал?)

IF пишет:Думаю избавиться от малой звезды сразу на 9ск трансмиссии, чтобы в районе каретки цепь не поганила раму. Будет жОская трансмиссия с минимальной передачей 38-34!

Krossovod пишет:
Также пришла б/у кассета HG50...

tarkka пишет:

Krossovod пишет:
Также пришла б/у кассета HG50...

Времена грядут лютые. Так мы скоро и до б/у цепей докатимся
Надо бы сделать ревизию коробки с хламом

По весне перебрал пакет с б/у колодками ... Собрал комплект на 2 колеса.

IF пишет:

IF пишет:Думаю избавиться от малой звезды сразу на 9ск трансмиссии, чтобы в районе каретки цепь не поганила раму. Будет жОская трансмиссия с минимальной передачей 38-34!

Собрал байк. Прокатился. Три раза цепь слетела со звезды спадайки (блэкспайр), причём два раза на "почти шосЦе". Нужно "держалку" цепи ставить, палюбэ.

tarkka пишет:

IF пишет:Три раза цепь слетела со звезды спадайки (блэкспайр), причём два раза на "почти шосЦе". Нужно "держалку" цепи ставить, палюбэ.[/font]

Мне - пользователю 8ск непонятно, почему у 10-ти скоростников ничего не спадает. В чем фишка? Специальная звезда? Перекос же идет...

Хз что там такое. Валера юзает, доволен вроде бы.
С переклюком я хоть мог раньше, не слезая с байка, поднять цепь на звезду, упади она наружу или на каретку. Сейчас же приходилось останавливаться.

Нифига не реклама с моей стороны. Вот если бы дали звезду на халяву ...  
Там хитрый зуб, с переменной толщиной. Звезда полностью симметричная и её можно использовать перевернув на 180 градусов.

IF пишет:Вот типа такого успока собираюсь заколхозить. Или из старого переклюка, или из водопроводной трубы.

Официальные курсы доллара и евро достигли пятимесячных максимумов

varlerentys пишет:заказал по скидкам касету и цепочку в надежде что к токсово приедут....

Для Токсово не критично ... там вокруг пня марафон, 8 км от крайней точки до старта напрямик через лес, когда о5 цепь порвёшь на кусочки.
А вот на 101МТБ сходить жОстко. Там уже порядка 20-ки от крайней точки напрямик. К этому маратону точно всё должно прийти.

alexhttp пишет:
Есть багажники на подседел за 0,8к. И тут вопрос. Рюкзак, висящий на спине, будет уператься в этот багажник, когда сидишь в седле? Штаны на него не повесишь из-за отсутствия боковин, препятствующих попаданию в спицы.

Скорее всего килограмы гречки переедут в сумку на руль. Километраж не тот, чтобы заморачиваться.

alexhttp пишет:Я думал повесить на спину 70л и упереть его в багажник, максимально поднятый под самое седло. Чтоб нагрузку на жопу снизить. Седло то узкое, рукзак тяжелый.

Схему твою понял. Как вариант. Спс.

alexhttp пишет:Зацеп действительно вероятен. Не подумал. Спс.

varlerentys пишет:таки забрал посылку
осталось старую касету как то снять.... есть какие советы ? а то совсем не шевелится

varlerentys пишет:я пока рад до бесконечности что решил поставить одну звезду с переди
незнаю у кого как на пока байктриповская звезда не капризничает

Короче. Да будет срачЪ!  
Сразу вопрос, перед тем как дочитаете до конца: "Сколько раз спала цепь со звезды "неспадайки"? Или на сколько км приходится одно спадание?"

Затестил вчера покатом на 110км "НЕСПАДАЙКУ" о 36-ти зубьях.
Маршрут был баянным - частично Деревянский грунтовый рейд + двойной проезд по тропе Инина через Ф2.





С вечера заменил цепь, т.к. старая проскакивала на 8 и 9 звёздах кассеты (XT M770 9ск 11-36). Цепь с износом менее 0,75 воткнул. Ну и неспадайка вместо звезды на 38 с колхозоуспоком (! с которым цепь ни разу не спадала при движении!!!)
С утра выктил и обнаружил, что рабочие передачи с 1-1 по 1-5, 1-7 и 1-9. Остальное всё безбожно скачет, даже если сильно не давишь на педали. В общем нажратцо в пути не получилось => набора передач не хватало - Или мало, или много, что не провернуть.
Прочь лирику, погуторим о неспадайке.  

Первое падение случилось на трейле "икер ьлодв" на корнях, когда я не крутил педали или сразу, как начал крутить. Бж******, за что плачено такое бабло?
Поставил, проехал метров 100. О5 падение по той же схеме.

Ладно. Еду дальше. КП Балбес, подъём до трассы на Ф1. В корни и камни кручу по максимуму, не даю цепи слабину. Падения нет. Докатил до Ф2. Пеший кусочек. И сразу на тропе покрутил. Впереди участник в\к КОЛЕСО (кидайте в меня камни. не знаю как зовут. Часто видел его на фотках вместе с Ваней и Олесей на всяких рок-концертных вылазках   ) в общем дяденька даёт дорогу и цепь ... падает. Такой позор!!111
Выбрался по гати на машезерку и проехал полный круг через Шапшозеро-ст. Деревянка-Орзега до перекрёстка машезерки с орзегской дорогой без падения цепи = 80 км! Уже лучше.
На одном из спуском до гати на Ф2 хорошо так разогнался, >30 км/час. Перепрыгнул торчаший камешек, подпрыгнул сантиметров на 20 и ... цепь спала! Докатил спуск и стало не по себе, на каком-нибудь марафоне мне бы сразу кинули полминуты, а если упустить паровоз, то и совсем беда.
Проехал мимо Ф2, по тропе Инина, спустился к реке и после каменной секции у ШКП места перед нырком перед ручьём какая-то парочка на великах шарилась по кустам. Проехал мимо них и метров через 20 цепь снова упала. В пятый раз и в последний на эти 110 км. 1 падение на 22 км пути. Причём 3 падения на первых 13,5 км пути и 2 на последних 15 км пути.

Причины произошедшего могут быть следующие, КМК:
1. Звезда гумно.
2. 9 цепь широковата для данной неспадайки, лучше ставить 10-ку.
3. Цепь старая и изношена (сильно гуляет влево вправо на неровностях и при резком круте не попадает на зуб, кмк. Падения были как на каретку, так и наружу на шатун)
4. Цепь длинная и натяга переклюка не хватает (есть возможность снять парочку звеньев или даже четырёх, надо смотреть.)