Менять ли шило на мыло или вопросы upgrade'а велосипеда

Я не гонщик. Но плевался от этой петли много.
Просто мега петля при тряске заламывается вверх-вниз в месте входа в переклюк - минус чёткость переключения. СРАМ по умолчанию, а потом и Шимана шедоу избавились от этой петли.

Amstafff пишет:Я не гонщик. Но плевался от этой петли много.
Просто мега петля при тряске заламывается вверх-вниз в месте входа в переклюк - минус чёткость переключения. СРАМ по умолчанию, а потом и  Шимана шедоу избавились от этой петли.

Да вижу что даже Аливио теперь имеет серьезный уровень в дизайне и технологичности
https://www.bike-components.de/en/Shimano/Alivio-Schaltwerk-RD-M4000-9-fach-Modell-2015-p40178/

Прошу совета!
сие нормальные крутилки? т.е. обычные нормальные крутилки или надо обязательно за 6 тыщ брать

http://ru.aliexpress.com/item/NOVATEC-disc-card-MTB-mountain-bicycle-hubs-32H-36H/1383677235.html?s=p

Den-lpr пишет:Прошу совета!
сие нормальные крутилки?  т.е. обычные нормальные крутилки или надо обязательно за 6 тыщ брать

http://ru.aliexpress.com/item/NOVATEC-disc-card-MTB-mountain-bicycle-hubs-32H-36H/1383677235.html?s=p

У меня самые дешёвые всё самое страшное пережили и живут и дальше, ни чё им не делается. Типа прыжков с 1-2 м на плоскость и т.п. Так что я думаю пофигу какие брать.

Den-lpr пишет:Прошу совета!
сие нормальные крутилки?  т.е. обычные нормальные крутилки или надо обязательно за 6 тыщ брать

http://ru.aliexpress.com/item/NOVATEC-disc-card-MTB-mountain-bicycle-hubs-32H-36H/1383677235.html?s=p

отличные, правда сейчас уже не так дешево выходит.

Кассету менять дело дорогое, а вот нужные звездочки - уже другой разговор, кто подскажет есть ли такая практика.
В китае пока не могу найти

Den-lpr пишет:Кассету менять дело дорогое, а вот нужные звездочки - уже другой разговор, кто подскажет есть ли такая практика.
В китае пока не могу найти

отдельно звезды кассеты не продают. я во всяком случае такого не видел ни разу.

Den-lpr пишет:Кассету менять дело дорогое, а вот нужные звездочки - уже другой разговор, кто подскажет есть ли такая практика.
В китае пока не могу найти

Почему дорогое? Наоборот самое дешёвое, не припоминаю что есть что то дешевле чем кассета, наверно потому что, идёт как расходник

accuracer пишет:

Den-lpr пишет:Кассету менять дело дорогое, а вот нужные звездочки - уже другой разговор, кто подскажет есть ли такая практика.
В китае пока не могу найти

Почему дорогое? Наоборот самое дешёвое, не припоминаю что есть что то  дешевле чем кассета, наверно потому что, идёт как расходник

касета шимана хт 45$ и какой из других расходников дороже?)

varlerentys, касета шимана хт 45$
А зачем ставить ХТ? Ради сочетания 11-36Т? или алюбарабана? В других случаях кассету можно и попроще поставить.

Причем фича использования кассет ХТ и трех цепей XTR по кругу будет - кассета не стачивается изношенной цепью, но на ней образуются крючки (заусенцы) на вершине зуба, которые мешают переключению. Выход переодически стачивать заусенцы рашпилем)

Плюс кассета ХТ на пауке => не факт, что любимые=изношенные звезды будут не на пауке.

dummkopf пишет:varlerentys, касета шимана хт 45$
А зачем ставить ХТ? Ради сочетания 11-36Т? или алюбарабана? В других случаях кассету можно и попроще поставить.

Причем фича использования кассет ХТ и трех цепей XTR по кругу будет - кассета не стачивается изношенной цепью, но на ней образуются крючки (заусенцы) на вершине зуба, которые мешают переключению. Выход переодически стачивать заусенцы рашпилем)

Плюс кассета ХТ на пауке => не факт, что любимые=изношенные звезды будут не на пауке.

ну я так к примеру)меня так то слх устраивает) и по 3 цепи не вижу смысла использовать))а то 3 хтр цепи это слишком))

varlerentys, а то 3 хтр цепи это слишком))
Нормально, все покупалось по старому курсу. Зато общий ресурс трансмиссии +++ делает.

varlerentys, меня так то слх устраивает)
В сочетании с алю барабаном может не прокатить - кассета грызет алю барабан.

dummkopf пишет:varlerentys, меня так то слх устраивает)
В сочетании с алю барабаном может не прокатить - кассета грызет алю барабан.

уже не снять надо на хт перейти

касета шимана хт 45$ и какой из других расходников дороже?)

На моём, кассета на 8ск.  самая дешёвая часть - 12,5$, 400 р. в прошлом году отдал, колодки чуть дороже стоили, цепь тоже как то так) Что дешевле то может быть?

accuracer пишет:

касета шимана хт 45$ и какой из других расходников дороже?)

На моём, кассета на 8ск.  самая дешёвая часть - 12,5$, 400 р. в прошлом году отдал, колодки чуть дороже стоили, цепь тоже как то так) Что дешевле то может быть?

ну если только хлам брать то да дешего)

accuracer пишет:

касета шимана хт 45$ и какой из других расходников дороже?)

На моём, кассета на 8ск.  самая дешёвая часть - 12,5$, 400 р. в прошлом году отдал, колодки чуть дороже стоили, цепь тоже как то так) Что дешевле то может быть?

Как ты катаешь и как другие катают. Если твой байк дать кому то кто готовится к сезону. То всю твою трансмиссию придётся выкинуть уже через месяц.

Konsta пишет:

accuracer пишет:

касета шимана хт 45$ и какой из других расходников дороже?)

На моём, кассета на 8ск.  самая дешёвая часть - 12,5$, 400 р. в прошлом году отдал, колодки чуть дороже стоили, цепь тоже как то так) Что дешевле то может быть?

Как ты катаешь и как другие катают. Если твой байк дать кому то кто готовится к сезону. То всю твою трансмиссию придётся выкинуть уже через месяц.

а вот и нет, стальные кассеты служат дольше. Тыс. 5-6 км уже откатал, до сих пор не меняна.

ну если только хлам брать то да дешего

Хлам потомучто весвит на 100гр больше, это конечно очень важно))

accuracer пишет:а вот и нет, стальные кассеты служат дольше.

а дорогие кассеты у нас что, из кастрюль сделаны? они такие же стальные, но на алюминиевом пауке, некоторые с титановыми звездами, но это уже совсем для фанатов. не, ну есть конечно расширители кассет, они да, алюминиевые.

ReanimatioN пишет:

accuracer пишет:а вот и нет, стальные кассеты служат дольше.

а дорогие кассеты у нас что, из кастрюль сделаны? они такие же стальные, но на алюминиевом пауке, некоторые с титановыми звездами, но это уже совсем для фанатов. не, ну есть конечно расширители кассет, они да, алюминиевые.

Не из кастрюль, а из алюминиевых сплавов. Всегда думал, что сами звёзды кассеты тоже на основе алюминия сделаны, они что и магнитятся даже? Может всё таки не сталь, 100 гр только за счёт алюмо-пауков не убрать.
Так, или иначе, ресурса у дорогих всё равно не больше.

Откровения теоретика традиционно доставляют чуть более чем полностью.

Bomber пишет:Откровения теоретика традиционно доставляют чуть более чем полностью.

Теперь значит 5-6 тыс. км "откровенной теоретикой" называются, или может, что сталь магнитится и прочнее алюминия, или вес? На самом деле просто надо как то не согласится и остаётся только назвать это теоретикой)) Достовляет не желание верить фактам.

accuracer пишет:

Bomber пишет:Откровения теоретика традиционно доставляют чуть более чем полностью.

Теперь значит 5-6 тыс. км "откровенной теоретикой" называются, или может, что сталь магнитится и прочнее алюминия, или вес? На самом деле просто надо как то не согласится и остаётся только назвать это теоретикой)) Достовляет не желание верить фактам.

ну дак теоретик, ты же не ездил и не щупал дорогих кассет (даже магнит не прикладывал!), откуда тебе знать из чего они сделаны.

ну дак теоретик, ты же не ездил и не щупал дорогих кассет (даже магнит не прикладывал!), откуда тебе знать из чего они сделаны.

Не теоретик, потому и спрашиваю. асеrа магнитится. Наверно тоже из стали дорогие(но не самые), я просто с весом подзабыл, не в  100гр разница, а ещё меньше - 30-70 где то. На 9 ск. много всяких бывает и вес у всех разный. Тогда тем более смысла нет брать более дорогие - ресурс тот же, вес почти такой же, на одну звезду больше, цена в несколько раз выше 600 или 2600р, разница есть)

На 8-ми скоростях уровень кассеты и цепи в плане долговечности особой роли не играли. Но производители быстро смекнули, как развести всех на бабло, и сделали 9 и 10. Все стало тоньше. Цепь растягивается быстрее. Звездочки стачиваются быстрее. Еще и нет возможности поменять только самые мелкие звезды, которые быстрее всего стачиваются.

kemsky пишет:На 8-ми скоростях уровень кассеты и цепи в плане долговечности особой роли не играли

, на 7-ми скоростные кассеты давалась пожизненная гарантия...

accuracer, Тогда тем более смысла нет брать более дорогие
Если во ктулхах алю барабан, то нужна кассета на пауке.

ресурс тот же
В сабже, ИМХО, на ресурс больше всего влияет цепь (при прочих равных, если речь не идет об откровенном овне). Если на трансмиссию уровня ХТ повесить овно цепь в количестве 1 шт и катать не заморачиваться, то кассету вскоре можно будет выкинуть. Именно растянутая цепь точит зубья кассеты меняя их форму. Мораль - нельзя жопиться на цепи.

tarkka, на 7-ми скоростные кассеты давалась пожизненная гарантия...
Ага, у кореша на Тrek 3500 стояла кассета какой то изврат с виду напоминающий кассету на на 7 ск, непонятно каким образом присобаченный к ктулхе. Даже коричневый цвет металла намекал на высочайшее качество . Ресурс, что цепи, что кассеты - вытек за один летний сезон езды за пивом.

accuracer, а из алюминиевых сплавов
Про звезды системы из кастрюльного алю слышал, про кассеты не слышал.

kemsky пишет:На 8-ми скоростях уровень кассеты и цепи в плане долговечности особой роли не играли. Но производители быстро смекнули, как развести всех на бабло, и сделали 9 и 10. Все стало тоньше. Цепь растягивается быстрее. Звездочки стачиваются быстрее. Еще и нет возможности поменять только самые мелкие звезды, которые быстрее всего стачиваются.

мне бы 8 ск было бы очень мало...
даже после 9ск перейдя на 10 как то получше стало....а тоньше не тоньше это уже можно пережить)
все жду когда XT или SLX на 11 сделают)

varlerentys, даже после 9ск перейдя на 10 как то получше стало...
Особенно на МТВ кассетах с диапазоном 11-34; 11-36 точно лишними не будут

kemsky пишет:На 8-ми скоростях уровень кассеты и цепи в плане долговечности особой роли не играли. Но производители быстро смекнули, как развести всех на бабло, и сделали 9 и 10. Все стало тоньше. Цепь растягивается быстрее. Звездочки стачиваются быстрее. Еще и нет возможности поменять только самые мелкие звезды, которые быстрее всего стачиваются.

Ну уж точно не для развода увеличение скоростей, просто надо же делать апгрейд, чтоб было за что взять деньги, а то что оно не надо этого не скажут и о недостатках умолчат, и конкретно не говорят насколько новая модель лучше, чтоб покупатель не смог правильно оценить и цену высоко поднять можно было, так и получается, тупо развод.

accuracer пишет:

kemsky пишет:На 8-ми скоростях уровень кассеты и цепи в плане долговечности особой роли не играли. Но производители быстро смекнули, как развести всех на бабло, и сделали 9 и 10. Все стало тоньше. Цепь растягивается быстрее. Звездочки стачиваются быстрее. Еще и нет возможности поменять только самые мелкие звезды, которые быстрее всего стачиваются.

Ну уж точно не для развода увеличение скоростей, просто надо же делать апгрейд, чтоб было за что взять деньги, а то что оно не надо этого не скажут и о недостатках умолчат, и конкретно не говорят насколько новая модель лучше, чтоб покупатель не смог правильно оценить и цену высоко поднять можно было, так и получается, тупо развод.

вроде ни кто не заставляет покупать)

varlerentys пишет:
мне бы 8 ск было бы очень мало...
даже после 9ск перейдя на 10 как то получше стало....а тоньше не тоньше это уже можно пережить)
все жду когда XT или SLX на 11 сделают)

Мне тоже 9 и 10 больше нравятся. Только самые крупные звездочки в кассете я все равно не использую. Лучше их и не было бы совсем.

kemsky пишет:Еще и нет возможности поменять только самые мелкие звезды, которые быстрее всего стачиваются.

У меня кассета из десяти звёзд. Самые маленькие снимаются отдельно.

kemsky пишет: Только самые крупные звездочки в кассете я все равно не использую. Лучше их и не было бы совсем.

Видимо еще не попадали в условия, когда этих звёзд ох как не хватало. Но это для совсем "поперёкдорожников")

Amstafff пишет:Видимо еще не попадали в условия, когда этих звёзд ох как не хватало. Но это для совсем "поперёкдорожников")

Ну да, а бабки платить за сверхпрочные сплавы, менять 3 цепи по кругу и т.п. приходится всем. Маркетинг есть маркетинг.

Не меняю цепи по кругу, но иногда хотелось побольше тяги на подъёмах.
И это что, вот "Труъ-горцам" уже не хватает стоковых 36и зубов сзади. Выкидывают среднюю звезду из кассеты и ставят вместо них расширители кассеты на 42 зуба. Выглядит как 10ск. Турней)))

Все эти танцы с бубном нужны только для 1 звезды спереди. При классическом тройнике мне хватало 11-32 кассеты даже в польских Бескидах.

Похоже, сейчас на всех трассах мира классический вариант впереди одинарник, даже на марафонах вроде Cape Epic

kemsky, Мне тоже 9 и 10 больше нравятся. Только самые крупные звездочки в кассете я все равно не использую. Лучше их и не было бы совсем.
Дак меняй кассету на 11-28, 11-26 или еще меньше и будет тебе счастье. Предъяву самому себе надо было высказать

Кстати, да. Шоссерная Аливия или Деоре 11-28/26 решает в случае вдольдорожных покатов.

dummkopf пишет:
Дак меняй кассету на 11-28, 11-26 или еще меньше и будет тебе счастье. Предъяву самому себе надо было высказать

Дискуссия то началась с вопроса о количестве скоростей. Меня тянучесть цепей и стачиваемость шестеренок не устраивает на 9-ти и 10-ти скоростях. Была у меня кассета прогулочного уровня на 9 скоростей. На сезон даже не хватило. А на 8 уже 3 года и ничего. А новый ляс пришлось купить с 10 скоростями. Придется теперь цепи запасать.

kemsky пишет:

dummkopf пишет:
Дак меняй кассету на 11-28, 11-26 или еще меньше и будет тебе счастье. Предъяву самому себе надо было высказать

Дискуссия то началась с вопроса о количестве скоростей. Меня тянучесть цепей и стачиваемость шестеренок не устраивает на 9-ти и 10-ти скоростях. Была у меня кассета прогулочного уровня на 9 скоростей. На сезон даже не хватило. А на 8 уже 3 года и ничего. А новый ляс пришлось купить с 10 скоростями. Придется теперь цепи запасать.

брал групп сет 2 гоа назад бу пол тыщи сказали откатал)откатал уже полтора года как вел собрал)катал кк марафоны и тд
пока тьфу тьфу касета нормально работает)
мес 9 назад сменил цепь

3 месяца откатал, сейчас поставил новую цепь, и зараза проскакивает на маленьких звёздах. (Кассета ХТР, цепь ХТР 7701)
И вообще тут такой базар начался... Думаю пора по этому поводу ШКП организовать, и там уже решить все вопросы и прийти к какому нибудь выводу.. Тут без бутылки не обойтись (с)

Konsta пишет:3 месяца откатал, сейчас поставил новую цепь, и зараза проскакивает на маленьких звёздах. (Кассета ХТР, цепь ХТР 7701)
И вообще тут такой базар начался... Думаю пора по этому поводу ШКП организовать, и там уже решить все вопросы и прийти к какому нибудь выводу.. Тут без бутылки не обойтись (с)

если не ошибаюсь то про хтр касету говорили что не самая долго живучая)
кога сам цепь менял по началу немного проскакивала но быстро потом видать сдружилась

А новый ляс пришлось купить с 10 скоростями. Придется теперь цепи запасать.

Почему пришлось? Не продают что ли уже с 8-9? 8 значит раритетом становится.

Konsta пишет:3 месяца откатал, сейчас поставил новую цепь, и зараза проскакивает на маленьких звёздах. (Кассета ХТР, цепь ХТР 7701)
И вообще тут такой базар начался... Думаю пора по этому поводу ШКП организовать, и там уже решить все вопросы и прийти к какому нибудь выводу.. Тут без бутылки не обойтись (с)

Чет по-моему перебор, использовать ХТР на повседневном байке! 180$ за расходники как никак... Ну ладно, у богатых свои причуды ) А у бедных и Асера живет 6000км )

Konsta:
3 месяца откатал, сейчас поставил новую цепь, и зараза проскакивает на маленьких звёздах. (Кассета ХТР, цепь ХТР 7701)

"Много катаешь"(c)

При больших накатах и высоких требований к работоспособности трансмиссии(чтобы на любом рельефе и свино не глючила) лучше катать в 3 цепи малыми кругами. Недели по 2. Ну или поставил кассету/цепь и катать, не заморачиваться пока не заскачет.

accuracer пишет:

А новый ляс пришлось купить с 10 скоростями. Придется теперь цепи запасать.

Почему пришлось? Не продают что ли уже с 8-9?  8 значит раритетом становится.

Да. На 8 карбоновых найнеров не найти.